В среду в Парижском пригороде Ле-Бурже открылась крупнейшая международная выставка вооружений и военной техники Военно-морских сил «Евронаваль-2006». За насколько дней ее работы специалистам, представителям военных флотов и просто любопытным будут продемонстрированы последние достижения в области развития морского вооружения и техники. Россия - традиционный участник выставки в Ле-Бурже - направила туда более 130 образцов своей продукции, сделав акцент на современных технологиях обеспечения малозаметности «стелс», которыми обладает отечественное кораблестроение.
Образцы российской военной продукции традиционно пользуются повышенным интересом у участников выставки. По словам первого замгендиректора «Рособоронэкспорт» Владимира Пахомова, экспонироваться в Ле-Бурже - «это все равно что определить стратегию развития военно-морской техники на перспективу - кто первый представит технологию, тот и завоюет рынок». Количество официальных делегаций из разных стран мира не поддается подсчету. Экспертов и представителей Военно-морских сил еще больше. Каждый стенд - презентационный зал: чем крупнее фирма, тем больше плазменных панелей на стенде. На каждой из них - настоящие морские баталии: вот всплывает субмарина, а вот она уже наносит ракетный удар по береговому объекту. На другой панели рекламируют сонары, рядом стенд со спецтехникой для морских диверсантов: ножи, автоматы, акваланги и гидрокостюмы. Стоит задержаться хоть на миг, и перед вами тут же появляется «хозяин» стенда: «Что интересует? Спрашивайте, мы готовы рассказать все».
Впрочем, реальных образцов вооружений и военно-морской техники на выставке практически нет - по традиции, показ достижений военной техники проводится на двух площадках: в Ле-Бурже демонстрируются новые технологии, а корабли и подводные лодки - в приморском Тулоне. Именно здесь «Рособоронэкспорт» представил скоростные корабли и миниподлодки. Хотя среди этих "экспонатов" встречаются и фрегаты с противокорабельными крылатыми ракетами и мощным артиллерийским вооружением.
«Мы знаем наши традиционно сильные стороны, - заявил корреспонденту Страны.Ru Владимир Пахомов. - На салоне во Франции ставка сделана на современные технологии обеспечения малозаметности «стелс», которыми обладает отечественное кораблестроение. Сегодня они внедрены на кораблях ряда проектов, в том числе в корвете «Тигр» проекта 20382 и ракетном катере «Скорпион» проекта 12300».
Рядом с миниподлодками и скоростными кораблями расположился стенд питерского КБ морской техники «Малахит», демонстрирующий миниподлодки «Пиранья», «Тритон-1» и «Тритон-2». Подводные лодки типа «Тритон» в российском флоте использовались исключительно для разведывательно-диверсионных целей. Экипаж - от двух до четырех боевых пловцов. Конструкция корабля такова, что позволяет им не только прибыть в район боевой операции, но и без всяких шлюзовых камер покинуть подлодку и незаметно вернуться обратно. Впрочем, «Тритон» - скорее роскошь. Представители ВМС разных стран внимательно присматриваются к другой миниподлодке «Малахита» - «Пиранье». Она тоже предназначена для выполнения разведывательно-диверсионных миссий, но, в отличие от «Тритона», имеет герметичный от воды корпус, большую дальность плавания и глубину погружения.
«Интерес к нашей технике очень большой, - сказал Стране.Ru представитель КБ Юрий Минеев. - И если раньше в основном он исходил от представителей Юго-Восточной Азии, то сейчас к нам подходят и европейцы. ВМС есть практически у всех, но вот подводный флот... Кроме того, например, ту же «Пиранью» мы предлагаем как в обычном разведывательном варианте, так и в торпедном».
Россия - лидер в области подводного судостроения, особенно - по части миниподлодок. Ближайшие конкуренты - итальянцы - делают не менее совершенные корабли, но они имеют большее водоизмещение и требуют для обслуживания большего количества людей. Подтверждением тому может служить совместная презентация питерского КБ «Рубин» - разработчика практически всех атомных стратегических субмарин нашего ВМФ - и итальянской фирмы «Финкантьери». Как ни парадоксально, но наши же конкуренты в области подводного кораблестроения заказали в России разработку подводной лодки.
«Это - обоюдный процесс, считает заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслав Дзиркалин. - Сегодня, чтобы выйти на рынок, недостаточно только своих собственных разработок, надо еще и кооперироваться с тем, кто имеет большие успехи в тех или иных областях. Разговор теперь идет не просто о покупке чего-то у кого-то, а о проведении совместных разработок вооружений и военной техники». Эту точку зрения поддерживает замминистра обороны генерал армии Алексей Московский. «Все это действительно так, - соглашается Московский. - Российские разработчики традиционно сильны в системном подходе к проектированию техники. Но все это сдерживается низким уровнем кооперации. К примеру, разработали наши конструкторы микросхему, а воплотить ее в жизнь невозможно - нет у нас соответствующего технологического оборудования. Что остается делать? Только заключать соглашение с западными партнерами». По словам Алексея Московского, сейчас идет разговор о том, чтобы еще шире разрешить использование иностранной элементной базы, материалов и технологий в разработке современной военной техники. «Если мы будем избегать кооперации в этих областях, то будем сами себя сдерживать в развитии», - убежден замминистра.
Впрочем, необходимость кооперации сегодня диктуется не столько технологическими проблемами, сколько самими покупателями российского оружия. «Нам четко говорят, что именно хотят видеть на покупаемых у нас кораблях и какой страной это должно быть изготовлено, - пояснил корреспонденту Страны.Ru генерал армии. - Самый яркий пример такой кооперации - фрегаты 1135.6 проекта, строящиеся в Санкт-Петербурге по заказу Индии».
«Наш фрегат - это яркий пример международной интеграции, - считает генеральный конструктор Северного ПКБ Владимир Юхнин. - На трех строящихся сейчас кораблях будет стоять не российский ударный ракетный комплекс «Клаб», а совместная российско-индийская разработка - сверхзвуковой противокорабельный комплекс «Брамос». Акустические системы и средства связи также индийские, системы управления оружием - израильские и так далее».
По словам Владимира Пахомова, в 2005 году «Рособоронэкспорт» заработал на поставках вооружений и военной техники иностранным партерам 6,1 млрд долларов. Из них доля морской техники и вооружений составила почти 2,7 млрд долларов. И в дальнейшем, как надеются в госкомпании «Рособоронэкспорт», доля доходов от продажи морских вооружений будет только расти. По словам Пахомова, в общем портфеле экспортных заказов «Рособоронэкспорта», который достиг 21 млрд долларов, на ВМТ приходится почти 20%.