Компания IAI опубликовала информацию об оснащении версии БЛА "Херон", предназначенной для выполнения задач морского патрулирования, сообщает "Флайт интернэшнл".
Израиль планирует начинать морское патрулирование акватории Средиземного моря с использованием БЛА "Херон" к середине 2009 года. Пилотирование БЛА будет осуществляться операторами ВВС Израиля, а управление установленной полезной нагрузкой - специалистами ВМС.
Как сообщалось ранее, БЛА "Херон" постепенно заменят использующиеся для патрулирования акватории пилотируемые ЛА. В настоящее время эта задача выполняется патрульными самолетами IAI-1124 "Сискан", которые были приняты на вооружение в 1978 году. По оценке израильских ВВС, применение БЛА позволит повысить эффективность сбора информации и наблюдения.
По информации директора подразделения беспилотных систем компании "Малат" (входит в IAI) Джилада Декэля, для выполнения задач морского патрулирования БЛА будут оснащены различными датчиками, включая морскую версию многорежимной РЛС EL/M-2022U, которая будет поставлена подразделением IAI - компанией "Элта системз"
РЛС EL/M-2022U адаптирована к функционированию на море и способна обнаруживать и автоматически сопровождать до 32 морских целей, включая корабли малого водоизмещения на расстоянии до 120 км. Масса РЛС 40 кг.
По информации Д.Декэля, РЛС EL/M-2022U обеспечивает эффективное наблюдение за морским движением в прибрежных водах. Она также способна функционировать в режиме поиска воздушных целей. Система радиосвязи УВЧ/УКВ-диапазона позволит организовать обмен информацией с пунктом наземного управления.
Особенности новой системы были успешно продемонстрированы в ходе испытаний БЛА "Херон-1", которые проводились в целях оценки его возможностей выполнять задачи морского наблюдения за северным побережьем Австралии. Программа испытаний включала восемь полетов общей продолжительностью 80 ч.
Комплект аппаратуры, установленной на борту БЛА, состоял из многорежимной РЛС EL/M-2022U, стабилизированных электрооптических/ ИК датчиков, автоматической системы опознавания кораблей R4A компании СААБ и УКВ-ретранслятора для авиационных и морских частот. Полученные БЛА "Херон" данные передавались через временный наземный пункт управления в Вейпе на севере Квинсленда в национальный центр наблюдения Береговой охраны в Канберре.
"Херон-1" в стандартной конфигурации представляет собой стратегический БЛА длиной 8,6 м, размахом крыла 16,6 м, максимальным взлетным весом 1150 кг. Максимальная скорость полета - 230 км/ч, скорость патрулирования - 110 км/ч, радиус действия - около 500 км. Аппарат способен в любых метеоусловиях без дозаправки совершать патрулирование на высоте 9159 м более 45 ч, обеспечивая операторов на наземном пункте управления данными в реальном масштабе времени. БЛА обладает возможностью в автоматическом режиме выполнять полетное задание, взлет и посадку. БЛА способен транспортировать комплект ПН общим весом около 500 кг.