Войти

"Боинг" завершает 2011 год объявлением рекордных заказов, 2012-й обещает быть годом модели 737 MAX

885
0
0

В 2011 году компания "Боинг" зарегистрировала твердые заказы на 805 пассажирских самолетов, включая серию рекордных сделок в конце прошлого года. Также компания поставила 477 самолетов, завершая год внушительным портфелем заказов на 3771 самолет.


"Прошедший год стал одним из самых захватывающих и важных в истории компании, - заявил президент и главный исполнительный директор подразделения "Боинг — Гражданские самолеты" Джим Албау. - Размещая рекордные заказы, наши партнеры продемонстрировали свое доверие к продукции "Боинг" и качеству работы наших специалистов. В 2012 году нашей целью является обеспечение стабильного производства моделей 787, одновременно уделяя особое внимание выполнению растущих заказов на самолеты по всем нашим программам".


В сегменте широкофюзеляжных самолетов "Боинг" лидером продаж вновь стало семейство 777, установившее новый рекорд по объему заказов за год и укрепившее таким образом ведущие позиции компании в этом сегменте рынка.


В то же время вывод на рынок 737 MAX стимулировал заключение сделок исторического значения, в результате которых на сегодняшний день компания получила заказы и обязательства на приобретение более 1000 самолетов от 15 заказчиков.


"Благодаря непревзойденной эффективности 737 MAX сыграет ключевую роль в обеспечении растущих потребностей наших заказчиков. По мере того как текущие обязательства становятся твердыми заказами и число наших заказчиков продолжает расти, я нисколько не сомневаюсь, что 2012 станет годом самолета 737 MAX", - сказал Албау.


Заказы, поставки и портфель заказов по итогам 2011 года приведены ниже:



На фоне внушительного портфеля заказов растущий спрос на самолеты "Боинг" стимулирует увеличение темпов производства на следующие два года по большинству программ. Прежде всего, производство Боинг 737 вырастет до 38 самолетов в месяц (начиная с этого месяца - 35), объем выпуска 777 возрастет до 8,3 самолетов в месяц (на данный момент 7 в месяц), и, наконец, производство 787 увеличится до 10 самолетов в месяц (на данный момент 2,5 в месяц).


Важнейшие события "Боинг - Гражданские самолеты" в 2011 году:


• Поставка первого 787 Dreamliner

• Поставка первого 747-8 Freighter

• Премьера и первый полет 747-8 Intercontinental

• Запуск программы 737 MAX

• Cертифицированы три новых самолета - 787, 747-8 Freighter, 747-8 Intercontinental

• Контракт на $35 миллиардов с ВВС США на поставку авиазаправщиков; производственная линия 767 в Эверетте выбрана местом производства KC-46A

• Рекордный заказ на 200 самолетов 777

• Два рекордных по сумме заказа на самолеты "Боинг" за один год (заказ Emirates на 777, заказ Southwest Airlines на 737 MAX и Next-Generation 737)

• Знаковое соглашение между компанией "Боинг" и Международной ассоциацией механиков и рабочих аэрокосмической отрасли о продлении договора на четыре года

• Renton выбран местом сборки самолета 737 MAX

• Поставка 7 000-го самолета семейства 737

• Поставка 1 000-го самолета семейства 767

• Начало производства 1 000-го самолета 777

• Завершена сборка первого 787 на заводе "Боинг" в Южной Каролине

• 787 Dreamliner отправился в шестимесячный мировой тур

• 787 Dreamliner устанавливает мировые рекорды скорости и дальности полета во время межконтинентального перелета

• Открытие сервисного центра в Пекине

• Получен 50-й заказ на переоборудованный Боинг 747-400 Freighter

10.01.2012
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
01.08.2016
Магистраль в XXI век (часть 1)
13.01.2014
В 2013 году компания Boeing поставила заказчикам рекордное количество гражданских самолетов
24.07.2013
Целеустремленный MAX и успешный NEO
13.11.2010
Большой, растущий, сложный
27.03.2007
Время гигантов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.10 16:55
  • 17
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 17.10 16:43
  • 1
Медведев: кибербезопасность должна защищать людей, а не разделять их
  • 17.10 16:43
  • 2
Двигатель "Кортежа" сделают авиационным
  • 17.10 16:35
  • 11
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 17.10 16:09
  • 2
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 17.10 16:04
  • 38
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты
  • 17.10 15:51
  • 4
Созданием "цифровых двойников" двигателей займутся ОДК и Саровский инженерный центр
  • 17.10 14:10
  • 5
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 17.10 14:06
  • 7628
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.10 13:58
  • 11
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 17.10 13:29
  • 5
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России
  • 17.10 13:29
  • 4
Рогозин: Госкомиссия выяснит причину аварии "Союза". Обойдёмся без батутов?
  • 17.10 13:09
  • 2
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 17.10 12:46
  • 1
Старейшее в ВМФ спасательное судно ЧФ "Коммуна" готовят к выходу в море после завершения докового ремонта
  • 17.10 10:50
  • 2
Тормозной путь НК-93