ПАРИЖ, 14 декабря. (ИТАР-ТАСС). За день до первого полета самолета A400M в Севилье прошла встреча представителей стран-участниц проекта. По данным европейской прессы, никакого прогресса в решении связанных с проектом и его финансированием проблем на встрече добиться не удалось.
Выступая в Севилье министр обороны Франции Эрве Морен, подтвердил, что стоимость проекта увеличилась примерно на 5 млрд евро. "Точная оценка этого показателя в настоящее время осуществляется специалистами", - сказал Морен.
Министр обороны Франции признал, что ему пришлось приложить немало усилий, чтобы заставить Великобританию остаться в данном проекте, а также убедить Германию в его осуществимости и в возможности успешных переговоров с ЕАДС .
Ранее проект покинула ЮАР, которая отказалась от 8 заказанных ею машин.
Программа создания перспективного военно-транспортного самолета A400M осуществляется с мая 2003 г. Контракты на поставки 180 самолетов подписаны с 7 странами Европы. Впервые в истории западной военной авиации контракты были подписаны с указанием фиксированной цены самолетов и предусматривали возможность штрафных санкций за опоздание в разработке и поставках.
Сроки проекта, определенные в шесть лет, были однако изначально признаны специалистами "невыполнимыми". По их мнению, на создание самолета потребуется не менее 10 лет.
В настоящее время проект отстал от ранее установленных сроков, по разным оценкам, на 1,5-3,5 года. Это, как считают ряд экспертов, неизбежно выразится в повышении как общей стоимости программы, так и цены каждого поставляемого самолета. На данный момент на программу уже затрачено 20 млрд евро (29,5 млрд дол). По неофициальным оценкам, превышение стоимости программы составило до 7 млрд (по данным хорошо осведомленной газеты "Фигаро-экономи").
Как подчеркнул Эрве Морен, "следует разделить участие в компенсации данного повышения цены самолета между, с одной стороны, странами-участницами, а с другой - промышленными разработчиками и производителями, в частности корпорацией ЕАДС".
"Думаю, вскоре мы сможем обеспечить уверенность в том, что мы можем продолжать программу А400М", - заявил руководитель "Эрбас" Томас Эндерс после завершения первого полета ВТС.
"Мы нормализовали техническую ситуацию с самолетом, - теперь необходимо нормализовать ситуацию в контрактном плане", - подчеркнул при этом глава ЕАДС Луи Галлуа, имея в виду существующие разногласия по ценам. Он выразил уверенность, что решение будет найдено "до конца 2009 г., либо в начале 2010 г.".
По ряду оценок, не исключается, что цена одного самолета повысится в результате отставания программы на 40 проц. ЕАДС уже вложил в проект свыше начальной сметы дополнительные 2,4 млрд евро и, судя по всему, будет вынужден инвестировать новые суммы.