Войти
ОАК

ОАО ОАК впервые опубликовало годовой отчет за 2011 год на базе консолидированной финансовой отчетности по МСФО

1936
0
0
OAK_logo_001
ОАО "ОАК".

С момента своего основания в конце 2006 года, ОАО "ОАК" удалось вывести российское авиастроение из глубокого кризиса, консолидировать в рамках Корпорации активы отрасли, провести модернизацию предприятий, наладить серийное производство новых моделей самолетов и начать реализацию новых перспективных проектов.


2011 год стал успешным для Корпорации - основные финансовые и производственные показатели компании существенно выросли. Производство самолетов достигло 111 единиц (против 79 самолетов в 2010 году), заказчикам было передано 102 самолета (74 самолета в 2010 году).


ОАО "ОАК" занимает устойчивые позиции на мировом рынке производства боевых самолетов: доля Корпорации составляет 12-13% рынка в финансовом выражении и 17-18% в количественном выражении. Компания активно работает над повышением своего присутствия в сегментах гражданской, транспортной и специальной авиации. Несмотря на то, что в течение последних лет доля ОАО "ОАК" на мировом рынке гражданской авиатехники составляла менее 1%, в 2012 году мы уже видим существенное увеличение объемов поставок в этом сегменте.


В течение последних лет мы наблюдали положительную динамику финансовых показателей, которая сохранилась в 2011 и в текущем году. Выручка за 2011 год составила 161,7 млрд. руб., увеличившись на 15% по сравнению с 2010 годом; рентабельность по валовой прибыли выросла до 29,3% по сравнению с 25,9% в 2010 году.


В 2011 году Корпорация получила прибыль от операционной деятельности в размере 1,8 млрд. руб. по сравнению с убытком в размере 11,8 млрд. руб. в 2010 году. Чистый убыток за 2011 год по МСФО составил 11,9 млрд. руб., сократившись на 41% по сравнению с 2010 годом. Рентабельность по чистой прибыли составила -7,3% по сравнению с -14,3% в 2010 году.


В 2011 году была утверждена Стратегии развития ОАО "ОАК" на период до 2025 года, в соответствии с которой основная цель Корпорации - приобретение статуса одного из крупнейших мировых центров самолетостроения с широко диверсифицированным продуктовым рядом. В рамках разрабатываемой финансовой стратегии ОАО "ОАК" проводит мероприятия по повышению эффективности производства, финансовой стабилизации и оздоровлению предприятий Корпорации, сокращению стоимости заемного капитала, выходу на безубыточность и положительный уровень свободного денежного потока.


Корпорация продолжает мероприятия по консолидации активов и реструктуризации производственной структуры, техническому перевооружению производственных площадок, финансовому оздоровлению предприятий и реструктуризации внешней задолженности, созданию центров компетенции, внедрению современных систем управления и инновационному развитию авиастроения.


Годовой отчет ОАО "ОАК" за 2011 год опубликован на корпоративном сайте Корпорации ОАК в разделе "Инвесторам и акционерам / Отчетность / Годовые отчеты", а также доступен по ссылке .


Консолидированная финансовая отчетность ОАО "ОАК" по МСФО за 2011 год опубликована на корпоративном сайте Корпорации www.uacrussia.ru в разделе "Инвесторам и акционерам / Отчетность / Консолидированная финансовая отчетность", а также доступна по ссылке.

Права на данный материал принадлежат ОАК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
14.12.2006
Управление авиапромом доверили банкирам и чиновникам
14.11.2006
Госдума приняла в 3-м чтении проект федерального бюджета на 2007 г
13.11.2006
ИФК просит госгарантий по кредитам на покупку российских самолетов
13.11.2006
ОАК к взлету готов!
09.11.2006
Авиационный комплекс России: современное состояние и перспективы развития
27.09.2006
России не быть без авиационной промышленности
14.09.2006
В Воронежский авиазавод инвестируют 1,6 млрд. рублей
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.05 20:46
  • 6
Индийская дальнобойная противолодочная ракета SMART
  • 02.05 20:43
  • 119
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 02.05 20:33
  • 27
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.05 20:26
  • 51
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 02.05 20:11
  • 30
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 02.05 19:58
  • 4
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 02.05 19:51
  • 1252
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.05 19:50
  • 27
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 02.05 17:29
  • 1136
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.05 13:15
  • 1
Шойгу представили новые средства борьбы с беспилотниками ВСУ
  • 02.05 12:43
  • 2
Запад разочаровал Грузию. Она решила постепенно сближаться с Россией
  • 02.05 11:59
  • 6
МС-21 готовится к первому полету
  • 02.05 09:47
  • 15
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.05 09:19
  • 8
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК