Так у нас свой облегчённый Торнадо-С имеется на шасси 4-х осного Камаза

Это уже упоминалось здесь.

Иран будет поставлять России запчасти и турбины в обмен на сталь

Министр торговли и промышленности Ирана Сейед Реза Фатеми Амин сообщил о согласовании бартерных сделок с Россией. По его словам, Иран может поставлять автозапчасти и газовые турбины в обмен на продукцию металлургии, сообщает Press TV.

Министр обсудил эту тему в кулуарах заседания межправкомиссии РФ и Ирана, состоявшегося накануне, 26 мая. Господин Амин рассказал, что Москва и Тегеран договорились о введении бартерных соглашений на определенные товары, в том числе на российскую сталь. Иран хочет импортировать из России цинк, свинец и глинозем, чтобы «удовлетворить растущий внутренний спрос», пояснил он.

О каких еще товарах шла речь, министр не уточнил. Он добавил, что несколько иранских компаний подписали контракты на поставку или ремонт газовых турбин для российских электростанций.

Проблемы с поставками оборудования из-за рубежа в РФ возникли на фоне санкций, введенных в ответ на российскую военную операцию на Украине. Генерирующие компании РФ в марте жаловались на проблемы с эксплуатацией энергоблоков на иностранном оборудовании, что грозило их закрытием. Аналитики допускали переориентацию генераторов на оборудование в том числе из Ирана.

https://www.kommersant.ru/doc/5369494

Новость 2020 года:
Назло санкциям: Иран возобновит выпуск старого Logan без участия Renault

Получается, используя иранские комплектующие,  можно в относительно краткие сроки возобновить производство первого поколения "Логана" с небольшими изменениями. Производственную линию переделывать не придётся — платформа всё та же, что у текущего поколения "Логана". Часть рабочих уже собирала "Логан" первого поколения.

Врочем, иранцы сами пока пока не возобновили производство.
Но конкурент "Саипы" — "Иран Ходро" ещё в 2019-м году без участия французов (разве  что лицензию у них купил) возобновил производство "Пежо-301".

Наши лёгкие ПУ не хуже.

https://topcor.ru/uploads/posts/2021-11/thumbs/1638083054_wpvitvfks5o.jpg

Наши лёгкие ПУ не хуже.

Это РСЗО 9К58 "Кама" - облегченный аналог РСЗО 9К512 "Ураган-1М". В отличие от HIMARS, её ещё в серийное производство не запустили. Хотя, всяким ВДВ, морпехам и прочим войскам быстрого реагирования такие могут очень пригодиться. Ну и сравнивать "Каму" с иракскими поделками не особо корректно. Это именно наш аналог HIMARS. Возможно эта же ПУ будет в комплексе "Буревестник" использоваться.

Всего лишь один день из "военных приемок" БЛА в Иране

Shahed-131 ,дальность 900 км.

Shahed-136 дальность 2000 км.

Shahed-131 ,дальность 900 км.

Shahed-136 дальность 2000 км.

Скорее всего более уязвимые чем крылатые ракеты, но намного дешевле.

Скорее всего более уязвимые чем крылатые ракеты, но намного дешевле.

Взял данные у Навигатора(Юрии Лямин), он же пишет что в ходе войне в Йемене эти БПЛА показали как сложные цели

Или вот к примеру дроны-камикадзе большой дальности, фактически более дешевый аналог крылатых ракет, причем чуть ли не еще более неприятный для ПВО, так как РЛС зачастую просто не видят маловысотные аппараты корпус которых сделан из композитных материалов.

Shahed-131 которыми раздолбали саудовский завод по стабилизации нефти в Абкайке. Дальность по оценкам экспертов ООН, обследовавшим останки, порядка до 900 км

Да даже самые простейшие и максимально дешевые Ababil-2,  местные варианты которых собирают хуситы в Йемене собирают на базе дешевых коммерческих комплектующих и поставляемых из Ирана некоторых ключевых иранских компонентов вроде гироскопов и т.п., составляют массу проблем для ПВО. В Йемене были описаны случаи, когда такие дроны-камикадзе выбивал РЛС коалиционных ЗРК Patriot. Саудовская Аравия вынуждена за этими простейшими дронами гоняться с помощью истребителей и сбивать их даже с помощью AIM-120, которые на порядки дороже дронов.

Скорее всего более уязвимые чем крылатые ракеты, но намного дешевле.

для тако насыщенного ПВО региона как Украина отличный вариант. Пускай ВСУ расходуют остатки буков и с-300.

Врочем, иранцы сами пока пока не возобновили производство.
Но конкурент "Саипы" — "Иран Ходро" ещё в 2019-м году без участия французов (разве  что лицензию у них купил) возобновил производство "Пежо-301".

Саманды из Ирана, копии пежо406, давным давно в РФ продавали.  Что интересно пару месяцев назад видел живой ещё экземпляр, не гнилой.

Саманды из Ирана, копии пежо406, давным давно в РФ продавали.  Что интересно пару месяцев назад видел живой ещё экземпляр, не гнилой.

"Саманд" хвалят за оцинковку кузова. По сегодняшним меркам устарел. Новые модели не лучше "Весты", но оцинковка у них скорее всего получше автовазовской.

для тако насыщенного ПВО региона как Украина отличный вариант. Пускай ВСУ расходуют остатки буков и с-300.

Ходили слухи что мы должны купить ,но подтверждения нет.

Саманды из Ирана, копии пежо406, давным давно в РФ продавали.  Что интересно пару месяцев назад видел живой ещё экземпляр, не гнилой.

Саманд" хвалят за оцинковку кузова. По сегодняшним меркам устарел. Новые модели не лучше "Весты", но оцинковка у них скорее всего получше автовазовской.

Учитывая что наш автапром встал, то думаю покупатель  вполне будет брать и устарелый копии.

"Разве" тут лишнее. Пекин не готов передать, и всё.

"Саманд" хвалят за оцинковку кузова. По сегодняшним меркам устарел. Новые модели не лучше "Весты", но оцинковка у них скорее всего получше автовазовской.

оцинковка прошлый век...

Учитывая что наш автапром встал, то думаю покупатель  вполне будет брать и устарелый копии.

наш автопром стоит из за двигателей, особенно дизелей 2-3литра. А покупать будут Китай

Пекин не готов передать, и всё.

по Пекину была инфа что не очень БПЛА себя в Африке показали.

По поводу Иранских БПЛА,  лучше поздно чем никогда но когда мы их увидим на фронте...

оцинковка прошлый век...

А что сейчас актуально? Пластик, нержавейка и аллюминий?

наш автопром стоит из за двигателей, особенно дизелей 2-3литра. А покупать будут Китай

Это о грузовиках, что ли?

А что сейчас актуально? Пластик, нержавейка и аллюминий

катафорезный грунт.

Это о грузовиках, что ли?

это о УАЗе и ГАЗе. КамАЗ что то смог родить для грузовиков вместе с Мерседесом. По ТНВД сейчас проблемы, но решаемые. А вот внедорожники... Да тот же Тигр пыхтит кажись на китайской копии каминс. Горбатый капот капот отличительная особенность таких тигров

это о УАЗе и ГАЗе. КамАЗ что то смог родить для грузовиков вместе с Мерседесом. По ТНВД сейчас проблемы, но решаемые. А вот внедорожники... Да тот же Тигр пыхтит кажись на китайской копии каминс. Горбатый капот капот отличительная особенность таких тигров

Посмотрите авторынок РФ за 2019 и 2020 год.
https://www.drive2.ru/e/B6XswEAACvg
https://www.drive2.ru/e/CBu5QEAADFk
У нас 70% рынка это В класс и компакт кросоверы, какие там 2-3 литра.

катафорезный грунт.

Ну не знаю,сомнительно все это.
Качество автомобилей 80,90-х и даже 2000-х куда выше чем то что стали делать 2010-х.

У нас 70% рынка это В класс и компакт кросоверы, какие там 2-3 литра

смотрим кроссоверы средних размеров и поголовно 2-2,2 дизель...

смотрим кроссоверы средних размеров и поголовно 2-2,2 дизель...

Их всего 91 тыс. продана ,это около 6 % рынка и они все  бензиновыми(Кодиак,аутлендер,Х-треил).
Ну и там же есть диаграмма.

Только 8 % всех авто с дизелем.

Ну и давайте признаем ,что мы все таки относительно бедная страна.
https://news.drom.ru/86813.html
Смотрим самый популярный наш автомобиль это Веста,в 2020-году Гранта,в 2019 тоже Гранта,это все автомобиле В -класса,при чем довольно таки бюджетные.
В мире самый популярный автомобиль это Тойота Корола,это уже С класс и цена в 1,5-2 раза выше.
Если брать США,то там РАФ4 самый популярный авто.

это о УАЗе и ГАЗе. КамАЗ что то смог родить для грузовиков вместе с Мерседесом.

УАЗ-а ещё остались отечественные двигатели.

А вот внедорожники... Да тот же Тигр пыхтит кажись на китайской копии каминс. Горбатый капот капот отличительная особенность таких тигров

Наоборот, горбатый капот у "Тигров" с двигателем ЯМЗ. "Камминс" и без горба умещается под капотом.

Нет никаких признаков того, что Иран передал беспилотники России — Белый дом
Расходимся

Расходимся

Ну что ж, скоро будет уступать Украине по количеству боевых БПЛА. Наш ВПК рассчитан на мирное время, так же как и армия.