Войти

Самолеты становятся все более сложными, но аварийность снижается

1096
0
+1

Со временем безопасность полетов на самолетах становится выше. Со времен Второй мировой войны стандарты безопасности непрерывно улучшаются, это касается как военной, так и гражданской авиации. Однако с распадом СССР в 1991 году общий уровень аварийности в мировой авиации повысился, потом начал снижаться по мере того, как значительное количество российских военных и гражданских самолетов начало выводиться из эксплуатации.


В военной авиации индекс безопасности измеряется количеством серьезных аварий на каждые 100.000 часов налета. Например, американские истребители F-15 и F-16 имеют средний показатель 4,3 на такое количество налета. В Индии этот показатель составляет 7,6, в НАТО уровень аварийности в среднем равен 5,4. Во времена холодной войны уровень аварийности в советской военной авиации, по оценкам, составлял около 100 на каждые 100.000 часов налета (впрочем, эти данные были тайной).


В 1950-х годах истребители типа F-89 ВВС США имели аварийность на уровне 383 на 100.000 часов налета. Спустя 10 лет этот показатель упал до 20. Истребитель F-4 имел аварийность на уровне 5.


Боевые самолеты становятся все более надежными и простыми в обслуживании, хотя их технологический уровень становится все более сложным. Датчики, встроенные в оборудование, легко обнаруживают неполадки. Автоматизированные системы управления полетом разгружают пилота, давая ему больше времени концентрироваться на выполнении задания.


По материалам www.aereo.jor.br/

17.01.2012
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
20.08.2018
Су-30СМ: секрет успеха
10.07.2017
Совершенство приводит к деградации
28.02.2017
Евгений Федосов о перспективах боевой авиации
26.11.2012
Пятый потерянный F-22. Уровень аварийности среди боевых самолетов разных типов
02.06.2009
Авиарынок: многоцелевые тактические истребители
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.02 23:37
  • 7
Секретные базы ПРО на Тайване разглядели со спутников
  • 21.02 23:32
  • 5
Танк-беспилотник – цель ближайшего будущего для военных КБ России
  • 21.02 23:24
  • 6
"Спасения нет": "Посейдон" прошел испытания
  • 21.02 22:38
  • 8
Военный эксперт назвал сроки поступления ракеты "Циркон" в войска
  • 21.02 22:27
  • 20
Получит ли МС-21 отечественные композиты: борьба за будущее гражданской авиации РФ
  • 21.02 21:56
  • 1
Комплект точного наведения M1156 представлен на IDEX-2019: конкурент Excalibur
  • 21.02 21:49
  • 1
"Калашников" представит на "Армии-2019" новые модели боевых роботов
  • 21.02 21:31
  • 1
Al-Alam (Иран): Россия предлагает миру практически невидимый танк
  • 21.02 21:28
  • 88
На "Абрамсы" с "Трофи" в Европе Россия ответит Т-72Б3 с КАЗ Т09-А6
  • 21.02 21:27
  • 13
Работу российского дрона-камикадзе сняли на видео
  • 21.02 20:59
  • 5
Иллюзия возможностей: зачем нужен сверхзвуковой пассажирский самолет
  • 21.02 20:50
  • 3
Новые санкции США создадут сложности для российской оборонки - Мантуров
  • 21.02 19:53
  • 35
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 21.02 19:23
  • 44
Отечественная микроэлектроника получит дополнительную поддержку - Медведев
  • 21.02 18:46
  • 1
В рамках совершенствования наземного эшелона СПРН на территории России развернута сеть РЛС нового поколения