Войти

О текущей ситуации развития промышленного производства (январь-август 2006)

1623
0
0

Машиностроительное производство

Снижение производства машин и оборудования в январе-августе 2006 года по сравнению с соответствующим периодом 2005 года составило 7,4 процента.


Снижение производства обусловлено во многом существенным снижением выпуска механического оборудования (на 35,7%), главным образом турбин (газовых – на 18,6%, паровых и гидравлических – более чем в 2 раза).


Вместе с тем рост производства тракторов за январь-август составил 123,1% к соответствующему периоду 2005 года (выпущено 7070 штук). Наращивание выпуска тракторов обусловлено повышением эффективности стратегического планирования производства, одним из факторов которого является консолидация активов группы компаний-производителей сельскохозяйственной техники на базе концерна «Тракторные заводы».


Ожидается стабилизация производства зерноуборочных комбайнов (за январь-август 2006 года отставание по сравнению с соответствующим периодом 2005 года составило 4,4%). Так, ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов планирует до конца года выйти на положительную динамику производства (предприятие практически не работало в течение первого квартала 2006 года).


Сохраняется положительная динамика производства на предприятиях станкостроения. Рост производства металлорежущих станков составил 101,6%. Несмотря на значительный рост производства в августе (110,4% к августу 2005 года и 152,7% к июлю 2006 года), сохраняются незначительные объемы выпуска новых видов высокопроизводительного, конкурентоспособного оборудования (в основном, по причине отсутствия промышленной и инвестиционной политики развития отечественных станкостроительных предприятий).


Продолжается рост производства машин кузнечно-прессовых (134,9% к январю-августу 2005 года), что обусловлено, в основном, увеличением заказов для модернизации заготовительных производств промышленных предприятий, а также освоением новых видов высокопроизводительного, конкурентоспособного оборудования, пользующегося платежеспособным спросом.


Рост производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования в январе-августе 2006 года по сравнению с соответствующим периодом 2005 года составил 103,5 процента.


При этом выпуск электродвигателей переменного тока с высотой оси вращения 63-355 мм возрос на 25,6%. Положительная динамика во многом обусловлена результатами освоения производства новых энергоэкономических, конкурентоспособных электродвигателей, имеющих значительный спрос.


Рост производства транспортных средств и оборудования в январе-августе 2006 года по сравнению с соответствующим периодом 2005 года составил 103,5 процента.


Продолжается рост производства автомобилей грузовых - 117,7% (выпущено 155 тыс.шт.) к январю-августу 2005 года. Рост обусловлен, в основном, в результате увеличения выпуска легких коммерческих автомобилей на ОАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ООО «ТАГАЗ».


Рост производства легковых автомобилей составил 109,3% (выпущено 748 тыс.шт.) и во многом обусловлен увеличением выпуска российских «иномарок» предприятиями ОАО “Автофрамос”, ЗАО «Форд Мотор Компани», ОАО “ИжАвто”, ООО “ТАГАЗ”, ЗАО «GM-АвтоВАЗ», ОАО “Северсталь-авто”, ЗАО «Автотор».


За 8 месяцев 2006 года снижение производства вагонов грузовых магистральных составило 5,1% (к соответствующему периоду 2005 года). Снижение выпуска вагонов грузовых обусловлено во многом осуществлением перепрофилирования и модернизации производства в связи с ростом спроса на инновационную железнодорожную продукцию (полувагоны, вагоны бункерного типа, фитинговые платформы).


Вместе с тем рост производства вагонов пассажирских в этот период составил 129,5%. Рост производства обеспечен на всех предприятиях отрасли (ОАО «Тверской вагоностроительный завод», ОАО «Демиховский машиностроительный завод», ЗАО «Вагонмаш», ОАО «Торжокский вагоностроительный завод»).


Оборонно-промышленный комплекс


Анализ развития промышленного производства ОПК в январе-августе 2006 года показывает, что в большинстве отраслей (начиная с марта 2006 года) прекратился спад производства (в основном, в результате увеличения выпуска военной продукции), с мая наметилась тенденция роста производства гражданской продукции (рост в августе составил 116,1%). Вместе с тем тенденция увеличения производства гражданской продукции пока не имеет стабильной закономерности.


По данным оперативной информации, рост общего объема промышленной продукции за 8 месяцев 2006 года составил 104,5% к соответствующему периоду 2005 года. При этом производство гражданской продукции увеличилось на 0,6 процента.


Объем производства наращивался во всех отраслях, за исключением промышленности обычных вооружений и судостроительной промышленности (снижение производства составило 3,9% и 4,5% соответственно).


Наибольший прирост производства достигнут в авиационной промышленности (15,5%), промышленности боеприпасов и спецхимии (5,9%) и в радиоэлектронном комплексе (5,8%).


Рост производства продукции гражданского назначения в январе-августе 2006 года составил: в авиационной промышленности – 107,9%, промышленности боеприпасов и спецхимии – 102,4%, радиоэлектронном комплексе – 104,1%. В других отраслях ОПК производство гражданской продукции по-прежнему развивается нестабильно.


Существенное влияние на динамику производства продукции гражданского назначения ОПК оказало сокращение выпуска гражданской продукции в промышленности обычных вооружений (на 6,1%) и судостроительной промышленности (на 3,0%), доля которых в общем производстве гражданской продукции ОПК составила около 40 процентов.


В промышленности обычных вооружений снижение производства гражданской продукции обусловлено, в основном, сокращением производства железнодорожной техники и оборудования (в том числе вагонов грузовых магистральных), а также автомобильной техники и оборудования.


Сокращение производства вагонов (составляющего в производстве гражданской продукции отрасли около 30%) обусловлено, в основном, условиями договора с заказчиком (наибольшее количество вагонов поставлялось в начале периода действия многолетнего контракта с РЖД).


Автомобильное производство (составлявшее ранее более 20% всего объема производства гражданской продукции) по-прежнему не возобновлено вследствие осуществления реконструкции сборочного производства.


Вместе с тем произошло увеличение производства других видов гражданской продукции: цистерн, тракторной и сельскохозяйственной техники и оборудования, строительно-дорожной и коммунальной техники, технологического оборудования для ТЭК, АПК, медицинской техники. Однако незначительные объемы производства указанной продукции (по сравнению с производством вагонов и автомобилей) не позволили отрасли достичь уровня производства гражданской продукции соответствующего периода 2005 года.


В судостроительной промышленности сокращение производства гражданской продукции обусловлено, главным образом, сокращением производства судостроения гражданского назначения, составляющего в общем производстве гражданской продукции отрасли около 75 процентов.


За январь-август 2006 года сдано заказчику 17 судов, в том числе: морской танкер, 2 речных танкера и 3 сухогруза, судно промыслового флота, 8 судов обеспечения, 2 плавсредства для работы на шельфе. Объем гражданского судостроения сократился по сравнению с соответствующим периодом 2005 года на 26,8 процента.


В настоящее время ведется строительство (в том числе для иностранных заказчиков) 125 судов (в соответствующем периоде 2005 года – 139).


В то же время в отрасли возросло производство оборудования для ТЭК, торговли, медицинской техники, продукции общего машиностроения, потребительских товаров.


В авиационной промышленности прирост производства гражданской продукции обеспечивался, в основном, за счет производства гражданской авиационной техники, в том числе вертолетов, авиационных двигателей, агрегатов для гражданских самолетов и вертолетов.


За январь-август сдано 12 самолетов: ИЛ 96 300 (1 ед.), ТУ-154 (1 ед.), ТУ-214 (1 ед.), «Гжель» (7 ед.), СМ-92 (2 ед.).


Производство вертолетов возросло почти на 70% - сдано 44 вертолета, из них: МИ-17-В5 (7 ед.), МИ8МТВ-1 (3 ед.), МИ-8 (17 ед.), МИ-17-1В (5 ед.), МИ-172 (5 ед.), КА-32 (6 ед.), «Ансат» (1 ед.).


Производство авиационной техники на таких предприятиях как ФГУП ММПП «Салют», ОАО «КНААПО», ОАО «Роствертол», ОАО «Вертолетный завод» г.Казань возросло, в основном, благодаря реализации экспортных контрактов (более крупных по сравнению с соответствующим периодом 2005 года).


Увеличилось также производство других видов гражданской продукции (медицинской техники, технологического оборудования для перерабатывающих отраслей АПК, комплектации для автомобильной промышленности).


В радиоэлектронном комплексе рост производства гражданской продукции достигнут в результате увеличения производства приборов полупроводниковых, электровакуумных, резисторов, изделий коммутационных и установочных, микросхем интегральных, радиокомпонентов, приборов СВЧ, соединителей электрических, конденсаторов, медицинской техники.

Права на данный материал принадлежат Министерство промышленности и торговли РФ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.01.2007
На авиапредприятиях России в 2006 году построено более 130 самолетов и вертолетов - Роспром
24.10.2006
О текущей ситуации развития промышленного производства (январь-сентябрь 2006)
31.08.2006
«Оборонка» прибавляет
25.08.2006
Экспортные контракты обеспечили рост
23.08.2006
О текущей ситуации развития промышленного производства (январь-июль 2006)
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.08 03:21
  • 80
Российский "Кинжал" назван главной угрозой для авианосцев США
  • 21.08 00:35
  • 7765
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.08 23:50
  • 5
Российский двигатель ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200 должен быть создан за пять лет - Минпромторг РФ
  • 20.08 22:31
  • 3
Астронавты NASA примерили новые скафандры
  • 20.08 21:50
  • 19
СМИ: Взрыв на полигоне Нёнокса не связан с испытанием ракеты "Буревестник"
  • 20.08 20:30
  • 92
The Wall Street Journal (США): Россия, прежде бывшая первой в освоении космоса, так и не вернула себе лидерство
  • 20.08 19:04
  • 9
Ветеран "Вымпела" рассказал об операциях в Африке и на Ближнем Востоке
  • 20.08 18:09
  • 1
Продолжение бедлама в программе беспилотного летательного аппарата "Альтаир"
  • 20.08 15:27
  • 1
На Дальнем Востоке завершено перевооружение четырех мотострелковых соединений ВВО на танки Т-80БВ
  • 20.08 14:45
  • 5
В Арктике военный человек должен жить.
  • 20.08 14:10
  • 4
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?
  • 20.08 13:22
  • 1
Белоруссия, Украина и Венесуэла оказались крупнейшими должниками России
  • 20.08 13:21
  • 4
К бою готов: недостатки ракетно-пушечного робота "Уран-9" устранены
  • 20.08 13:16
  • 1
США разрабатывают артиллерийские снаряды с ИИ
  • 20.08 13:10
  • 1
Танк-загадка: для чего иракский Т-72 получил необычное оборудование