МОСКВА, 3 дек - РИА Новости. Российские кораблестроительные верфи и конструкторские бюро получили под занавес 2010 года уникальный программный продукт, разработанный специально для внутреннего рынка - FORAN-Windchill для строительства кораблей в России, сообщил РИА Новости в понедельник вице-президент американской корпорации РТС Поль Грене.
Мировые лидеры в разработке программного обеспечения PTC и SENER (Испания) провели 2 декабря в Санкт-Петербурге первую конференцию для российских судостроителей, на которой были представлены новейшие технологии в сфере проектирования судов и кораблей. Компании впервые в России презентовали совместное программное решение, соединив систему FORAN и PLM платформу РТС Windchill.
"Предложенный программный продукт идеально подходит для комплексного и крупномасштабного процесса разработки изделия в судостроении, давая возможность российским судостроителям реализовать крупнейшие заказы, например, "Мистраль" на российских верфях", - сказал Грене.
По его словам, новый продукт FORAN-Windchill объединяет в себе функции программы проектирования судов и управления их жизненным циклом от момента выработки концепции нового корабля до момента его утилизации. "Особо хочу подчеркнуть, что продукт интегрирован двумя ведущими компаниями и выдает итоговый продукт на кириллице", - подчеркнул Грене.
Он сообщил, что контракты на приобретение нового продукта уже заключены с такими известнейшими российскими компаниями, как Северное конструкторское бюро (ПКБ), "Янтарь", "Северная верфь" и другими.
Ранее директор морского департамента компании Sener (Испания) Мирко Томан сообщил РИА Новости, что в среднем стоимость одного контракта на поставку системы FORAN 70 составляет до 1 миллиона евро.
Директор бизнес-проектов корпорации РТС во Франции Филипп Барбаран заявил РИА Новости, что в новый продукт включена также система Product view, которая позволяет визуализировать виртуальный цифровой проект, то есть увидеть будущий корабль в формате 3D на мониторе компьютера. "При помощи этой технологии можно виртуально бродить по кораблю, можно останавливаться, получать информацию о каждом узле или агрегате с цифрами, характеристиками, комментариями", - сказал Барбаран.
По его словам, новая система экономит не только бумагу, заменяя бумажные чертежи, но и время строительства корабля. "По нашим скромным подсчетам, экономия может составлять до 25% от срока строительства", - сказал Барбаран.
Он также отметил, что преимущество новой системы заключается в том, что при строительстве серии кораблей, как правило, последующие корабли отличаются от головного. "Новая система позволяет вносить изменения в конструкцию корабля и сопрягать эти изменения с базовой моделью и возможностью верфи", - сказал представитель РТС.
Особую актуальность новая система приобретает в свете предстоящей возможной покупки Россией во Франции кораблей типа "Мистраль". "Система FORAN-Windchill позволит приспособить строительство французских кораблей на российских верфях, ведь ни для кого не секрет, что корабли российской постройки будут отличаться от базовой французской версии", - сказал Барбаран.
