МОСКВА, 2 ноября. (АРМС-ТАСС). Президент Нижегородского ОАО "Гидромаш" Владимир Лузянин направил открытое письмо в адрес премьер-министра РФ Владимира Путина. Как сообщили АРМС- ТАСС в пресс-службе компании, поводом стали "непрофессионализм чиновников от авиации, их нежелание брать на себя ответственность в решении актуальных проблем, которые за 20 лет экономических реформ накопились в авиастроении страны".
Как напомнили в "Гидромаше", в июне текущего года Лузянин обратился в адрес премьера с предложением решить "понятный и желанный для авиационных работников вопрос внедрения в авиастроение работоспособной структуры управления". В числе мер, предлагаемых для реализации этой задачи, введение президента ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в состав правительства РФ; передача департамента авиационной промышленности Минпромторга в ОАК; передача в ОАО "ОАК" авиационной науки, включая ЦАГИ; передача из ГК "Ростехнологии" в ОАК всех агрегатных (приборных) КБ и серийных заводов; передача в ОАК в перспективе вертолетостроительных и двигателестроительных заводов.
Как сообщает пресс-служба, в ответ на это предложение заместитель директора департамента авиационной промышленности письменно сообщил, что нынешняя "система руководства авиастроением сбалансирована и обеспечивает эффективную работу и взаимодействие разных предприятий отрасли".
"Складывается ощущение, - обращается Лузянин к премьеру, - что для чиновников Минпромторга РФ является нормой, что сегодня Россия - некогда признанная мировая авиационная держава - производит не более 10 гражданских самолетов в год, в то время как "Эрбас" изготавливает более 30 самолетов ежемесячно. Созданная как раз в период реформ система не работает. Значит, надо возвратиться к испытанным методам управления авиапромом, когда самолеты и вертолеты выпускались сотнями в год", - считает Лузянин.
Вся трудовая деятельность Владимира Лузянина связана с предприятием "Гидромаш", где он прошел путь от помощника мастера до президента компании. Под его руководством, предприятие заняло лидирующее место в отечественном самолетостроении. В сотрудничестве с ведущими авиационными КБ страны заводом были созданы шасси для российских самолетов различных модификаций и вертолетов, а позднее и для космического корабля многоразового использования "Буран". Благодаря высокому профессионализму своего руководителя НОАО "Гидромаш" достойно преодолело экономический кризис 90-х годов и сегодня интегрировано в европейские авиастроительные проекты, выступая в качестве партнера крупных мировых производителей "Эрбас", "Либхер", "Мессье Даути". Предприятие участвует в проектировании и изготовлении шасси и гидроагрегатов практически ко всем новым отечественным самолетам и вертолетам, в том числе МС-21.
Владимир Лузянин в 2009 г. за большой вклад в развитие отечественной промышленности удостоен благодарности президента РФ.
