Войти

Украинским авиастроителям советуют поучиться у российских коллег

1545
0
0

Украинским авиастроителям следует очень серьезно заняться изучением опыта продвижения самолетов у иностранных компаний. В том числе для них должен быть поучителен и полезен опыт компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), продвигающей на мировой рынок, в соответствии с его требованиями, свой новый продукт - региональный самолет Sukhoi SuperJet-100, который фактически по многим параметрам является конкурентом украинско-российского регионального самолета Ан-148. Такое мнение корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ выразил глава Центра политического и экономического анализа Александр Кава.


По его словам, компания "Гражданские самолеты Сухого" очень много внимания уделяет продвижению своего самолета на мировой рынок. Это касается, в том числе, создания в глобальной сети Интернет сайтов на русском и английском языках с исчерпывающей информацией о новом самолете, процессе испытаний и послепродажной поддержке.


Особое внимание уделяется, отмечает эксперт, организации послепродажного обслуживания самолетов. Именно из-за отсутствия разветвленной сети сервисных центров у украинских и российских авиапроизводителей многие авиакомпании отказываются от украинских и российских авиакомпаний. ГСС еще на ранних этапах разработки самолета сформировала достаточный портфель твердых заказов на новый самолет, а также создала четкий график поставок этих самолетов для авиакомпаний.


"Что же касается украинских авиастроителей, то зачастую информацию о параметрах их самолетов можно найти исключительно на любительских сайтах, информация же на английском языке о новых моделях очень ограничена, да и сроки поставки серийных моделей отечественные авиастроители постоянно задерживают", - подчеркивает А.Кава. Как пример он наводит поставку первых серийных лайнеров Ан-148, совершившего первый полет в конце 2004 года, которая "постоянно переносится на более поздние даты".


По мнению эксперта, вполне возможно, что Ан-148, который совершил первый полет на 3 с лишним года раньше, чем Sukhoi SuperJet-100, появится на рынке гораздо позже. "Первый полет Sukhoi SuperJet-100 может состояться уже в ближайшие недели, тогда как первые поставки серийных лайнеров запланированы на конец 2008 - начало 2009 года. В противном случае, если не будут предприняты реальные шаги по продвижению украинских самолетов на мировой рынок в соответствии с общепринятыми подходами, вся отрасль украинского авиастроения через несколько лет может перекочевать на страницы учебников истории", - подытожил А.Кава.


Напомним, SuperJet-100 проходит последние предполетные испытания в Комсомольске-на-Амуре. Концерн планирует поднять самолет в воздух в середине мая.


Серия реактивных региональных самолетов с двумя двигателями Ан-148 создается на АНТК им. О.К.Антонова совместно с предприятиями Украины, России и других стран. Ан-148 предназначены для перевозок на региональных и магистральных линиях. На воздушных трассах новые лайнеры заменят Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42. В качестве базового варианта самолет рассчитан на перевозку 80 пассажиров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 21:37
  • 8583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"