Президент Нижегородского ОАО "Гидромаш" Владимир Лузянин направил Открытое письмо в адрес Председателя Правительства РФ Владимира Владимировича Путина.
Причиной послужили непрофессионализм чиновников от авиации, их нежелание брать на себя ответственность в решении актуальных проблем, которые за 20 лет экономических реформ накопились в авиастроении страны.
Напомним, что в июне нынешнего года Владимир Лузянин обратился в адрес Премьера страны с предложением решить "понятный и желанный для авиационных работников вопрос" о внедрении в авиастроении работоспособной структуры управления. Для этого он предложил следующие меры:
1. Ввести президента ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ("ОАК") в состав Правительства РФ.
2. Департамент авиационной промышленности Минпромторга передать в "ОАК", так как за годы своего существования министерство промышленности и торговли мало что сделало для развития авиапрома.
3. Передать в ОАО "ОАК" всю авиационную науку, начиная с Центрального аэрогидродинамического института, руководство которого укрепить академиками РАН.
4. Передать из ГК "Ростехнологии" в "ОАК" (или создать холдинг в составе "ОАК") все агрегатные (приборные) КБ и серийные заводы.
5. В последующем передать "ОАК" заводы, производящие вертолеты и двигатели.
В ответ на это обращение В.И. Лузянина заместитель Директора Департамента авиационной промышленности своим письмом № 18-7183 от 4.08.2011 года сообщил в частности, что нынешняя "система руководства авиастроением сбалансирована и обеспечивает эффективную работу и взаимодействие разных предприятий отрасли".
"Складывается ощущение, что для чиновников Минпромторга является нормой, что сегодня Россия - некогда признанная мировая авиационная держава - производит не более 10 гражданских самолетов в год, в то время как Airbus изготавливает более 30 самолетов в месяц. Как раз созданная в период реформ система и не работает. Значит, надо возвратиться к испытанным методам управления авиапромом, когда самолеты и вертолеты выпускались сотнями в год", - считает В.И. Лузянин.
Владимир Ильич Лузянин - президент Нижегородского ОАО "Гидромаш", в авиастроении - с 1950 года.
Вся трудовая деятельность В.И. Лузянина связана с предприятием "Гидромаш", где он прошел путь от помощника мастера до президента компании. Под руководством В.И.Лузянина, возглавляющего предприятие с 1969 года, "Гидромаш" занял лидирующее место в отечественном самолетостроении. В сотрудничестве с ведущими авиационными КБ страны заводом были созданы шасси для различных модификаций самолетов и вертолетов фирм Микояна, Яковлева, Ильюшина, Туполева, Миля, Камова, Антонова, а позднее и для космического корабля многоразового использования "Буран". В 1976 году за создание образцов новой авиационной техники предприятие было награждено Орденом Трудового Красного знамени.
Благодаря высокому профессионализму, знаниям и умениям Владимира Ильича НОАО "Гидромаш" достойно преодолело экономический кризис 90-х годов и сегодня интегрировано в европейские авиастроительные проекты, выступая в качестве партнера крупных мировых производителей: "Эрбас Индастри", "Либхерр Аэроспейс", "Либхерр Гидравликбаггер" (Германия), "Мессье Даути" (Франция).
Предприятие участвует в проектировании и изготовлении шасси и гидроагрегатов практически ко всем новым отечественным самолетам и вертолетам, в том числе МС-21.
В 2005 году за большой вклад в разработку и создание авиационной техники и в связи с 200-летием со дня основания НОАО "Гидромаш" удостоено Благодарности Президента РФ.
В.И. Лузянин - один из крупнейших и известнейших промышленников России. Более 15 лет он является вице-президентом и членом правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), в течение 8 лет входил в состав бюро РСПП.
Трудовые заслуги В.И. Лузянина отмечены высокими правительственными наградами и званиями: Лауреат Государственной премии (1981 г.), Герой Социалистического Труда (1989 г.), кавалер орденов Ленина, Трудового Красного Знамени, "Знак Почета", "За заслуги перед Отечеством" IV степени, "Почетный авиастроитель", почетный гражданин Нижегородской области.
В 2009 году за большой вклад в развитие отечественной промышленности удостоен Благодарности Президента РФ.
