ЦАМТО, 2 февраля. Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» подвела предварительные итоги по результатам 2010 года, говорится в сообщении, размещенном на сайте компании.
Основные показатели по итогам 2010 года:
- выручка составила 165 млрд руб., увеличившись на 44,7%,
- долг сократился на 6,4%, составив 147,6 млрд руб.,
- запущено серийное производство региональных самолетов «Сухой Суперджет-100»,
- начата программа летных испытаний магистральных самолетов Ту-204СМ,
- уставный капитал увеличен на 57,03 млрд руб.
По данным управленческой отчетности консолидированная выручка ОАО «ОАК» в 2010 году выросла на 44,7% по сравнению с 2009 годом и составила около 165 млрд руб.
Продажи продукции военного назначения в 2010 году выросли на 36% и достигли 117 млрд. руб.
Выручка от продаж коммерческих самолетов выросла в 2010 году на 60% и составила 20 млрд. руб. Портфель заказов на коммерческие самолеты, сформированный предприятиями ОАО «ОАК» в 2009-2010 гг., а также поступающие от заказчиков авансовые платежи по заключенным контрактам позволили предприятиям корпорации продемонстрировать значительный рост выручки в гражданском сегменте. Рост финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ со стороны Российской Федерации и коммерческих заказчиков составил 80,6%. Суммарная выручка от реализации НИОКР достигла в 2010 году 28 млрд руб.
Объем экспортных поставок в 2010 году вырос более чем на треть и достиг 94 млрд. руб. по сравнению с 69 млрд руб. в 2009 году. Продажи воздушных судов и НИОКР на внутреннем рынке также продемонстрировали в 2010 году значительный рост, увеличившись на 57,8% - до 71 млрд руб. Государственный заказ, а также исполняемые контракты на поставку коммерческих самолетов от российских авиаперевозчиков и лизинговых компаний, являются основными причинами продолжающегося роста продаж ОАО «ОАК» на внутреннем рынке.
Консолидированный долг ОАО «ОАК» по итогам 2010 года сократился на 6,4% и составил 147,6 млрд руб. Благодаря реализованным в течение 2010 года мерам государственной поддержки авиастроения качественно изменилась структура задолженности ОАО «ОАК». Будущее погашение кредитного портфеля предприятий ОАО «ОАК» теперь обеспечено выручкой, поступающей по заключенным контрактам.
В 2010 году ОАО «ОАК» были построены и переданы заказчикам более 75 воздушных судов (включая техкомплекты). Снижение количества фактически поставленных заказчикам самолетов связано с согласованным с рядом заказчиков переносом поставок воздушных судов на первую половину 2011 года.
В 2010 году были переданы заказчикам семь гражданских воздушных судов, в том числе: четыре самолета Ан-148 и три самолета Ту-204/214. Также в течение 2010 года были проведены работы по ремонту и модернизации более 45 воздушных судов.
По состоянию на конец 2010 года портфель заказов предприятий ОАО «ОАК» составляет более 1,1 трлн руб., из которых порядка 50% – заказы на гражданские самолеты. Значимыми событиями для ОАО «ОАК» стали заключение в 2010 году первых контрактов на поставку ближне- среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21, успешный старт программы испытаний авиационного комплекса пятого поколения и начало летных испытаний магистральных самолетов Ту-204СМ.
В 2010 году уставный капитал ОАО «ОАК» был увеличен на 57,03 млрд руб. (исходя из номинальной стоимости акций). Увеличение уставного капитала было произведено в ходе размещения дополнительных акций в количестве 43 млрд. штук в пользу Российской Федерации и Внешэкономбанка, а также в ходе размещения 14,03 млрд. дополнительных акций с их оплатой акциями дочерних и зависимых обществ ОАО «ОАК». Дополнительные акции ОАО «ОАК» были оплачены денежными средствами.
Уставный капитал ОАО «ОАК» по итогам 2010 года составил 188 632 912 598 рублей. Доля Российской Федерации в капитале ОАО «ОАК» - 81,75 %, Внешэкономбанка - 10,60%, частных акционеров - 7,64%.
Акции ОАО «ОАК» допущены к торгам в ОАО «РТС» и включены в котировальный список «Б» в ЗАО «ФБ ММВБ». По состоянию на 31 декабря 2010 года биржевая капитализация ОАО «ОАК» составила 75,6 млрд руб.