Москва. 17 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиасалон МАКС-2009, который пройдет в Жуковском (Московская область) 18-23 августа, является важной площадкой для продвижения за рубеж российской авиационной техники, считает заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Константин Бирюлин.
"Важность для России авиасалона МАКС трудно переоценить. Для продвижения отечественной авиатехники, вооружения, систем ПВО эта площадка является оптимальной. Именно здесь мы имеем возможность показать практически весь спектр наших экспортных предложений в этой области. Причем с демонстрацией летных и технических характеристик. А это всегда более убедительно", - сообщил К.Бирюлин. "Интерфаксу-АВН".
"Такое количество техники мы больше нигде не можем показать. Это - одно из основных преимуществ наших выставок. Кроме этого, важным является тот факт, что на наш салон целенаправленно приезжают заказчики со всего мира, чтобы ознакомиться именно с российскими экспортными предложениями, что дает нам возможность более эффективно осуществлять маркетинговую политику", - сказал К.Бирюлин.
Он также подчеркнул важность участия РФ в европейских авиасалонах.
"Салоны в Ле Бурже (Франция) и Фарнборо (Великобритания) ориентированы прежде всего на продвижение разработок европейских и американских компаний, - сказал К.Бирюлин. - Вместе с тем участие в этих салонах, имеющих почти 100-летнюю историю и традиционно собирающих на своих площадках компании из всех ведущих авиакосмических держав мира, весьма престижно. При этом, участвуя в них, мы рассчитываем не столько на заключение каких-либо контрактов, а в первую очередь, позиционируем себя как одного из ведущих участников и лидеров авиакосмической отрасли и, конечно, стремимся укрепить и развить кооперационные связи с нашими партнерами, и прежде всего, европейскими, как в области создания новых совместных проектов, так при модернизации нашей техники".
Ярким примером такой кооперации он назвал впервые продемонстрированный в июне этого года на авиасалоне в Ле Бурже ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 разработки компании ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", в создании которого участвует более 30 крупнейших зарубежных авиакосмических компаний - поставщиков систем и комплектующих.
"По мнению экспертов, с созданием этого лайнера Россия возвращается на мировой рынок самолетов гражданской авиации и может занять к 2025 году 10-12 процентов этого рынка, вместо существующего в настоящее время одного процента", - сказал К.Бирюлин.
"Так что, конечно, участвовать в европейских салонах надо обязательно", - отметил он.