Польский консорциум PGZ-Miecznik (в составе польской оборонно-промышленной группы Polska Grupa Zbrojeniowa SA, входящей в ее состав судостроительной верфи PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z oo в Гдыне и частной верфи Remontowa Shipbuilding SA в Гданьске) провел 8 апреля 2022 года в Гдыне презентацию облика перспективного польского фрегата по программе Miecznik ("Мечник"). Три таких фрегата должны быть построены консорциумом PGZ-Miecznik на основе выбранного в конце февраля по результатам международного тендера проекта Arrowhead 140PL (АН140PL) британской группы Babcock International. В презентации приняли участие представители Babcock, европейского объединения MBDA и польской компании ОБР СТМ, которая принимает участие в разработке и интеграции АСБУ корабля.
Проектный облик перспективного польского фрегата по программе Miecznik на основе проекта Arrowhead 140PL (АН140PL) британской группы Babcock International (с) PGZ-Miecznik
Напомним, что выбор представленного британской группой Babcock International проекта фрегата Arrowhead 140 (АН140, на основе которого начата постройка для ВМС Великобритании пяти фрегатов типа 31) был сделан Инспекторатом по вооружению министерства национальной обороны Польши в ходе тендерного процесса, в котором принимали участие также проекты на основе фрегата F-100 испанского объединения Navantia, и нового проекта МЕКО А300PL германского объединения thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).
Ранее Инспекторат по вооружению 27 июля 2021 года подписал рамочный контракт с консорциумом PGZ-Miecznik на строительство для ВМС Польши трех фрегатов по программе Miecznik. Стоимость рамочного контракта составляет до 10 млрд злотых (до 2,58 млрд долл), что делает его крупнейшим оборонным контрактом в истории польской промышленности. Программа приобретения для ВМС Польши трех новых многоцелевых кораблей класса "фрегат" под шифром Miecznik является одним из ключевых проектов польского Плана технического перевооружения на 2021-2035 годы. Новые фрегаты должны заменить в составе польского флота два бывших американских фрегата типа Oliver H. Perry.
4 марта 2022 года консорциум PGZ-Miecznik, сформированный для постройки кораблей по программе Miecznik для ВМС Польши, подписал предконтрактные соглашения о стратегическом сотрудничестве с группой Babcock как поставщиком проекта фрегата АН140 для разработки технического проекта для польского корабля, и с британскими отделениями групп Thales (Thales UK) и MBDA (MBDA UK) как подрядными поставщиками корабельных систем "первого уровня".
Строительство трех кораблей планируется вести на верфи PGZ Stocznia Wojenna в Гдыне, с привлечением верфи Remontowa Shipbuilding в качестве субподрядчика. Каждый корабль должен состоять из четырех корпусных секций, по две из которых будут строиться каждой верфью. Для сборки корпусов кораблей на верфи PGZ Stocznia Wojenna будет построен новый эллинг. Согласно графику, сообщенному на презентации 8 апреля, первый корабль может быть заложен на верфи PGZ Stocznia Wojenna 1 апреля 2023 года, спущен на воду в конце 2025 или начале 2026 года и сдан польскому флоту в 2028 году. Строительство двух других фрегатов должно вестись с учетом результатов испытаний головного корабля, со сдачей двух данных фрегатов предварительно в 2033 и 2034 годах, но эти сроки могут быть уточнены.
На презентации 8 апреля было сообщено, что перспективный польский фрегат будет иметь полное водоизмещение 7000 тонн, наибольшую длину 138,7 м, ширину 19,7 м и осадку 5,5 м. Корабль сможет принять на борт 160 человек (при этом постоянный экипаж будет состоять из 100-120 человек).
Главная энергетическая установка фрегата будет состоять из четырех дизельных двигателей, что обеспечит максимальную скорость 28 узлов. Автономность составит 30 суток без пополнения запасов в море, дальность плавания более 6000 морских миль при скорости 18 узлов. Мощность электроэнергетической установки корабля установлена на уровне 5,5-6 МВт.
Польский фрегат будет оснащен более мощными вооружением и радиоэлектронными средствами, чем его британский прототип типа 31. Основу радиоэлектронного вооружения польского корабля составят АСБУ Thales TACTICOS и многофункциональный радиолокационный комплекс Thales Sea Master 400 с четырьмя неподвижными антеннами с АФАР S-диапазона, установленными в интегрированной мачте. Также на мачте будет установлена РЛС общего обнаружения Thales NS50 с вращающейся антенной с АФАР Х-диапазона. Гидроакустический комплекс составят новая подкильная ГАС Thales Blue Hunter (ранее упоминания об этой ГАС в открытых источниках отсутствовали) и буксируемая активно-пассивная ГАС CAPTAS.
Воорружение польского корабля составят 16 противокорабельных ракет Saab RBS-15 Mk 3 или Mk 4 (конкретная модификация пока не выбрана заказчиком) в четырех четырехконтейнерных пусковых установках, причем две из них будут размещены на миделе корабля, а две - в районе ангара. На корабле будет установлен зенитный ракетный комплекс MBDA Sea Ceptor c зенитными ракетами малой дальности САММ и средней дальности САММ-ER в 32-зарядной универсальной вертикальной пусковой установке Mk 41 (четыре модуля по восемь ячеек) между надстройками. каждая ячейка УВПУ будет вмещать одну ракету САММ-ER (суммарно 32 ракеты) или четыре ракеты САММ (суммарно 128 ракет). В перспективе в УВПУ Mk 41 возможно размещение также других образцов ракетного вооружения, включая крылатые ракеты Tomahawk.
Также в состав вооружения войдут 76-мм/62 универсальная артиллерийская установка Leonardo Super Rapid, два польских 35-мм одноствольных зенитных артиллерийских комплекса OSU-35 и четыре 324-мм торпедных аппарата для противолодочных торпед MU90. Обширный ангар сможет вместить два средних вертолета или один тяжелый вертолет типа Leonardo AW101, причем последний без складывания хвоста.
Польский фрегат будет способен принимать четыре моторные лодки (две длиной 11 м и две длиной 7,5 м) - в том числе в безэкипажно варианте. На палубе зарезервированы места для четырех 20-футовых контейнеров, в которых возможно размещение дополнительного оборудования (например, противоминных комплексов).
Польша таким образом стала вторым иностранным заказчиком фрегата проекта Arrowhead 140 после Индонезии, в сентябре 2021 года подписавшей контракт на лицензионную постройку двух кораблей этого типа. Проект Arrowhead 140 был разработан под эгидой Babcock на основе созданного ранее совместно британской проектно-промышленной группой ВМТ и датской компании Odense Maritime Technology (ОМТ) проекта известных датских фрегатов типа Iver Huitfeldt. В сентябре 2019 года представленный консорциумом во главе с Babcock проект Arrowhead 140 победил в тендере ВМС Великобритании на постройку для Королевского флота пяти перспективных фрегатов типа 31 (типа Inspiration). Головной корабль типа 31 для ВМС Великобритании Venturer был начат постройкой на судостроительном предприятии Babcock Rosyth в Розайте 23 сентября 2021 года, с плановым сроком сдачи всех пяти кораблей к 2030 году. Проект Arrowhead 140 также активно продвигается на экспорт.