МОСКВА, 1 декабря. (ИТАР-ТАСС). Стартовавшая с Байконура сегодня в полночь российско-украинская ракета-носитель "Зенит-3SLБ" успешно вывела на целевую орбиту американский спутник связи "Интелсат-15".
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Федеральном космическом агентстве, "в 06:28 мск космический аппарат "Интелсат-15" отделился от разгонного блока "ДМ-SLБ". На геостационарной орбите спутник займет точку стояния 85 град. восточной долготы.
Космический аппарат "Интелсат-15" производства компании "Орбитал сайенсиз корп." - новый телекоммуникационный спутник американской компании "Интелсат". Он создан на базе платформы STAR-2, имеет 22 мощных транспондера Ku-диапазона и обеспечит телевещание и услуги связи на территории России, Ближнего и Дальнего Востока. В соответствии с контрактами, заключенными "Интелсат" с российскими компаниями связи и телеканалами, на Россию будут задействованы 6 транспондеров. Частью транспондеров спутника владеет японский оператор спутниковой связи JSAT. С помощью двух отдельных лучей компания предложит услуги мобильной связи пользователям в регионе Индийского океана, а также обеспечит прямую широкополосную связи между Японией и странами Азии. Стартовая масса спутника - 2550 кг, расчетный срок службы - 15 лет.
Ракета-носитель "Зенит-3SLБ" произведена на Южном машиностроительном заводе (Южмаш, г.Днепропетровск), разгонный блок "ДМ-SLБ" - в Ракетно-космической корпорации "Энергия".
Произведенный сегодня пуск стал четвертым с Байконура по программе "Наземный старт". Первый состоялся в апреле 2008 г. Ракета-носитель имеет тот же технический облик, что и ракеты, применяемые в программе "Морской старт". "Зенит-3SLБ" - двухступенчатая РН, работает на нетоксичных компонентах топлива - жидком кислороде и керосине. Ее стартовая масса - около 470 т.
Программу "Наземный старт" реализует российско-украинское совместное предприятие "Международные космические услуги". Оно основано в ноябре 1999 г. с участием российских предприятий - РКК "Энергия", Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, Конструкторское бюро транспортного машиностроения, Уральская горно-металлургическая компания, а также украинских - Государственное конструкторское бюро "Южное" и Южмаш.