Войти

Объявлено о совместной программе Великобритании, Италии и Японии по созданию нового истребителя

871
0
0

9 декабря 2022 года премьер-министры Великобритании, Италии и Японии опубликовали совместное заявление правительств этих трёх стран с объявлением о совместной программе Global Combat Air Programme (GCAP) по созданию истребителя нового поколения к 2035 году.

Основой программы GCAP станет реализуемый в Великобритании проект перспективного истребителя Tempest. В соответствующем заявлении корпорации ВАЕ Systems говорится, что "программа будет основываться на значительном прогрессе, уже достигнутом в Великобритании компаниями BAE Systems, Leonardo UK, MBDA UK, Rolls-Royce и министерством обороны Великобритании, которые с 2018 года работают в партнерстве под названием Team Tempest для исследования, оценки и разработки целого ряда перспективных возможностей боевых авиационных систем следующего поколения".

Художественное изображение облика перспективного истребителя нового поколения по совместной программе Великобритании, Италии и Японии Global Combat Air Programme (GCAP) (с) BAE Systems

Как можно сделать вывод из заявлений соответствующих компаний, с британской стороны (и, возможно, в целом) программу GCAP возглавит корпорация BAE Systems в парнерстве с британскими отделениями компаний Leonardo (Leonardo UK) и MBDA (MBDA UK), и группой Rolls-Royce, которая станет головным разработчиком нового двигателя для самолета. С итальянской стороны головным подрядчиком выступит Leonardo в партнерстве с Avio Aero, Elettronica и MBDA Italy, а с японской стороны головным подрядчиком будет корпорация Mitsubishi Heavy Industries. Напомним, что ранее в декабре 2021 года Великобритания и Япония выпустили совместное заявление о сотрудничестве в разработке двигателя для своих боевых самолетов следующего поколения.

Присоединение Японии к программе GCAP (то есть по сути Tempest), видимо, ставит крест на японских проектах разработки собственного перспективного истребителя, который предполагалось создавать при американском содействии. В связи с этим характерно, что министерства обороны Японии и США выступили с совместным заявлением о том, что "Соединенные Штаты поддерживают сотрудничество Японии в области безопасности и обороны с союзниками и партнерами-единомышленниками, в том числе с Соединенным Королевством и Италией - двумя близкими партнерами обеих наших стран - в разработке ее перспективного истребителя", и что США и Япония "вместе начали важное сотрудничество посредством серии обсуждений о возможностях автономных систем, которые могли бы дополнить программу японских истребителей среди других платформ. В этом контексте обе стороны договорились начать конкретное сотрудничество в течение следующего года". То есть, Япония, видимо, планирует предоставить американцам "отступное" в виде партнерства с США по разработке для своего истребителя по программе GCAP дополнительных беспилотных систем в духе "верного ведомого".

Также обращает внимание отсутствие в программе GCAP Швеции, хотя в июле 2019 года и декабре 2020 года министерство обороны Швеции подписывало меморандумы о взаимопонимании о присоединении к программе Future Combat Air System Cooperation (FCASC) по совместной разработке перспективного истребителя нового поколения на основе британского проекта истребителя Tempest. Впрочем, уже в 2022 году руководство шведской группы Saab AB жаловалось, что участие группы в разработке Tempest не имеет никакого развития и практически "заморожено".

Напомним, что в июле 2018 года министерство обороны Великобритании публично представило концепцию долгосрочной Стратегии в области боевой авиации (Combat Air Strategy - CAS), основой которой было провозглашено создание к 2035 году перспективного британского истребителя, получившего название Tempest, и полноразмерный "концептуальный" макет которого был продемонстрирован на презентации Стратегии. Предварительные исследования по созданию нового истребителя велись в рамках программы Future Combat Air System Technology Initiative, провозглашенной британским Стратегическим обозором в области обороны и безопасности 2015 года (2015 Strategic Defence and Security Review), специально созданной группой Team Tempest, включающей, помимо играющей головную роль корпорации BAE Systems, также Leonardo UK, MBDA UK, Rolls-Royce и управление Королевских ВВС по перспективным проектам (RAF Rapid Capabilities Office). В июле 2020 года в состав консорциума Team Tempest вошли также General Electric UK, GKN, Collins Aerospace, Martin Baker, QinetiQ, Bombardier, Thales UK, и ряд британских университетов и лабораторий.

В британской стратегии CAS было заявлено, что полномасштабное финансирование ОКР по программе создания перспективного истребителя должно быть начато в 2025 году и что перспективный истребитель должен достигнуть стадии первоначальной операционной готовности (IOC) в 2035 году. Перспективный истребитель Tempest должен заменить в составе британских ВВС самолеты Eurofighter Typhoon, окончательное снятие которых с вооружения запланировано к 2040 году.

В июле 2019 года меморандум о взаимопонимании относительно присоединения к программе Tempest подписало министерство обороны Швеции, а в сентябре 2019 года - министерство обороны Италии. В декабре 2020 года Великобритания, Италия и Швеция подписали меморандум, формально придавший программе трехсторонний характер.

Программа Tempest (а теперь и GCAP) является конкурирующей по отношению к другой европейской программе создания перспективного истребителя - реализуемой Францией, Германией и Испанией программе Future Combat Air System (FCAS) по разработке истребителя Next Generation Fighter (NGF).

Художественное изображение облика перспективного истребителя нового поколения по совместной программе Великобритании, Италии и Японии Global Combat Air Programme (GCAP) (с) BAE Systems

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:30
  • 1
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда