Войти

Венгрия получила первый военно-транспортный самолёт КС-390

828
0
0

5 сентября 2024 года на венгерской авиабазе Кечкемет cостоялась церемония встречи первого полученного военно-воздушными силами Венгрии среднего военно-транспортного самолета КС-390 Millenium производства бразильской компании Embraer, из двух заказанных по контракту 2020 года. Самолет с венгерским бортовым номером "610" (серийный номер 39000014) и сохранивший бразильскую регистрацию РТ-ZHP, совершил перелет из Бразилии и вошел в состав дислоцированной на авиабазе Кечкемет 101-й авиационной бригады ВВС Венгрии. В церемонии встречи самолёта принял участие министр обороны Венгрии Кристоф Салай-Бобровницкий.

Первый полученный ВВС Венгрии средний военно-транспортный самолет Embraer KC-390 Millenium (венгерский бортовой номер "610", серийный номер 39000014, бразильская регистрация РТ-ZHP) (с) министерство обороны Венгрии

Правительство Венгрии 17 ноября 2020 года одписало с бразильской авиастроительной компанией Embraer контракт на поставку ВВС Венгрии двух новых средних военно-ранспортных самолетов КC-390 Millenium. В Венгрии официально используется обозначение этого самолета как КС-390, и ообщается, что каждый самолет для Венгрии комплектуется одним подвесным заправвочным контейнером Cobham 912E с гибким шлангом.

Венгрия таким образом стала вторым твердым фактическим иностранным заказчиком самолета Embraer C-390, после Португалии, в июле 2019 года подписавшей контракт на закупку пяти самолетов. Теперь Венгрия стала и вторым иностранным получателем самолетов КС-390, поскольку Португалия уже получила две машины (серийные номера 39000011 и 39000015, только первая из которых пока введена в боевой состав ВВС Португалии).

Транспортно-заправочный самолет С-390 (КС-390) разрабатывался Embraer с 2006 года и представляет собой рамповую машину, выполненную в классе самолета C-130 Hercules и претендующую на замену последнего. Оснащенный двумя ТРДД International Aero Engines V2500-E5, самолет С-390 при максимальном взлетном весе 81 т должен перевозить до 23 т груза в грузовой кабине длиной 17,75 м, а также выполнять задачи самолета-заправщика (максимальный вес топлива до 37,4 т). Содействие в проекте С-390 ранее оказывала корпорация Bоeing.

Были построены три опытных образца С-390, совершивших первые полеты в 2015, 2016 и 2018 годах. ВВС Бразилии первоначально по соглашениям 2010 и 2014 годов заказали суммарно 28 серийных самолетов С-390, но в 2021 году сократили контракт по финансовым причинам до 19 самолетов, из которых к настоящему времени поставлено шесть. Первый серийный самолет для ВВС Бразилии (серийный номер 39000004) совершил первый полет 9 октября 2018 года и был официально передан заказчику 4 сентября 2019 года.

К настоящему времени, помимо Португалии и Венгрии, контракты на закупку самолетов С-390 подписали также Южная Корея (контракт 2023 года на три самолета) и Нидерланды и Австрия (звключенный в июле 2024 года совместный контракт на приобретение пяти самолетов для ВВС Нидерландов и четырех самолетов для ВВС Австрии). Предварительное соглашение о приобретении двух самолетов С-390 подписано также Чехией.

Первый полученный ВВС Венгрии средний военно-транспортный самолет Embraer KC-390 Millenium (венгерский бортовой номер "610", серийный номер 39000014, бразильская регистрация РТ-ZHP) (с) министерство обороны Венгрии

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 05:24
  • 8495
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"