Москва. 23 октября. АвиаПорт - ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) планирует к 2015 г. увеличить объем производства самолетов L-410 UVP E20 на чешском заводе Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) до 24 машин в год, говорится в сообщении компании.
Порядка 15-16 самолетов в год предполагается поставлять российским заказчикам, в основном в регионы Сибири и Дальнего Востока.
Наращивать производство планируется за счет ремоторизированной версии самолета. Со второго квартала 2013 г. L-420 получит двигатель H80 производства чешского завода General Electric Aviation Czech.
В октябре 2012 года новый мотор получил российский сертификат типа, кроме того он сертифицирован EASA и FAA. Как отмечаются в пресс-релизе, ремоторизированный L-410 сможет совершать перелеты на расстояние до 1,5 тыс. км, что "позволит расширить круг потенциальных эксплуатантов самолета, т.к. самолет используется в основном в регионах, где запасные аэродромы находятся на расстоянии до 1500 км друг от друга". Крейсерская скорость самолета вырастет с 386 до 405 км/ч, взлетная мощность самолета будет составлять 800 л.с., а часовой расход топлива снизится на 13 кг/ч и составит 247 кг/ч.
L-410 в настоящее время ориентирован в основном на российский рынок, в 2013 г. появится и специализированная российская модификация самолета, позволяющая конвертировать пассажирский салон в грузовой, в медицинский и в парашютно-десантный варианты.
Так же в 2015-2016 гг. УГМК планирует вывести на рынок модель L-410 UVP E20 New Generation. Как ранее заявлял генеральный директор УГМК Андрей Козицин, в нем "от L-410 останется только фюзеляж". Версия NG должна получить новое крыло, сделанное частично из композитов, и дополнительные топливные баки, что увеличит дальность полета самолета до 2,4 тыс. км.
L-410 - двухмоторный самолет, имеет вместимость от 15-19 пассажиров. С момента сертификации L-410 UVP Е20 в августе 2009 г. выпущено 35 воздушных судов, более 20 из которых поставлено в Россию. С 2008 года УГМК вложила в развитие завода Aircraft Industries более 50 млн евро. В 2012 г. завод планирует выпустить 16 самолетов.
Ник Маркин
