Тут давеча товарищи твердотопливники поднимали вой по поводу гептила и диметилгидразина в МБР, но то МБР, им простительно!

Байконур позолоченным станет.

Горела падая ракета
И от нее бежал расчет
Кто хоть однажды видел это
Тот хрен к ракете подойдет.

Ведь перепутали лишь кнопку
В командном центре на пультЕ
Нет незнакомого поселка
На безымянной высоте.

Наиболее вероятной причиной аварии, по мнению экспертов на Байконуре, считается сбой в работе двигательной установки: нештатный полет ракеты начался сразу же после ее отрыва от стартового стола, система управления пыталась выровнять ракету, а потом перешла в программу ее увода от стартового комплекса, чтобы падение ракеты-носителя произошло за пределами пусковой установки.

По мнению специалистов, из-за сильных перегрузок, возникших при колебаниях ракеты, особенно, когда она легла в горизонтальное положение, ракета-носитель стала разваливаться в воздухе, со спутников сорвало головной обтекатель. От ракеты отделились головная часть и разгонный блок; блок спутников ударил по первой ступени, от нее стали отделяться боковые блоки, возник пожар, сказал источник.

Обломки горящей ракеты упали на землю и взорвались, следом упал разгонный блок и также взорвался.

ракета-носитель стала разваливаться в воздухе, со спутников сорвало головной обтекатель. От ракеты отделились головная часть

Пора подумать о том, что бы ценный груз мог безопасно отделиться и мягко приземлиться на парашютах для последующего перезапуска.

Пора подумать о том, что бы ценный груз мог безопасно отделиться и мягко приземлиться на парашютах для последующего перезапуска.

1. Какую массу ПН думаете "спасать"?
2. На каких этапах выведения должна действовать САС? Т.е. во всём диапазоне скоростей: 0-7,8км/с; высот 0-200км?
3. Какую максимальную перегрузку она (ПН) может испытывать?
4. Какие САС - аналоги (прототипы) используются в настоящее время?

1. Одно дело, компактная и жаропрочная капсула "Союза" (~3т), другое дело ПН "с крыльями" и антеннами  под 22 т.
   Например: система десантирования БМД имеет вес ~1,5т, при весе десантируемой ПН(БМД)=~13т, т.е.~11% от ПН. И это при не "космических" скоростях/высотах (~300км/ч, ~1500м);
2. Т.е. если в очередной раз откажет "Бриз", уже на орбите, надо-ли, что-бы был "запасной" разгонный блок?
   Или, как вариант, если будет недобрана скорость, не 7,8км/с, а скажем 6км/с. Кто и как будет "встречать" ПН в Тихом Океане? и т.д;
3. Упомянутые системы САС обеспечивают перегрузку 10-15g; т.е. то, что весило 1т, будет весить 10-15т;
4. Ну, частично этот вопрос упомянут.

некоторые вещи лежат на поверхности.

И конечно  интересно посмотреть что из этого получится.. а вообще прав был Михалыч.. Скорее всего придётся в космической отрасли начинать всё с нуля..

Но ведь у нас "Королевых" уже нет, так же как у американцев нет "Вернеров фон Браунов" ....
А тогда кто?

Систему, которую сломали нужно восстанавливать, а не реорганизацией заниматься.

А что касается последней аварии, то здесь нужно очень внимательно разбираться, одно дело выявить техническую причину и назначить виновного и если на этом успокоятся, то это будет большой ошибкой.

Хуже другое, Казахи сейчас в позу станут и формально имеют полное право

Вместо того, что бы привлечь людей, которые создают эту технику, и выяснить их мнение, как усовершенствовать отрасль,

Лучше подумать как сделать РН более надёжными.

Такие люди сидят в руководстве большинства космических контор. Помогло?  

Казахстан может потребовать компенсацию за экологическую катастрофу. Сколько там тонн окислителя и горючего было?