Войти

Великобритания получила последний заказанный базовый патрульный самолет Poseidon

3184
0
0

Как сообщили военно-воздушные силы Великобритании, 11 января 2022 года на британскую авиабазу Лоссимут прибыл из США последний, девятый по счету, из заказанных Великобританией по соглашению 2016 года, базовый патрульный самолет Boeing Р-8А Poseidon (британское обозначение Poseidon MRA 1), имеющий британский военный номер ZP809 (бортовой номер "09"). Самолет войдет в состав 201-й эскадрильи ВВС Великобритании.

Прибытие на британскую авиабазу Лоссимут из США последнего девятого по счету из заказанных Великобританией по соглашению 2016 года базового патрульного самолета Boeing Р-8А Poseidon (британское обозначение Poseidon MRA 1, британский военный номер ZP809, бортовой номер "09"), 11.01.2022 (с) ВВС Великобритании / twitter.com/RAFLossiemouth

Напомним, что в июле 2016 года Великобритания заключила межправительственное соглашение с Соединенными Штатами о приобретении девяти базовых патрульных самолетов Boeing Р-8А Poseidon (британское обозначение Poseidon MRA.1) по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), с общей стоимостью 3 млрд фунтов стерлингов.

Первый британский самолет Poseidon (собственное название Pride of Moray, британский военный номер ZP801, бортовой номер "01") совершил первый полет на предприятии Boeing в Сиэттле 13 июля 2019 года, был передан британской стороне в Сиэттле 31 октября 2019 года и прибыл в Великобританию на авиабазу Кинлосс 4 февраля 2020 года. Второй полученный британскими ВВС самолет (собственное название City of Elgin, британский военный номер ZP802, бортовой номер "02") прибыл в Великобританию 13 марта 2020 года. Теперь завершена поставка всех девяти заказанных британцами самолетов Poseidon MRA.1 (военные номера ZP801 - ZP809).

В составе британских ВВС эти самолеты составили вооружение 120-й и 201-й эскадрилий с базированием на авиабазу Лоссимут в Шотландии, причем британское правительство затратило около 470 млн фунтов на создание соответствующей инфраструктуры на этой базе, основные работы там были завершены в 2021 году. Ввиду реконструкции авиабазы Лоссимут, до конца 2020 года первые британские самолеты Poseidon MRA.1 временно базировались на расположенную недалеко от Лоссимута авиабазу Кинлосс. 3 августа 2020 года оттуда был совершен первый оперативный вылет британского самолета Poseidon MRA.1 (P-8A).

Приобретение девяти базовых патрульных самолетов Boeing P-8A стало одним из значимых пунктов обнародованной в ноябре 2015 года правительством Великобритании "Стратегии национальной безопасности и Стратегического обзора в области обороны и безопасности" (National Security Strategy and Strategic Defence and Security Review 2015 - SDSR-2015).

Получение самолетов Р-8А позволило восстановить потенциал базовой патрульной и противолодочной авиации, полностью утраченный Великобританией после того, как в предыдущем "Стратегическом обзоре в области обороны и безопасности" (SDSR-2010, октябрь 2010 года) было объявлено об аннулировании программы базовых патрульных самолетов Nimrod MRA.4 и о полном прекращении переоборудования в данный вариант и списании этих самолетов (причем на слом пошли уже несколько завершивших переоборудование машин Nimrod MRA.4).

По неофициальным сообщениям, Великобритания планирует в перспективе приобрести еще минимум шесть самолетов Р-8А.

Прибытие на британскую авиабазу Лоссимут из США последнего девятого по счету из заказанных Великобританией по соглашению 2016 года базового патрульного самолета Boeing Р-8А Poseidon (британское обозначение Poseidon MRA 1, британский военный номер ZP809, бортовой номер "09"), 11.01.2022 (с) ВВС Великобритании / twitter.com/RAFLossiemouth

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"