Войти

Индийские Су-30МКИ могли получать «солнечный удар»

2623
2
0

Правительство Индии продолжает заниматься расследованием последних катастроф с участием истребителей Су-30МКИ

В последнее время изучавшие причины аварий специалисты обнаружили, что многие Су-30МКИ значительное время находились под открытым небом. Индия является тропической страной, где прямые солнечные лучи падают на людей и объекты, вызывая перегрев. В тропиках наблюдается самое мощное на планете ультрафиолетовое излучение. Длительное воздействие высокой температуры может негативно влиять на работоспособность бортового оборудования самолета. Чтобы избежать этого негативного фактора, самолеты необходимо держать в закрытых ангарах.


На открытом тропическом воздухе при выключенной системе охлаждения компоненты бортового оборудования подвергаются чрезвычайно высокому уровню теплового воздействия. Правда, неизвестно, какие компоненты оборудования наиболее подвержены высокой температуре, но в любом случае она могла вызвать сбои в работе оборудования.


Россия уделяет больше внимания проектированию самолетов и авиационного оборудования, которое должно быть устойчиво к низким температурам, находясь под их воздействием длительное время. В прошлом российская военная техника не раз была не в состоянии справиться с воздействием тропической жары в Индии и других тропических странах.


Среди других возможных причин аварийности самолетов Су-30МКИ является качество компонентов, особенно ТРДДФ АЛ-31Ф. В последнее время было зафиксировано несколько аварий истребителей «Су» в Индии и России, связанных с этими двигателями. ТРДДФ стоимостью 3,5 млн долл США (ими оснащены Су-27/30, китайские J-11 и J-10) по лицензии производятся в Индии. Процесс сборки является ответственным процессом, Индия подготовила тысячи инженеров и техников, которые приобрели ценный опыт. Но Индия не смогла освоить технологию производства основных компонентов двигателя, которые подвержены воздействию высоких давлений и температур. Эти компоненты поставляются из России, и с ними возникают проблемы. Индия пытается получить технологию этих компонентов в ближайшее время. Также возможно, что аварии самолетов связаны с неудовлетворительным техническим обслуживанием в самих ВВС Индии.


Индия покупает «голые» машинокомплекты из России и оснащает их израильскими датчиками и средствами связи. В настоящее время страна имеет на вооружении около 100 самолетов Су-30МКИ, лицензионное производство ведется с темпом примерно один самолет в месяц. В 1990-х годах Индия закупила первую партию в количестве 50 машин, три года назад был заключен контракт на поставку 40 самолетов. Недавно были законтрактованы еще 42 самолета. В общей сложности ВВС Индии желают иметь на вооружении около 300 самолетов Су-30МКИ.


Первые 18 Су-30, поставленных в 90-х годах, после примерно десяти лет службы были выведены из состава ВВС. Во многих отношениях индийские Су-30МКИ являются наиболее эффективной версией самолетов этой серии благодаря наличию израильской и европейской электроники и хорошо обученного индийского летного состава.


38-тонный Су-30МКИ по своим характеристикам близок к американскому истребителю-бомбардировщику F-15E. Хотя этот самолет оснащен западной электроникой, он стоит менее 40 млн долл США, или менее половины стоимости F-15E. Су-30МКИ может нести более 8 тонн боевой нагрузки и поражать цели в радиусе более 1500 км.


По материалам www.strategypage.com

20.01.2012
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.11.2015
От «Иглы» до авианосца — часть II
01.04.2013
Су-35. Происхождение и перспективы
27.03.2013
Новый лидер в торговле оружием
12.12.2012
Неиссякаемый потенциал АЛ-31Ф
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
2 комментария
№0
23.01.2012 01:17
Чревато использовать израильскую авионику, как и устанавливать в военную технику зарубежные микросхемы...
+6
Сообщить
№0
23.01.2012 12:13
Естественно...и потерю в катастрофах 334 Миг 21 из состава ВВС Индии тоже спишем на ультрафиолетовый лучи.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.02 23:20
  • 6
Танковый толк: Минобороны в этом году получит первые серийные "Арматы"
  • 16.02 22:28
  • 47
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 16.02 22:21
  • 6
Американский "Статус-6". США готовят ответ российской ядерной торпеде
  • 16.02 22:20
  • 179
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 16.02 22:19
  • 45
От 30 до 57: какой будет машина поддержки танков на базе "Арматы"
  • 16.02 20:08
  • 7
Графитовая бомба навыворот
  • 16.02 19:35
  • 42
Космическая катастрофа в реальном времени
  • 16.02 19:31
  • 6
Бурунди подпишет контракт на поставку ЗРПК "Панцирь-1"
  • 16.02 19:10
  • 7715
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.02 19:04
  • 13
"Авангард" и другие: о роли новых систем в стратегических силах
  • 16.02 19:01
  • 3
Прорыв "Меркурия". Чем знаменит бриг, давший имя новому корвету ВМФ России
  • 16.02 18:25
  • 5
Китай в 2019 году проведет испытание новейших самолетов COMAC C919
  • 16.02 17:55
  • 15
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 16.02 17:23
  • 4
Экс-представитель НАТО в Москве обвинил Россию в "ударе в спину"
  • 16.02 15:51
  • 3
Мелкобритания