БЕРЛИН, 12 сентября. (АРМС-ТАСС). Компания "Эрбас" планирует поставить заказчикам в 2013 г. около 200 самолетов семейства A320, оснащенных вертикальными топливосберегающими законцовками крыла "шарклет" (sharklet). Об этом АРМС-ТАСС на выставке ИЛА-2012 сообщили представители "Эрбас".
Хотя этот показатель составляет менее половины последнего показателя годового объема поставок A320, согласно авиастроителю, он обусловлен существующими ограничениями на поставки. "Я бы хотел нарастить его дальше, - заявил коммерческий директор "Эрбас" Джон Лихи. - На данном этапе это из-за ограничений по поставкам, а не из- за отсутствия спроса".
Лихи прогнозирует получение "Эрбасом" заказов более чем на 650 таких лайнеров в текущем году, несмотря на первоначальную "погоню" авиаперевозчиков за A320neo. Сейчас у европейского производителя обеспечен портфель заказов на 415 самолетов A320 "шарклетс", но Лихи считает, что к концу года "он немного превысит 650 единиц".
На берлинском авиасалоне было объявлено, что первый A320, оборудованный "шарклет", будет предан группе компаний (ГК) "ЭйрЭйша", которая уже готовится к его получению A320 "шарклетс". В авиакомпании самолет называют "Челюсти", поскольку они "откусят большой кусок из наших затрат", заявил на ИЛА-2012 глава ГК по работе с клиентами Заман Ахмад. Азиатский авиаперевозчик в декабре станет первым в мире оператором A320 "шарклет".
"ЭйрЭйша" рассчитывает на 3,5 проц. сэкономить расходы топлива на лайнерах "шарклет". Джон Лихи сообщил, что по расчетам технических специалистов "Эрбас", экономия приближается к 4 проц.
По словам Ахмада, "ЭйрЭйша" года через два начнет кампанию по замене давно эксплуатируемых образцов A320. "Наверное, с 2014-2015 гг. мы начнем замену первых А320 в зависимости от интенсивности использования самолетов", - сказал он.
"ЭйрЭйша" начала получать А320 с двигателями CFM56 с ноября 2005 г. Средний ежедневный показатель наработки на самолет у нее составляет 14 ч и является самым высоким в мире, поскольку типичная для A320 цифра составляет 8-9 ч.
"ЭйрЭйша" имеет в эксплуатации 116 самолетов А320. Ежегодно авиакомпания получает по 20 лайнеров этого семейства в рамках общего портфеля заказов на 375 А320, сообщил Ахмад. Средний возраст самолетов А320 в парке низкобюджетного азиатского авиаперевозчика составляет восемь лет.