Войти

Изделие “ГАЛС-Д2-4” для подвижных ракетных комплексов

23341
117
+3

Государственная программа вооружения и ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011–2020 годы» нацелена на создание новых образцов вооружения. Важное значение при формировании перспективной ударной группировки ракетных войск стратегического назначения (РВСН) имеет ввод в боевой состав подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) "Тополь-М" и “Ярс”. Одним из направлений развития ударной группировки РВСН, является дооснащение существующих ПГРК в части информационно-навигационного обеспечения.

Учитывая несомненные преимущества подвижных грунтовых и боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) перед стационарными в части более высокой скрытности и неопределенности месторасположения при боевом патрулировании, данные комплексы имеют определенные недостатки.


Помимо России работы по подвижным ракетным комплексам ведут и другие страны (например, США и Китай).

Как показано в [8], в США не удалось создать высокоточные системы навигационного обеспечения БЖРК и прицеливания ракет при подготовке пусков с любых пригодных участков железных дорог. Поведение ракеты в условиях реальных ударных и вибрационных воздействий не оценивалось. Боевой железнодорожный ракетный комплекс отличался значительным количеством демаскирующих признаков. Не удалось практически отработать формы и способы боевого применения БЖРК, идеологию их рассредоточения, организацию боевого дежурства и управления ракетно-ядерным оружием на маршрутах боевого патрулирования, основы технической эксплуатации и всестороннего обеспечения функционирования БЖРК.

В КНР [9] разрабатываются новые формы и способы боевого применения перспективных мобильных ракетных комплексов стратегического назначения. Как правило, в основу берутся наработки других, более продвинутых в данном направлении стран, в частности, России (СССР). Главным считается обеспечение их способности оперативно рассредоточиться на значительной территории и совершать маневры по смене полевых позиций. Нарабатывается комплекс оперативных и организационно-технических мероприятий оперативной маскировки в интересах обеспечения скрытности рассредоточения и создания фактора неопределенности расположения боевых порядков. К ним относятся [9]: размещение ПГРК в туннелях и пещерах; создание ложных объектов; создание комплексных имитаторов видимого, инфракрасного, радиолокационного и радиочастотного диапазонов; применение многоспектральных маскировочных сетей; выбор маршрутов рассредоточения и маневра между холмами, в горно-лесистой и малонаселенной местности; выбор дорожной сети, полностью скрытой кронами деревьев и с учетом углов блокировки видимости космических аппаратов вероятного противника; частичная посадка деревьев на маршрутах движения; проведение маневров в темное время суток и плохой видимости; управление в режиме полного радиомолчания и др.


Как видно из приведенных примеров, основное внимание уделяется именно защите и маскировки комплексов в мирное время и в период эскалации возможного конфликта с угрозой применения ядерного ракетного оружия. Именно эти факторы являются одними из важнейших для осуществления сдерживания вероятного противника.


Известно, что важным боевым свойством любого подвижного ракетного комплекса является живучесть в районе боевого патрулирования. Факторов, влияющих на живучесть подвижного ракетного комплекса, много и они зависят от различных параметров: назначения, боевого применения, наконец, от типа межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Учитывая длительные сроки эксплуатации сложных систем, на вооружении одновременно могут находиться образцы разных поколений, причем требования к подвижным ракетным комплексам Министерство обороны предъявляет с учетом последних достижений.


Остановимся на группе факторов, прямо влияющих на живучесть и обеспечивающих навигационную и телекоммуникационную составляющую подвижных ракетных комплексов.


В настоящее время в ПГРК типа "Тополь-М" используется система наземной навигации (СНН). СНН ПГРК предназначена для автоматического определения текущих координат движущегося объекта; определения прямоугольных координат заданной точки; автоматического определения текущего дирекционного угла; преобразования полярных координат цели в прямоугольные; вычерчивания маршрута движения. (для определения положение (угла) ПГРК на плоскости относительно истинного меридиана).

В состав СНН входят следующие основные компоненты:

    гироскоп;

    пульт управления гироскопом;

    доплеровский датчик скорости;

    счетно-решающий прибор;

    блок управления курсопрокладчиком;

    курсопрокладчик КП-4;

    преобразователь тока ПТ-200Ц.


Для проведения прецизионных измерений дирекционного угла ПГРК предназначен автоматический гирокомпас. Одним из недостатков автоматического гирокомпаса ПГРК является то, что он требует значительное время для приведения в режим “работа” на боевой позиции ПГРК. Для проведения пуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) пусковая установка вывешивается на домкратах, гирокомпас опускается на землю (Рисунок 1), пусковая установка выставляется по горизонту.


Рисунок 1 Автоматический гирокомпас в движении и на пусковой площадке ПГРК


Время подготовки к пуску МБР ПГРК является одним из главных показателей повышения боеготовности. Используемый автоматический гирокомпас в ПГРК СНН содержат электромеханические гироскопы, которые имеют ряд недостатков:

    наличие подвижных деталей, сложность конструкции;

    большое время запуска и низкая чувствительность;

    высокая потребляемая мощность и низкая радиационная стойкость;

    низкая надежность и не большой срок службы;

    потенциально высокая стоимость.


Кроме того, автоматический гирокомпас в ПГРК не позволяет работать в едином информационно-навигационном пространстве пускового комплекса и с инерциально - навигационной системой головной части МБР при движении в район боевого патрулирования.

Необходимо учитывать и время на топогеодезическую подготовку стартовой позиции ПГРК штатным топопривязчиком из состава ракетного комплекса, которое может составлять до 40 минут, при использовании изделия ГАЛС-Д2-4 время может быть уменьшено до 4 минут. Кроме того, при использовании изделия ГАЛС-Д2-4 может быть значительно повышена точность геодезической привязки (от 10 м до 20 мм) и значительно уменьшено время нахождения подвижного ракетного комплекса на боевой позиции при экстренном оставлении боевой позиции.

Таким образом, существующая навигационная система ПГРК находящаяся в эксплуатации уже объективно нуждается в дооснащении.


Разумеется, не стоит вопрос о её замене, но добавление к навигационной системе дополнительных технических возможностей может существенным образом улучшить общие тактико-технические характеристики (ТТХ) подвижных ракетных комплексов: снижение времени подготовки к пуску МБР с произвольной боевой позиции.


Высокоточная интегрированная навигационная система “ГАЛС-Д2-4”


Для повышения некоторых параметров, улучшающих ТТХ подвижных ракетных комплексов, находящихся на вооружении и перспективных, может быть использовано изделие ГАЛС-Д2-4.


Изделие “ГАЛС-Д2М-4” [1] предназначено для повышения оперативных возможностей подвижных ракетных комплексов по наведению МБР, ориентации и навигации в движении, проведения пуска межконтинентальной баллистической ракеты с любой точки маршрута боевого патрулирования подвижных ракетных комплексов.


В “ГАЛС-Д2М-4” воплощены лучшие технические решения, не уступающие мировым аналогам в области инерциально-навигационных, информационно-компьютерных, телекоммуникационных и спутниковых технологий.


В основу построения “ГАЛС-Д2М-4” заложен одометрический принцип. В тоже время, комплекс комплексирован с приемником спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, несколькими одноплатными компьютерами, что позволяет исключить накапливающиеся систематические ошибки одометрического канала и случайные ошибки спутникового. Кроме того, автономный режим работы “ГАЛС-Д2М-4” обеспечивается за счет комплексирования бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС) с одометрами (механическими и доплеровскими датчиками скорости).


Комплекс “ГАЛС-Д2М-4” позволяет работать в едином информационно-навигационном пространстве с инерциально-навигационной системой головной части межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) при совершении марша или выдвижении на боевую позицию, а также при оснащении системой ГАЛСН-1 всего дивизиона.


При движении в район боевого патрулирования ПГРК может быть осуществлена передача навигационных данных от изделия “ГАЛС-Д2М-4” в инерциально - навигационную систему головной части МБР, что позволит значительно сократить время на подготовку к пуску МБР ПГРК.


Рисунок 2 Вариант состава изделия ГАЛС-Д2М-4 для ПГРК


Заложенные в изделии “ГАЛС-Д2М-4” технические решения и программное обеспечение позволят значительно расширить функциональные возможности системы стабилизации, ориентации и навигации ПГРК, повысить его точность позиционирования на боевой позиции и снизить время готовности к работе.


Центральный блок управления и навигации


Центральный блок управления и навигации обеспечивает:

    возможность работы с АСУВ РВСН;

    возможность работы с аппаратурой автоматизированной системы боевого управления ПГРК;

    возможность работы с УКВ/КВ радиостанциями в радиосети командира дивизии/полка РВСН;

    возможность работы со спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС по сигналам L1 и L2 с ВТ-кодом при использовании режимов затруднения «Штора» и исключения несанкционированного доступа;

    возможность совмещенной работы с спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС L1(СТ/ВТ-код) + L2(СТ/ВТ-код) и GPS L1(C/A-код);

    определение координат и дирекционного угла ПГРК;

    автоматическое отображение параметров движения ПГРК (координат, скорости и направления движения) на устройстве отображения и курсоуказателе водителя;

    автоматическое определение дирекционного угла на пункт назначения;

    автоматическое определение курсового угла на пункт назначения;

    автоматическое определение дальности до пункта назначения;

    работу с электронной навигационной картой при движении ПГРК;

    хранение электронных навигационных карт на встроенной защищенной электронной карте памяти;

    автоматическая запись и хранение маршрута движения ПГРК;

    автоматический поиск контрольных точек и целей по адресу;

    автоматический поиск контрольных точек и целей по координатам;

    автоматическое определение максимальной и средней скорости движения ПГРК;

    автоматическое определение времени в пути до контрольных точек и целей;

    работу в режимах: автономном, спутниковом и интегрированном.


Бесплатформенная инерциальная навигационная система


Бесплатформенная инерциальная навигационная система (БИНС) предназначена для определения и выдачи параметров стабилизации, ориентации и навигации с возможностью использования данных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS и одометрического/доплеровского датчика пройденного пути. БИНС была построена на легких кремниевых акселерометрах и волоконно-оптических гироскопах. Технология НПО ПРОГРЕСС позволила, сохранив присущий традиционным бесплатформенным инерциальным навигационным системам высочайший уровень помехозащищенности и надежности, создать систему с уникальными сочетаниями весовых, стоимостных и точностных характеристик.


Рисунок 3 Внешний вид БИНС “ГАЛС-Д2М-4”


Основные параметры БИНС (приведены для справки):

    Время готовности к обмену данными с пользователем и выдачи статуса «Исправность» - не более 15 секунд;

    Время ускоренного гирокомпасирования и выдачи измеренного угла курса - не более 6 минут;

    Время коррекции углов ориентации по известному азимутальному углу - не более 10 секунд;

    Максимальное время непрерывной работы БИНС составляет 48 ч (увеличение времени по согласованию с заказчиком);

    Среднеквадратическая погрешность определения и выдачи угла крена - не более ±0,03° (±0,5 д.у.) в диапазоне измерения от минус 35 до +35°;

    Среднеквадратическая погрешность определения и выдачи угла тангажа - не более ±0,03° (±0,5 д.у.) в диапазоне измерения от минус 20 до +79°;

    Среднеквадратическая погрешность определения и выдачи начального угла курса определенного методом ускоренного гирокомпасирования - не более ±0,042°*sec(широта места) (±0,7 д.у.*sec (широта места)) в диапазоне измерения от 0 до 360°;

    Среднеквадратическая погрешность удержания угла курса в режиме «навигация» - не более ±0,042° (±0,7 д.у.) за 1 час работы;

    Среднеквадратическая погрешность определения и выдачи ускорения по оси X, ускорения по оси Y, ускорения по оси Z - не более ±0,003 g, где g = 9,8175 м/с2;

    Среднеквадратическая погрешность определения и выдачи угловой скорости по оси X, по оси Y, по оси Z - не более ±0,001 °/с в диапазоне измерения от 0 до 100°/с;

    Среднеквадратическая погрешность определения текущих географических координат (широты и долготы) местоположения объекта в мировой геодезической системе координат 1984 года (WGS-84) в режимах навигации СНС/ИНС - не более 10 м;

    Среднеквадратическая погрешность определения текущей высоты местоположения объекта относительно уровня мирового океана в режимах навигации СНС и СНС/ИНС - не более 50 м.

    Среднеквадратическая относительная погрешность определения приращения текущих географических координат местоположения объекта в режиме навигации БИНС/одометр - не более 0,2 % величины пройденного пути за один час работы системы;


БИНС имеет несколько режимов работы:

    «Начальное включение»;

    «Ходовой компас»;

    «Ускоренное гирокомпасирование»;

    «Коррекция углов ориентации»;

    «Навигация».


БИНС выполняет заданные функции и сохраняет значения вышеприведенных параметров, не имеет механических повреждений после воздействия одиночных ударных нагрузок с пиковым ударным ускорением 882м/c2 (90g) при длительности действия ударного импульса от 5 до 10 мс.


БИНС выполняет заданные функции и сохраняет значения вышеприведенных параметров, не имеет механических повреждений после воздействия многократных ударных нагрузок с пиковым ударным ускорением 196м/c2 (20g) при длительности действия ударного импульса от 1 до 5 мс и частоте не более 80 ударов в минуту.


Обмен цифровой информацией между БИНС и центральным блоком управления и навигации комплекса “ГАЛС-Д2М-4” осуществляется по каналу информационного обмена, основанному на последовательном протоколе связи ИРПС (ОСТ 11 305.916-84). Информационный обмен осуществляется с частотой не менее 100 Гц. ЦБУН передает данные по стабилизации, ориентации и навигации в боевые системы ПГРК по интерфейсам RS-232C/RS-422.


Антенна СНС. Антенна спутниковых навигационных систем (СНС) предназначена для приема сигналов от спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS.


Боевое применение изделия “ГАЛС-Д2М-4”


Известно, что важным боевым свойством подвижного ракетного комплекса является живучесть, которая достигается за счет значительного времени сокращения подготовки к пуску и создания неопределенности местоположения пусковой установки в районе боевого патрулирования, а также за счет создания высокоскоростной защищенной системы обмена данными. На рисунке 4 показан один из вариантов применения изделия “ГАЛС-Д2М-4” в ПГРК.


Создание единого информационно-навигационного пространства при подключении инерциально - навигационной системы МБР к изделию “ГАЛС-Д2М-4”, позволит передавать навигационные данные от изделия в боевую часть МБР. При размещении подвижных ракетных комплексов в туннелях и маневре в горно-лесистой местности требуется не только непрерывная автономная навигация, но и решение предварительной задачи наведения МБР на цель. При использовании изделия “ГАЛС-Д2М-4”, для командиров дивизионов обеспечивается доступ к информации о местоположении ПГРК на марше и при развертывании на боевой позиции в режиме реального времени с учетом углов блокировки видимости спутниковых навигационных систем и космических систем разведки.


Рисунок 4 Вариант боевого использования “ГАЛС-Д2М-4” в ПГРК


В предложенном НПО ПРОГРЕСС варианте (рис.4) БИНС монтируется на пусковой стол, ЦБУН размещается в кабине командира дивизиона ПГРК. НПО ПРОГРЕСС предложено использование БИНС на пусковых столах ПГРК для повышения точностных параметров по обеспечению прицеливания за счет реализации автономного определения азимута контрольного элемента.


В варианте применения изделия ГАЛС-Д2М-4 в БЖРК появляется возможность решения задачи «предварительного и постоянного» ввода навигационных данных в систему наведения МБР при размещении в радионепрозрачных укрытиях (в т.ч. ЖДПУ), туннелях и маневра при движении на боевую позицию. Навигационные данные от ГАЛС-Д2М-4, передаются на пусковые установки (ЖДПУ) с МБР. ЦБУН изделия имеет возможность подключения к цифровой информационной магистрали для обработки данных от всех элементов БЖРК.


Вариант боевого использования изделия ГАЛС-Д2М-4 совместно с изделием ГАЛС-Н1 [10] перспективных подвижных ракетных комплексов для создания локальной высокоскоростной широкополосной беспроводной сети передачи данных ракетного дивизиона показан на рисунке 5 и 6.


Рисунок 5 Вариант боевого использования “ГАЛС-Д2М-4” в УКВ радиосети БЖРК


Прием и передача навигационных и других данных от элементов ПГРК всех дивизионов может осуществляться по УКВ радиоканалу со скоростью не менее 345 кбит/c при использовании модифицированной версии цифровой информационно - навигационной системы ГАЛС-Н1. Это обеспечит командиру дивизиона оперативное управление как на марше, так и при рассредоточении элементов ПГРК на местности, что существенно повысить маневренность. Указанная скорость обмена данными обеспечивает передачу не только голоса, но и видеоданных от всех элементов подвижного ракетного комплекса.


Рисунок 6 Вариант схемы организации связи при использовании ГАЛС-Н1 для ПГРК


Заключение


Изделие “ГАЛС-Д2М-4” имеет высокую надежность и тактико-технические характеристики, сравнимые с лучшими мировым аналогами спутниковых инерциально-навигационных систем для подвижных комплексов.


Изделие “ГАЛС-Д2М-4” имеет возможность работы в условиях радиоэлектронного подавления при движении ПГРТ и БЖДРК на боевые позиции, небольшой срок производства (до 7 месяцев) и конкурентную цену.


Изделие “ГАЛС-Д2М-4” в совокупности с системой ГАЛС-Н1 обеспечивает создание локальной широкополосной беспроводной сети передачи данных, голоса и видео ракетного дивизиона.


Начавшийся процесс перевооружения Вооруженных Сил Российской Федерации, требует от оборонно-промышленного комплекса не столько производить вооружение и военную технику, разработанную в 90-х годах, но и иметь инновационные разработки XXI века по принципу “здесь и сейчас”.


При условии прекращения ведомственного лоббирования и возрождения здоровой конкуренции разработчиков (в том числе из числа коммерческих компаний), возможна не только модернизация существующего вооружения и военной техники России, но создание прорывных (инновационных) систем и комплексов в более короткие сроки.


Примечание:


Вся информация, содержащаяся в настоящем документе является собственностью ООО "НПО ПРОГРЕСС". Любое дублирование данного документа частично или полностью без предварительного разрешения ООО "НПО ПРОГРЕСС" строго запрещается.


Фотографии и справочные данные по ПГРК “Тополь” и “Ярс”, были использованы из открытых источников средств массовой информации и опубликованные в сети Интернет. Боевые возможности использования изделия “ГАЛС-Д2М-4” в ПГРК “Тополь” , БЖРК приведены для примера и носят информационный характер.


Источники:

    Изделие "ГАЛС-Д2М-4"

    РТ-2ПМ Тополь

    Фотографии ПГРК

    54-я гвардейская ракетная ордена Кутузова дивизия

    Автоматический гирокомпас

    15П 158 Тополь

    Система управления и наведения

    БЖРК США

    Ставка на ответный удар, ”Национальная оборона”, №12, декабрь 2012 год

    Изделие ГАЛС-Н1

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
13.12.2016
Золотые бесполезные ракеты: что противопоставляет Пентагон ядерным силам РФ
23.12.2013
«Сармат» на смену «Воеводе»
16.12.2013
Не лучше ль на себя, кума, оборотиться
22.07.2013
Чем кумушек считать трудиться...
31.12.2011
ПРО НАТО сделает из Европы заградительный вал
117 комментариев, отображено с 1 по 40
№0
21.06.2012 07:07
Цитата
Поведение ракеты в условиях реальных ударных и вибрационных воздействий не оценивалось. Боевой железнодорожный ракетный комплекс отличался значительным количеством демаскирующих признаков. Не удалось практически отработать формы и способы боевого применения БЖРК, идеологию их рассредоточения, организацию боевого дежурства и управления ракетно-ядерным оружием на маршрутах боевого патрулирования, основы технической эксплуатации и всестороннего обеспечения функционирования БЖРК.
Я не совсем понял- это Вы про гипотетические американские БЖРК или про Советские?

На 1991г. советский БЖРК был самым эффективным ракетным комплексом в Мире по совокупности таких параметров, как "скрытность", "мобильность", "выживаемость в условиях применения ЯО", "количество боевых блоков", "мощность боевых блоков", "точность".

http://www.youtube.com/watch?v=5OPi7ulFNXU

Один РТ-23 крыл Тополь, как бык овцу. Ну судите сами- одна ракета несла 10 боеголовок индивидуального наведения, мощностью в 550кТ, в то время, как Тополь несет всего одну боеголовку, той же мощности (550кТ).

Т.е. один поезд с четырьмя ракетами ровнялся 40 Тополям. И это простая математика, а не желание выдать желаемое за действительное.

По совершенству БЖРК мог переплюнуть только Курьер, но он к сожалению оказался мертворожденным.

Из демаскирующих признаков главным, пожалуй, было наличие 6 осей (колесных пар), а не 4 как обычно. Но такие тонкости сложно распознать даже с БПЛА, не то, что со спутника.

А вот ПГРК с каждым годом становятся все более уязвимы. Хотя бы потому, что на наиболее вероятных маршрутах их следования можно установить сотни во таких вот пеньков. Сейсмодатчик моментально выдаст на спутник местонахождение колонны. 100 тонную пусковую установку сложно с чем-то спутать, тем более, если знать сколько их и сколько машин сопровождения.

Что касается возможного будущего БЖРК, то если возвращаться к данной концепции, то в кардинально переработанном варианте. Не поезд создавать, а всего один вагон- автономную пусковую установку.

http://4put.ru/pictures/max/134/414324.jpg

Габариты стандартного грузового вагона и габариты трех ТПК МБР "Курьер".

Сами люди в охранении будут являться главным демаскирующим признаком, поэтому людей не должно быть вообще. Это должен быть самый обычных вагон, но из титановой брони с магнитными примесями тугоплавких металлов (марганец, кобальт, ванадий, хром, никель). Т.е. магниторезонансный портрет АПУ должен максимально совпадать с оным обычного вагона (пожалуй самое сложное). + к этому, температура плавления сплава будет выше.

Изнутри борта, дно и крыша вагона могут быть выложены плитами из бронекерамики (7-12мм)

Защищенность АПУ не должна уступать защищенности перспективной БМП (с поправками на массу и площадь), т.е. держать попадания всех типов стрелкового оружия вплоть до бронебойных снарядов кал.30мм, а возможно и части гранатометов. Разумеется держать осколки любых ближних разрывов и ударную волну ЯВ (отдельно стоит предусмотреть защиту от опрокидывания в виде аварийной расцепки с предыдущим и следующим вагоном (как лыжи сбрасываются от ботинок, когда лыжник падает))

При попытке несанкционированного вскрытия сигнализация передает в кодированном виде в радиоэфир сигнал тревоги и координаты АПУ. При вскрытии происходит распыление нервно-паралитического газа (лучше смеси зарина и зомана, первый обладает преимуществом при ингаляционной токсичности, второй при кожной аппликации).

И никакой охраны. Даже  служащие ЖД осуществляющие сцепку вагона с составом не должны догадываться, что он особенный.
+2
Сообщить
№0
21.06.2012 08:39
Цитата
Прием и передача навигационных и других данных от элементов ПГРК всех дивизионов может осуществляться по УКВ радиоканалу со скоростью не менее 345 кбит/c при использовании модифицированной версии цифровой информационно - навигационной системы ГАЛС-Н1. Это обеспечит командиру дивизиона оперативное управление как на марше, так и при рассредоточении элементов ПГРК на местности, что существенно повысить маневренность. Указанная скорость обмена данными обеспечивает передачу не только голоса, но и видеоданных от всех элементов подвижного ракетного комплекса.
Ни в коем случае! Вы понимаете чем грозит пусковым установкам нарушение радиомолчания?

АПУ может выходить в режим передачи только в критических ситуациях, таких, как:

- запрос на подтверждение пуска;
- сигнал тревоги при попытке вскрытия;
- сигнал тревоги при возникающей опасности ухода АПУ через государственную границу;
- сигнал предупреждения о полном разряде аккумуляторов и выработки запасов бензина генераторами;
- сигнал о серьезных сбоях в работе оборудования, которое не может быть дублировано запасными системами.

Во всех остальных случаях АПУ должно не только соблюдать режим полного радиомолчания, но и отсутствия каких либо демаскирующих электромагнитных наводок от работающей внутри вагона аппаратуры. Даже бензогенераторы должны запускаться только в движении на глухих безлюдных участках Транссиба. Либо при полной разрядке аккумуляторов (не менее трех-четырех недель) при простое в тупиках, но такое событие должно рассматриваться как ЧП.

Если я Вас не убедил, то вспомните пожалуйста, чем закончился последний телефонный звонок Дудаева.
+2
Сообщить
№0
21.06.2012 09:48
Отставить генераторы и аккумуляторы:-) Точнее один генератор можно оставить, но чисто как аварийный источник энергии, который запускается только во время предстартовой подготовки.

Основным источником будет термоэмиссионная ЯЭУ. АПУ при штатной работе вообще можно не вскрывать лет 10. Мощности за глаза хватит, даже аккумулятор скорее для перестраховки и на время повышенного потребления энергии (как бесперебойник).
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 10:54
Восход 1.См. статью - БЖРК США (там и источник приведен).2.Про будущий БЖРК - это к ГК ОАО "МИТ".Лично мне нравиться Ваша концепция защищенных вагонов. Однако применение нервно-паралитического газа (лучше смеси зарина и зомана, первый обладает преимуществом при ингаляционной токсичности, второй при кожной аппликации) вызывает вопросы ! Я думаю что ГК на этот вариант никогда не пойдет. По п.2 - вопрос спорный...но пуски МБР проходят не сами по себе, есть КП РВСН,связь с которым идет по радиоканалу...Кроме того,идет разговор не только о БЖРК, но и о ПГРК...у них то же есть радосвязь. По посту 3. ЯЭУ "Топаз" - это хорошее изделие,однако надо знать состояние вопроса по данной теме. Не совсем оно (состояние развития ЯЭУ типа Топаз) радужное...Будущий облик ракетных комплексов России определяет ГК ОАО "МИТ".
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:03
Восход 1.Прошу Вас прочитать внимательно Примечание: Боевые возможности использования изделия “ГАЛС-Д2М-4” в ПГРК “Тополь” , БЖРК приведены для примера и носят информационный характер.2. В статье не обсуждается концепция будущего БЖРК....на форуме есть раздел - Перспективное оружие (см. https://vpk.name/forum/f-weapon ). В рамках данного раздела можно привести свое видение перспектив развития БЖРК. 3. Цель статьи - показать возможность повышения ТТХ как существующих, так и перспективных ракетных комплексов...
+2
Сообщить
№0
21.06.2012 11:14
Цитата
Я думаю что ГК на этот вариант никогда не пойдет.
Не так страшен черт. Зарин испарится практически моментально и метров через 100-200 от вагона будет в небольших малоопасных концентрациях.

(Если вспомним его применение в Токийском метро, то там в замкнутом пространстве распылили около 3 литров, а погибло всего 20 человек.)

Зоман же напротив, испаряется неохотно и создает стойкую зону заражения (допустим в радиусе 50 метров от вагона), потом это место дегазируется растворами щелочей или аминов и ОВ гидролизуется.

Вы сами понимаете, что охрана ядерного оружия, тем более в отсутствии вооруженных часовых, требует определенных чрезвычайных полномочий и рисков, связанных с их применением.

Обычные "металлисты" не успеют вскрыть вагон, до того как по тревоге прибудет группа. А диверсанты и террористы могут действовать в противогазе, предварительно приняв Тарен, Афин или Атропин и тут даже Зарин может не сработать. (не проникнуть через фильтр в достаточно необходимой концентрации или впитаться через открытые участки кожи).

Нужно ли в данной ситуации комментировать, что лакриматоры и стрениты тут вообще бесполезны?

Зоман, более активно впитываясь сквозь одежду и открытые участки, обеспечит необходимую концентрацию, но он менее летуч и вязнет на морозе. Лучше смесь. Вы не рассматривайте их, как боевые ОВ. Они утратили свое значение, в качестве оных. Не полицейские конечно далеко, но тут вполне под задачу подойдут.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:23
Восход. По использованию ОМП для ракетных комплексов -это круто..Я уже отвечал ранее, ГК вряд ли пойдет на этот шаг...
-1
Сообщить
№0
21.06.2012 11:24
Цитата
о пуски МБР проходят не сами по себе, есть КП РВСН,связь с которым идет по радиоканалу...Кроме того,идет разговор не только о БЖРК, но и о ПГРК...у них то же есть радосвязь.
В системе "Периметр" запуск управляющей ракеты и трансляция кодов на запуск производилась без участия человека, как только пропадала связь с командными пунктами.

Я думаю, после получения АПУ кодов ГШ и при подтверждении команды на старт повторным перезапросом по радиоканалу можно ограничиться. Он заменит поворот ключа.

Для перестраховки отведем еще 120 секунд обратного отсчета за которые с КП ракетной дивизии или КП РВСН может поступить команда "отбой" с кодом.
+2
Сообщить
№0
21.06.2012 11:27
Восход. А как Вы видите систему связи (управления) элементами ПГРК? (Пример показан на Рис.6)
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:28
Цитата
Восход. По использованию ОМП для ракетных комплексов -это круто..Я уже отвечал ранее, ГК вряд ли пойдет на этот шаг...
Ну тогда не знаю... Охрана в любом случае вскроет своим пребыванием местонахождение АПУ. ИМХО взвесив все за и против я бы склонился к газу. Других эффективных альтернатив я не вижу.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:35
Цитата
А как Вы видите систему связи (управления) элементами ПГРК?
Я вообще категорически против любой связи между элементами БЖРК или БЖРК и КП в процессе боевого дежурства. Только в экстренных случаях. Это гарантия выживаемости и неотвратимости ответного удара.

Но если сильно колется и хочется, то лучше сделать два десятка считывателей на маршрутах патрулирования (скажем на узловых развязках или станциях).

Обмен проводить только направленно в ИК или КВЧ мизерной мощности, чтоб через 2 десятка метров (или с отклонением в 20гр) сигнал затухал полностью. А в угрожающий период и вовсе отключать эту сеть.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:41
Восход. Я говорю о ПГРК, а не о БЖРК.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:53
Цитата
Я говорю о ПГРК, а не о БЖРК.
Да в ПГРК тоже самое. Только там еще головная боль в виде нескольких десятков человек. Как Вы их сотовой связи лишите? Будете давить ее- самым прямым образом укажете свое местоположение. Не будете давить? Тогда считайте, что у каждого солдата в кармане прослушивающее устройство, а у кого смартфоны со вшитым GPS так вообще "мечта бомбардировщика". (движение полка будут в онлайне контролировать) Понимаете всю сложность проблемы? Даже если среди охраны не найдется шкуры, который за 30 серебрянников сдаст координаты и состав колонны, то телекоммуникационные технологии сделают это за него. Эту дилемму сначала решить нужно.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 11:55
Цитата
эффективных альтернатив я не вижу.


Если рассматривать существующие - скорее всего да.
Интересно - на каком уровне у нас работы по силовым полям?
0
Сообщить
№0
21.06.2012 12:14
Восход. В РВСН есть система связи и в каждом ракетном полку есть схема организации связи. Это факт ! Есть даже свое АСУ. Как Вы думаете,каким образом командир ракетного полка управляет подчиненными дивизионами при движении в район боевого патрулирования ? (Варианты ответов : 1. сигнальными флажками 2. Голосом 3. С использованием сотового телефона 3. По проводам заранее проложенным на участке движения 4. При помощи средств радиосвязи) :))))) Проблема подавления GSM/GPS, давно и надежно решена при использовании средств локального подавления....только прошу не путать частотный план МО и частоты GSM-GPS :)
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:17
Андрей Л. В н.в. есть много альтернативных способов охраны объектов и без использования средств ОМП.
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:24
Цитата
В РВСН есть система связи и в каждом ракетном полку есть схема организации связи.
Системы связи должны быть в каждом воинском подразделении, но значит ли это что пользоваться ими (в режиме передачи) можно в любом месте и когда заблагорассудится?

И одинаковы ли эти правила для мирного и для военного времени?

Цитата
Есть даже свое АСУ.
Так вот АСУ, (радиомодем) работая в дуплексном непрерывном режиме, является постоянным демаскирующим источником электромагнитных излучений. Стоит ли продолжать? Тут концептуальная ошибка, если не сказать- диверсия.

Цитата
Проблема подавления GSM/GPS, давно и надежно решена при использовании средств локального подавления....только прошу не путать частотный план МО и частоты GSM-GPS :)

Вы серьезно? А Вы задумывались над тем, что подавляя что либо, Вы сами являетесь источником электромагнитного излучения?;)

Для ШПУ и КП бункерного типа, это не принципиально, всем итак ясно где они, а вот для ЗРК, ПГРК, БЖРК?;)
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:27
Цитата
н.в. есть много альтернативных способов охраны объектов и без использования средств ОМП.


Я в этом не сомневаюсь, но полагаю, что Восход имеет ввиду ситуацию, когда для предотвращения нарушения периметра применяется минимум электроники - т.е. очень простую и надежную систему.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 12:33
Цитата
т.е. очень простую и надежную систему.
В том то и дело, что можно понапридумывать электрических шоккеров, инфразвуков, СВЧ, но на деле это будет весьма сомнительно. А тут просто и надежно (немцы рекомендуют;))

Человек, который перелазит через забор воинской части или хочет ограбить банк, понимает ведь, что его могут застрелить? А в чем тут моральные нормы мешают? Все таки не валенки охраняются и даже не доллары.

Я не знаю как сейчас, но раньше вокруг объектов РВСН сетку под электричеством натягивали. Заметить ее можно с такого расстояния (менее метра), с которого электростатическое поле просто засасывало. Сколько в таких сетях разных грибников сгорело... А живности лесной так вообще не счесть. И что это более гуманно?
0
Сообщить
№0
21.06.2012 12:42
К посту 19. См. как сейчас на КП РВСН http://kalugafoto.narod.ru/shtabrvsn.html
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:48
Восход. Я полностью принимаю Вашу концепцию ! Вы меня убедили в том, что командиру ракетного полка и дивизии не нужна никакая связь ! Ура ! Управлять дивизионами командир полка будет флажками....
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:53
По посту 19. АСУ РВСН - диверсия...ну да....так далеко можно зайти...Да и машина связи в составе ПГРК - это то же диверсия !!!! Да и на фига вооще это связь !!!! Давайте перейдем на флажки...Да и в МБР не нужны инерциальные системы...да и вооще нужны ли эти МБР с ПГРК ?
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 12:55
Цитата
Управлять дивизионами командир полка будет флажками....
Вы настаиваете на УКВ, в этом Ваша ошибка. Посмотрите на данное устройство и прокрутите в голове концепцию его развития применительно к связи внутри колонны;)

Данная радиостанция обеспечивала скрытую связь (за счет узкой ДН) между двумя надводными кораблями идущими в ордере. Радиостанции крепились на стойки борта корабля в районе ходовой рубки, и направлялись по заданным пеленгам. Каждая радиостанция излучала ВЧ сигнал с включением, при этом в антенну поступал сигнал своего излучения и одновременно сигнал от принимаемого корреспондента. Таким образов обе р.ст излучали одновременно, а их сигналы вычитались и попадали в промежуточную частоту 68 МГЦ каналов обработки ЧМ сигнала.Для сигнала корреспондента, свой сигнал являлся частотой гетеродина. Антенны щелевые решетки на прием и передачу раздельные.
Регулятор на снимке видно, подстраивал частоту радиостанции за счет изменения напряжения на излучающем диоде. Модуляция сигнала частотная. При ведении переговоров в НЧ канале слышен и свой голос и голос корреспондента. Если сигнал корреспонтента пропадал, то и себя не было слышно, это свидетельствовало о потере связи, необходимо было подстраиваться по пеленгу.
Радиостанции настраивались только для парной работы, на левом борту корабля красные на правом зеленые у каждого корабля.
Информация передавалась по правилам, как в открытом канале связи для обеспечения совместных действий.
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 13:00
Восход. Машина связи то же диверсия ? http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3921.0
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:07
Восход. Я не настаиваю....просто я знаю частотный план РВСН...но я согласен с Вашей концепцией - связь это диверсия! К черту АСУ РВСН !!! Спутниковая и тропосферная связь - то же диверсия...Все прекрасно ! Командующему РВСН надо заказывать флажки у Юдашкина для управления ракетными частями...
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 13:16
Цитата
но я согласен с Вашей концепцией - связь это диверсия! К черту АСУ РВСН !!!
Тут не смеяться, а плакать надо. Еда сама кастрюлю несет.

Цитата
Все прекрасно !
Для кого? Для того кто кушает или для того, кого кушают?

Цитата
Спутниковая и тропосферная связь - то же диверсия...
Любая связь, это обоюдоострый нож. Можно колбаску порезать, а можно собственные пальцы.

Тропосферка и спутниковая меньшее зло (из-за ДН) по сравнению с УКВ и тем более дуплексом.

По поводу машины связи, так она что, с этими выдвинутыми ушами всю дорогу едет и передает или только на время сеанса связи разворачивается?;)
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:16
Восход Цитата: Вы настаиваете на УКВ, в этом Ваша ошибка. Спасибо ! буду знать свои ошибки и ошибки РВСН !!!!Вот здесь фото УКВ радиостанции Р-173 ПГРК - http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1004
Это то же диверсия ?....а вообще то посмотрите состав полка-дивизии РВСН в сети...потом состав оборудования связи ПГРК.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:22
Восход.Цитата : По поводу машины связи, так она что, с этими выдвинутыми ушами всю дорогу едет и передает или только на время сеанса связи разворачивается?;) Плс см. состав машины связи в сети...там есть не только тропосферная станция :))))
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 13:22
Цитата
Это то же диверсия ?
В концептуальном отношении да. Диверсии они ведь не только явные (поджечь, испортить, взорвать) они могут быть идеологическими и концептуальными, заложенными в ТЗ. Поверхностно все кажется в порядке, но только при поверхностном рассмотрении.

Р-173 вполне имеет право существовать в составе ПГРК, но это не значит, что она должна являться основным инструментом связи. Это просто может быть запасным каналом связи с внешним миром. Вот если Вы начнете настаивать, что управление на марше осуществляться с ее помощью, то Вы только укрепите мои предположения.

Ибо даже на сраных ракетных катерах старались связь сделать максимально закрытой (по углу места)
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 13:25
Восход Посмотрите состав машины связи, Вы будете удивлены - http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=392
Там есть не только средства УКВ...и тропосферной связи...Плс посмотрите внимательно диапазоны работы и назначение....
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:27
Восход.Вот что там есть - Для обеспечения связи на марше используется радиостанция Р-123М "Магнолия" (Р-173 "Абзац"). Штыревая антенна (АШ) для Р-123, высотой 2/4 м (при совершении марша/нахождении на стоянке), расположена на крыше кабины водителя агрегата.
Так что диверсия налицо !!!!
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:31
Цитата
Восход.Вот что там есть - Для обеспечения связи на марше используется радиостанция Р-123М "Магнолия" (Р-173 "Абзац"). Штыревая антенна (АШ) для Р-123, высотой 2/4 м (при совершении марша/нахождении на стоянке), расположена на крыше кабины водителя агрегата.
Печально. И тем не менее она используется в симплексе или непрерывном дуплексе, который подразумевается работой АСУ?
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:37
Восход. Цитата Вот если Вы начнете настаивать, что управление на марше осуществляться с ее помощью, то Вы только укрепите мои предположения. Ответ. Я не настаиваю на использовании УКВ или какой-то другой связи (КВ или спутниковой или тропосферной). Но Вы должны ответить на прямой вопрос: как осуществляется управление 3-6 дивизионами ракетного полка при выдвижении в район боевого управления ? Предложите конкретную схему организации связи (при этом надо учитывать связь на марше между командиром дивизиона и всеми элементами ПГРК...как командир полка будет управлять дивизионами ?...ну и как командир ракетной дивизии будет управлять ракетными полками ? ) Какой вид связи Вы могли бы предложить учитывая рассредоточение на местности элементов ПГРК ? Ракетного полка ? Как (какими силами и средствами) организовать взаимодействие между ПГРК и ЗРК С-300/400 ?
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 13:41
Восход. Плс посмотрите вот эту информацию: АСУ РВСН - http://oko-planet.su/politik/politikarm/58661-rvsn-perehodyat-na-novuyu-asu.html
обеспечивается непрерывностью сбора докладов в системе управления РВСН, а также высокой безотказностью аппаратуры ее звеньев управления", - отметил Каракаев.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 13:49
Вот разработчик АСУ для РВСН - http://npo-impuls.ru/index.php/o-predpriyatii
0
Сообщить
№0
21.06.2012 14:00
В 1976 году была поставлена на дежурство принципиально новая АСБУ с аппаратурой радиоуправления. Система обеспечила доведение приказов на пуск ракет до каждой пусковой установки из центра по радио.....В начале 70-х годов началась разработка принципиально нового средства боевого управления – радиоканалов боевого управления «Эфир», обеспечивающих доведение приказов на пуск ракет непосредственно до ПУ по радио. Таким образом, к началу девяностых годов Ракетные войска имели систему «Сигнал-А», резервную систему «Периметр», комплекс подвижных командных ракет «Сирена», подвижные узлы радиоуправления УРУ-ПК, ПКП ракетной дивизии «Выбор», ИРС «Ярус». Вот источник - http://ruzhany.narod.ru/rvsn/missile_ssystem_p03_03.html
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 14:08
К сожалению не обладаю достаточным временным ресурсом на развернутый ответ и более детальное изучение вопроса. Для ответа на Ваш вопрос (один из них) предлагаю еще раз вернуться к предложенному в качестве примера 8ГГц приемопередатчику.

Вы не пробовали домыслить на его основе (концепции рупорных/щелевых ППР) последовательную радиосеть?;)

Машины идут в колонне и сонаправлено (не считая поворотов) разместите выше переднего и заднего бампера каждой из них ПП с рабочей частотой 30-70ГГц. (примерно, как Ваш доплеровский датчик скорости.)

Информация будет передаваться в узкой ДНА последовательно от машины к машине в оба направления, а сигнал затухать на расстоянии нескольких десятков метров.

Один из вариантов ответа на один из Ваших вопросов.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 15:01
Дятлов(это же вы?=) а выбор Курьера в качестве начинки для вашего зондер-вагона чем обосновывается?

Не лучше ли будет иметь под это дело одну многоблочную ракету, чем 3 моноблочных?

Вот кстати, к разговору о Курьере - Вы упомянули, что он мог превзойти всех, а в чем его особенность? просто тоже нет особого времени на чтение тонн копипаст и сопоставление их, а вы, я думаю, сможете сжато и по делу ответить на вопрос. Был бы очень благодарен =)

Идея с вагоном лично мне очень нравится  как средство "доведения до сведения вероятных друзей" о том, что игры с ПРО или орбитой переходят границы.
0
Сообщить
№0
21.06.2012 15:16
Восход/Организация  радиосвязи в РВСН была и есть. Это не зависит от Вашего временного ресурса и нежелания ознакомиться в сети с составом ПГРК. Разработкой систем и средств радиосвязи занимаются ФГУП и ОАО - ссылки я уже приводил. Прежде чем утверждать что-то про ПГРК, прошу Вас изучить состав ракетного полка и дивизии....Вы поймете абсурдность Вашего предложения по использованию средств связи с частотным диапазоном 30 ГГЦ. Прошу, ну, посмотрите хотя бы приведенные ссылки....Связь в движении от КП полка до всех элементов ПГРК (посмотрите в сети СОСТАВ ПГРК !!!) на частотах 30 ГГц !!! Доплеровский датчик скорости работает на расстоянии до 1 км....Но он предназначен не для связи...30 ГГц это частоты СВЧ т.е. прямой видимости АФУ-АФУ...Расположение элементов ПГРК в районе боевого патрулирования - не метры !!!! См. в сети площадь района ПГРК и площадь обороны ПГРК средствами ЗРК С-300/400. Путем анализа (простых расчетов) Вы поймете простую истину: на таких больших площадях боевых позиций ПГРК и ЗРК невозможно обеспечить связь в диапазоне 30 ГГц...А как же быть со связью с КП дивизии ? То же на 30 МГц...а еще выше на ЦК КП РВСН (см. ссылку в приведенных постах) ?
+1
Сообщить
№0
21.06.2012 15:17
Восход Вы Дятлов или я что-то путаю ?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 20:56
  • 1
В России ответили на подозрения США в применении климатического оружия
  • 24.02 20:49
  • 18
Институт «Звездных Войн»
  • 24.02 18:36
  • 1
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс
  • 24.02 18:16
  • 3
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 24.02 18:15
  • 1
"Калашников" рассчитывает на завершение в этом году госиспытаний дрона-камикадзе "КУБ"
  • 24.02 18:07
  • 4
"Калашников" создаст на базе АК-308 автомат нового поколения
  • 24.02 17:58
  • 23
Организационная трансформация Объединенной авиастроительной корпорации
  • 24.02 16:48
  • 0
США и Израиль совместно разрабатывают новую систему ПРО
  • 24.02 16:21
  • 220
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 24.02 15:57
  • 52
Крылья Арктики
  • 24.02 13:32
  • 29
Milliyet (Турция): Турция и Ренессанс НАТО
  • 24.02 13:24
  • 39
Ракетные "Метисы" хорошо зарекомендовали себя в городских условиях
  • 24.02 10:44
  • 2
Тяжелый убийца
  • 24.02 09:06
  • 7
Стопроцентное импортозамещение для спутников системы "ГЛОНАСС" будет обеспечено к 2025 г. - Рогозин
  • 24.02 07:20
  • 8
National Interest включил Россию в топ-5 самых мощных армий мира