Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"
ОАК в I полугодии удвоила выручку
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в январе-июне 2011 г. увеличило выручку по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. в 2 раза - до 252 млн 821 тыс. руб., говорится в отчете компании.
МЧС получит российские беспилотные вертолеты до конца года
До конца года МЧС России получит около десяти беспилотных вертолетов "Колибри-6", разработанных и произведенных в научно-производственном центре "Фирма НЕЛК".
Лайнер Sukhoi Superjet 100 проходит начальный этап коммерческой эксплуатации
Ввод в коммерческую эксплуатацию является одним из самых ответственных и сложных этапов любой программы создания нового авиалайнера. Этот период требует от всех вовлеченных сторон - разработчика самолета, авиакомпаний, поставщиков двигателей и систем высокого профессионализма, самоотверженных усилий и четко скоординированного взаимодействия. Именно такая эффективная совместная работа является залогом многолетней успешной эксплуатации нового самолета.
Россия и Украина: на едином крыле в будущее
Мировой авиапром сегодня развивается исключительно в сторону все нарастающей монополизации рынков. План и централизация, пусть под эгидой советов директоров транснациональных компаний, оказались эффективнее и жизнеспособнее в сфере высоких технологий, где на каждый условный сантиметр конечной продукции требуется максимальное количество "мозгов". Процесс завершился в последние десятилетия консолидациями, слияниями и поглощениями десятков ранее разрозненных национальных предприятий. Это происходило как раз тогда, когда авиационная промышленность постсоветского пространства продолжала расщепляться на мелкие "незалежные" сегменты, а власти этих стран как будто ничего не видели вокруг.
Ан-158 и другие…
Государственное предприятие (ГП) "Антонов" совместно с российскими партнерами реализует ряд важных проектов по созданию и модернизации самолетов "Ан". Об этом в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказывает Президент - Генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Семенович Кива.
Ульяновский авиазавод представит на авиасалоне МАКС- 2011 два новых российских самолета Ту-204СМ
Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" представит на авиасалоне МАКС-2011 два новых российских самолета Ту-204СМ: один - на статической стоянке с презентацией салона в двух образцах интерьера (бизнес - и эконом-класса), второй - в летной программе. Об этом АРМС-ТАСС сообщили на предприятии.
ОСКБЭС МАИ представит свои разработки на МАКС-2011
Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (национальный исследовательский университет) (ОСКБЭС МАИ) планирует показать практически все свои разработки на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор бюро Вадим Демин.
Стоимость контрактов на МАКС-2011 может превысить $10 млрд
Совокупная стоимость контрактов, подписанных на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, как ожидается, может превысить $10 млрд, сообщил журналистам гендиректор ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов.
МАКС для своих
На авиасалоне в Жуковском, который начнет работу 16 августа, ожидается подписание контрактов только на российскую технику. Впрочем, лайнеры Airbus и Boeing на МАКС тоже прилетят.
Борисов: мы ждем роста числа посетителей МАКС-2011 на треть
Юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в 2011 году должен стать одним из самых зрелищных мероприятий лета: по планам организаторов в нем примет участие около 800 компаний из 40 стран, а посетителей будет на 30% больше, чем в 2009 году. Кроме того, на МАКС-2011 прибудет делегация из США, не посещавшая прошлый салон, и у этой делегации будет одна из самых больших экспозиций. Об этом и о других планах по проведению юбилейного салона рассказал РИА Новости Генеральный директор ОАО "Авиасалон", который является устроителем МАКС-2011, Владимир Борисов.
В России прекратится производство "классических" МиГ-29
РСК "МиГ" прекратит производство "классических" МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах, сообщает Flightglobal. Выпуск этих самолетов прекратится после того, как российская компания полностью исполнит контракт на поставку Мьянме 20 МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого РСК "МиГ" переориентирует производственные мощности на выпуск исключительно модернизированных платформ: МиГ-29К/КУБ/М1/М2 и МиГ-35.
Участие "Дримлайнера" в летной программе на МАКС-2011 не планируется, самолет будет демонстрироваться на статической стоянке
Участие американского перспективного среднемагистрального самолета "Боинг-787" ("Дримлайнер") в летной программе авиасалона МАКС-2011 не планируется, он будет демонстрироваться только два дня на статической экспозиции. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Авиаслон" Владимир Борисов.
Российский истребитель 5-го поколения примет участие в летной программе авиасалона МАКС-2011
Российский перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), также известный как истребитель 5-го поколения, примет участие в летной программе авиационно-космического салона МАКС-2011.
МАКС-2011 превзойдет предыдущие московские авиасалоны по количеству участников и экспонатов
МАКС-2011 превзойдет предыдущие московские авиасалоны по количеству участников и экспонатов. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов.
Летим на МАКС
Во вторник откроется 10-й Международный авиасалон
Салон пройдет, как утверждают организаторы, в совершенно новом формате с использованием множества инновационных выставочных технологий.
Вячеслав Богуслаев мечтает перелететь Эверест на Ми-8 и купить Ту-334, чтобы показать его возможности
Известный в Украине и за рубежом, председатель Совета директоров одного из крупнейших в мире двигателестроительного предприятия АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев недавно признался о том, что у него есть две большие мечты. Первая – это совершить перелет на вертолете Ми-8 через самую высокую вершину Земли г. Эверест, вторая – приобрести самолет Ту-334 и на практике продемонстрировать его высокие летные характеристики и возможности использования в качестве пассажирского лайнера. Об этом рассказывается в статье "Две идеи целеустремленной личности", которая опубликована в очередном номере журнала "Авиапанорама", который на днях выйдет в свет.
Ми-171 в Ираке и Кении (Air Forces Monthly, июль 2011 г.)
27 апреля два вертолета Ми-171Э приземлились на иракской авиабазе Таджи (Taji) Иракского авиационного армейского командования (ИААК), спустя буквально неделю после прибытия также пары вертолетов. С прибытием четырех Ми-171Э ИААК получило 10 из 14 Ми-171Э, заказанных иракским правительством в прошлом году в рамках контракта стоимостью 190 млн долл. Он последовал за контрактом на сумму 156 млн долл на поставку восьми Ми-171Э, последний из которых прибыл на авиабазу Таджи 7 ноября 2010 г.
На мощностях ОПК Пакистана произведено 26 легких истребителей JF-17 «Тандер»
ВВС Пакистана в течение двух лет получили 26 истребителей JF-17 «Тандер» (китайское обозначение FC-1), изготовленных на мощностях компании «Пакистан аэронотикал комплекс» (РАС) в Камре.
«Локхид Мартин» предлагает технологии малозаметности Республике Корея
Компания «Локхид Мартин» заявила о намерении передать Республике Корея в рамках программы производства многоцелевых истребителей F-35 технологий обеспечения малозаметности в случае принятия Сеулом решения о закупке данных самолетов.
США выиграли от участия «Рособоронэкспорта» в контракте на вертолеты Ми-17В5
Участие «Рособоронэкспорта» в контракте на закупку США для Афганистана партии российских вертолетов Ми-17В5 выгодно как России, так и США, заявил в интервью «РИА Новости» директор ЦАМТО Игорь Коротченко.
























