Войти

Российские и канадская фирмы совместно разработают двигатель для нового вертолета

1701
0
0

Москва. 15 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Российские и канадская компании разработают двигатель для вертолета среднего класса нового поколения Ми-38.

Соглашение об этом подписали в четверг на открывшейся в Москве первой Международной вертолетной выставке гендиректор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов, вице-президент компании "Пратт энд Уитни Канада" Джозеф Таркетти, генеральный директор ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" Александр Артюхов, руководитель Центрального института авиационного моторостроения Владимир Скибин, сообщает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Соглашение предусматривает разработку и серийное производство двигателя PW127T/S для российского двухдвигательного вертолета Ми-38. Ввод в эксплуатацию вертолета намечен на 2012 год.

Предполагается, что значительная часть работ в рамках данного проекта, в том числе сборка и испытания по лицензии двигателя, будут производиться на производственной площадке УМПО. Серийно строиться вертолет Ми-38 будет на Казанском вертолетном заводе.

Двигатели PW-127T/S будут поставляться компанией "Вертолеты России" в виде комплектующих. Модули двигателя будут собираться в России под техническим надзором "Пратт энд Уитни Рус" - филиала компании "Пратт энд Уитни Канада" в Санкт-Петербурге, которые также будут обеспечивать техническую поддержку двигателей и поддержку заказчика.

Сертификация двигателя PW-127T/S в России запланирована на 2011 год, а ввод в эксплуатацию вертолета Ми-38 намечен на первый квартал 2012 года.

В 2007 году первый опытный образец вертолета Ми-38 совершил экспериментальный полет с установленными на борту двигателями разработки компании "Пратт энд Уитни Канада" в самолетной модификации. В ходе экспериментальных полетов вертолет показал летно-технические характеристики, значительно превышающие заданные при его проектировании.

В ходе работ по созданию двигателей планируется осуществить его доводку под вертолетный вариант.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:06
  • 7064
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?