Войти

Airbus возьмет пример с Boeing И перенесет производство комплектующих за пределы ЕС

1635
0
0

Газете Handelsblatt стали известны подробности программы Power-8 по реструктуризации авиастроительной корпорации Airbus. Она позволит корпорации сэкономить около 2 млрд евро в год.

Генеральный директор Airbus Луи Галлуа планирует обнародовать все детали программы 20 февраля. По информации источников, близких к руководству Airbus, г-н Галлуа намерен закрыть целый ряд производящих комплектующие предприятий, в частности заводы в Норденхаме и Фареле (Германия) и перенести производство на партнерские предприятия в других странах, в том числе и в России.

В течение многих месяцев авиастроительный концерн Airbus находится в тяжелом кризисе. На прошлой неделе материнский концерн EADS впервые объявил об убытках своей «самой главной дочки». Задержка производства гиганта-лайнера А380 будет стоить компании в ближайшие годы не менее 5 млрд евро. Обновленный проект дальнемагистрального самолета А350 оценивается еще в 10 млрд евро.

«Окончательное решение (о судьбе заводов в ФРГ. — РБК daily) еще не принято», — заявил Handelsblatt официальный представитель Airbus в штаб-квартире концерна в Тулузе. Однако, скорее всего, как утверждают источники в компании, несколько крупных предприятий в Германии будут закрыты. Под угрозой сокращения находятся 5 тыс. сотрудников (из 19 тыс.) предприятий Airbus в ФРГ. Немецкий профсоюз IG Metall планирует в ближайшее время проведение на заводах Airbus в Германии многотысячных митингов. Сопредседатель европейского производственного совета Airbus Жан-Франсуа Кнеппер предупредил руководство концерна об опасности «натравливания трудовых коллективов друг на друга».

Под угрозой закрытия находятся и заводы Airbus в Великобритании. Ее правительство уже выступило с предупреждением, что отнимет у EADS оборонные заказы, если английские заводы Airbus лишатся работы.

Эксперты отмечают, что одна из основных проблем европейского авиастроительного концерна заключается в том, что сейчас Airbus сам себе поставляет большинство комплектующих, что увеличивает трудоемкость и производственные затраты. Именно это и привело к серьезным проблемам проекта А380. Решение проблемы — в создании системы партнеров, которые будут поставлять под конечную сборку готовые конструктивные узлы и модули.

Примечательно, что примером для Airbus служит его главный конкурент — американский авиаконцерн Boeing, организовавший производство своего нынешнего лидера продаж Boeing787 в кооперации с партнерами на разных континентах. Boeing получает «со стороны» более двух третей комплектующих, в то время как Airbus до сих пор изготовляет 60% нужных ему узлов и деталей своими силами. В проекте А350 Airbus намерен повысить долю «чужого участия» до 50%. Закрытие заводов в Фареле и Норденхаме станет только первым шагом.

Несложные детали предполагается в будущем изготовлять за пределами еврозоны, в первую очередь в Китае, Индии и России. Так, в конце минувшей недели к изготовлению комплектующих для самолета А320 приступила авиастроительная корпорация «Иркут».

/МАРКУС ФАССЕ, ХОЛЬГЕР АЛИХ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.06 16:42
Оркестр калибра: симфония для Полонеза
  • 27.06 15:54
  • 453
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 27.06 15:14
  • 1059
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.06 13:32
  • 9501
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.06 12:38
  • 0
Уступит Брюссель Варшаве или проявит гибкость?
  • 27.06 12:03
  • 1
Конца конфликту не видно, а экономика Украины балансирует на грани (The Washington Post, США)
  • 27.06 11:19
  • 2
США профинансируют способный сбросить атомную бомбу на Россию аппарат
  • 27.06 10:20
  • 0
Расширяя границы
  • 27.06 09:39
  • 0
Диалог в тени санкций
  • 27.06 05:47
  • 0
В свете форумных обсуждений - о ЗРК объектово-зональной и войсковой ПВО РФ
  • 26.06 22:56
  • 0
Ответы в теме "Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС"
  • 26.06 18:50
  • 2
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 26.06 04:00
  • 1
Западные санкции не смогли помешать ускорению производства российских танков Т-90М (NetEase, Китай)