Войти

АНТК им. О.К. Антонова и Dassault SystХmes подписали Меморандум о стратегическом партнерстве

2234
0
0

Решения по управлению жизненным циклом изделий от Dassault Systèmes - это инновационные технологии для проектирования самолетов следующего поколения

Аэрокосмический салон Le Bourget, Париж, Франция, 18 июня, 2009 - Компания Dassault SystХmes, мировой лидер в области 3D и PLM решений (управление жизненным циклом изделия), объявила о том, что Дмитро Кива, Генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова (Украина), и Бернар Шарлес, Президент Dassault SystХmes S.A.S. (Франция), в ходе аэрокосмического салона Le Bourget подписали "Меморандум о намерениях по стратегическому партнерству для внедрения решений по управлению жизненным циклом изделий".


На протяжении более чем 60 лет АНТК им. О.К. Антонова занимается разработкой и поставкой на рынок авиационной техники, которая славится надежностью конструкции, экономической эффективностью, простотой обслуживания и возможностью эксплуатации на грунтовых аэродромах. Свыше полутора тысяч самолетов "Антонов" экспортированы в более чем 70 стран мира. Помимо проектирования и производства новых самолетов, АНТК им. О.К. Антонова обеспечивает их эксплуатационное сопровождение и логистическую поддержку на протяжении всего срока их службы. Сегодня компания ищет способы вывести эффективность своей работы и качество разрабатываемой продукции на новый уровень.


"Решения по управлению жизненным циклом изделий от Dassault SystХmes являются давно испытанным и надежным ответом на вызовы современной авиационной отрасли, - говорит Дмитро Кива. - Наше сотрудничество выгодно обеим сторонам, поскольку мы продолжим обмениваться накопленным опытом друг с другом".


Реализация проекта по внедрению в АНТК им. О.К. Антонова решений от Dassault SystХmes началась в 2002 году с использования CATIA V5 и получила развитие в 2007 году с внедрением системы ENOVIA для отработки эффективных бизнес-процессов. Важнейшие преимущества системы CATIA/ENOVIA V5 по Контекстуальному проектированию, Совместному проектированию и Управлению конфигурированием явились решающими для АНТК Антонова при выборе решений Dassault SystХmes.


Основным направлением сотрудничества компаний является внедрение в АНТК им. О.К. Антонова современных информационных технологий Dassault SystХmes по управлению жизненным циклом изделий для оптимизации процессов проектирования и производства самолетов. Это позволит украинским специалистам получить полный доступ к передовым технологиям в авиастроении.


"Наше сотрудничество с АНТК Антонова выгодно обеим сторонам, - отмечает Лоран Вальрофф, директор представительства компании Dassault SystХmes в России и странах СНГ. - Для нас это особая честь - предложить свои решения такому крупному авиационному предприятию как АНТК Антонова. Я уверен, что наши программные решения позволят компании совершить значительный прорыв в области проектирования и производства самолетов".


Об АНТК им. О.К. Антонова

Авиационный научно-технический комплекс им. О.К.Антонова основан в 1946 году выдающимся авиаконструктором Олегом Константиновичем Антоновым. С момента основания фирмы создано более ста типов и модификаций самолетов различного класса и назначения: многоцелевой самолет Ан-2, родоначальник большого семейства "Анов"; транспортные самолеты Ан-8, Ан-12, Ан-22 "Антей", Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74Т, Ан-124 и Ан-124-100 "Руслан", Ан-225 "Мрiя", Ан-70, Ан-3Т; пассажирские Ан-10, Ан-14, Ан-24, Ан-140, Ан-148.


В настоящее время фирма "Антонов" разрабатывает и строит новые опытные самолеты и модификации ранее созданных самолетов, обеспечивает их эксплуатационное сопровождение, выполняет инжиниринговые работы по повышению ресурса эксплуатируемой авиатехники, проводит обучение и переучивание летного и технического персонала, направляет высококвалифицированных специалистов для оказания помощи в освоении авиатехники и обучения национальных кадров, осуществляет на чартерной основе международные перевозки грузов, в том числе и нестандартных, участвует в международной кооперации по проектированию и производству авиатехники, занимается созданием наземных транспортных средств.


Сотрудничество "АНТК" и Dassault SystХmes S.A.S. ("DS") началось в 2002 года, когда был совместно выполнен пилотный проект научно-исследовательской работы "Проектирование агрегатов среднемагистрального самолета на базе CATIA V5R8". С этого времени ведутся интенсивные работы по созданию принципиально новой системы создания самолетов "Ан" на базе обеспечения системного управления всеми процессами жизненного цикла самолета в информационных технологиях.


О компании Dassault SystХmes

Dassault SystХmes - мировой лидер в области 3D и PLM (управление жизненным циклом изделия) решений обеспечивает увеличение прибыли для более, чем 100 тысяч заказчиков из 80 стран. DS с 1981 года занимается разработкой и продажей PLM программного обеспечения и услуг, которые обеспечивают эффективную работу производственных процессов и позволяют увидеть жизненный цикл изделия от этапа его создания до утилизации в 3D.


Портфолио решений Dassault SystХmes содержит: CATIA для виртуального проектирования продукции - SolidWorks для 3D проектирования - DELMIA для виртуального производства - SIMULIA для виртуального тестирования - ENOVIA для взаимодействия и совместного управления бизнес-процессами и жизненным циклом изделий, и 3DVIA для для создания виртуального опыта потребления. Акции Dassault SystХmes котируются на фондовой бирже Euronext Paris.


CATIA, DELMIA, ENOVIA, SIMULIA, SolidWorks и 3D VIA являются зарегистрированными торговыми марками компании Dassault SystХmes и ее дочерних фирм в США и/или в других странах.


АНТК им. О.К. Антонова, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.09.2018
ГП «Антонов»: как предприятие мирового уровня превратили в производителя фейковых новостей
23.04.2018
Авиастроению в Украине - быть или не быть?
23.03.2018
История разрушения авиастроительной промышленности Украины. Мнение А. Вовнянко
12.12.2017
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)
13.06.2017
Хронология пикирующего ГП «Антонов»
28.08.2014
Сергей Меренков: «Потенциал заказов достаточен, и предварительно проведенные переговоры дают все основания смотреть в будущее с оптимизмом»
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 16:13
  • 1057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт