Федеральное агентство по промышленности (Роспром) может объявить конкурс на поставку комплектующих к двигателю SaM-146, которым планируется оснащать российские региональные самолеты типа Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ). Об этом РБК сообщил глава Роспрома Борис Алешин. По его словам, на данный момент из-за введения 4 августа 2006г. санкций Госдепартаментом США в отношении российских компаний, в частности ОАО "Авиационная Холдинговая Компания "Сухой" (АХК "Сухой") и ФГУП "Рособоронэкспорт", некоторые американские поставщики комплектующих для двигателя SaM-146 не могут получить лицензию на их поставку совместному предприятию ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (НПО "Сатурн") и французской Snecma Moteurs. "Мы надеемся, что в ближайшее время санкции будут отменены, если нет, то американская сторона согласится передать России комплектующие на первые двигатели, которые будут проходить летные испытания", - отметил Б.Алешин. Если лицензии не будут получены, то перед запуском серийного производства двигателей компании проведут конкурс по замене поставщика комплектующих, добавил глава Роспрома. По мнению участников рынка, речь идет о компании BAe System.
Напомним, что сертификация двигателя SaM-146 для Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ) запланирована на март 2008г. Всего для испытаний на сертификацию будут использоваться восемь двигателей SaM-146, которые отработают 4500 рабочих циклов в ускоренном режиме. Турбореактивный двухконтурный двигатель SaM146 включает одноступенчатый вентилятор, трехступенчатый вентилятор низкого давления, шестиступенчатый компрессор высокого давления, камеру сгорания, одноступенчатую турбину низкого давления и трехступенчатую турбину низкого давления. Стоимость проекта по созданию двигателя SaM-146 оценивается в 300-400 млн долл., НПО "Сатурн" из собственных средств уже вложило более 100 млн долл.
Семейство регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ) представлено моделями вместимостью 60, 75 и 95 мест с обычной и увеличенной дальностью полета. Производство первых самолетов запланировано на начало 2007г. К концу 2007г. планируется выпустить первые 6 машин. Запуск самолетов в серийное производство намечен на 1 января 2008г. Всего в 2008г. планируется произвести 60 серийных самолетов.
Проект RRJ был запущен в 2001г., его стоимость - 753 млн долл. Госфинансирование проекта в 2005г. составило 1 млрд руб., еще 3 млрд руб. - госгарантии. На 2006г. объем госфинансирования запланирован в размере 3,8 млрд руб., на 2007г. - 6 млрд руб.