Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Минобороны в 2018 году подпишет контракт на поставку 12 истребителей Су-57

09.02.2018 ТАСС 1661 9
0
Понравилась новость?
+3
Су-57
Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57.
Источник: Фото: Сергей Бобылев/ТАСС

По его словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, первые два самолета из этой партии могут поступить в войска уже в 2019 году.

КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, 8 февраля. /ТАСС/. Минобороны РФ в 2018 году подпишет контракт на поставку установочной партии истребителей пятого поколения Су-57, которые начнут опытно-боевую эксплуатацию после завершения первого этапа госиспытаний, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

"Мы берем Су-57 уже для опытно-боевой эксплуатации, а госиспытания первого этапа закончились", - сказал Борисов журналистам в четверг в ходе посещения "Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Гагарина" (КнААЗ).

"В этом году мы законтрактуем первую партию боевых самолетов Су-57 для Вооруженных Сил, мы будем контрактовать сначала первую эскадрилью - 12 самолетов", - заявил Борисов.

По его словам, первые два самолета из этой партии могут поступить в войска уже в 2019 году. Борисов сообщил, что ранее в рамках опытно-конструкторской работы по ПАК ФА было изготовлено 12 самолетов, 10 из которых активно участвуют в летных испытаниях.

Отвечая на вопрос о работе нового двигателя для ПАК ФА замглавы военного ведомства ответил: "Пока трудно судить, потому что у нас был всего один полет. Вроде все нормально, но вы понимаете, это комплекс испытаний, долго надо летать. Как правило, такие испытания длятся два-три года", - сказал Борисов.

Су-57 (ПАК ФА) впервые поднялся в воздух в 2010 году. Как сообщалось ранее, 5 декабря он совершил первый полет с новым двигателем. Сейчас на нем стоит так называемый двигатель первого этапа - 117С, новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как "двигатель второго этапа". В августе 2017 года стало известно, что ПАК ФА получил серийное название (индекс) Су-57. Опытно- конструкторские работы должны завершиться в 2019 году, тогда же предполагается начать поставки этих самолетов в войска.

08.02.2018
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 9, отображено с 1 по 9
RU
Т-70
2125
№1
09.02.2018 17:35
Наверное,кого-то опять со сроками обманули.)))))))))))))))))
-1
Сообщить модератору
RU
Байкал57
641
№2
09.02.2018 19:02
Мне шибко охота вариант Су54 бомбардировщиком, но летчика из положения сидя положить для уменьшения высоты и превращения в малый ПАКДА.
0
Сообщить модератору
RU
штурм
3566
№3
09.02.2018 23:12
Если пока не готов двигатель можно активно делать планер , по 12 ед в год это нормально, цикл производства  1 самолёта около 1,5 лет,  закрутится конвейер, заработают поставщики, вскроются проблемные места.
Установка /замена двигателей на истребителе производится за несколько дней.
Количество выпускаемых двигателей для Су-57 наверняка проще нарастить чем  самих самолётов.

Число боеспособных конкурентов 5 поколения  для Су-57 постоянно увеличивается и выпуск 3 ед в год это не ответ...
США
- 180 Ф22
- 250 Ф 35

Китай
- J 20 принят на вооружение
+2
Сообщить модератору
RU
просто экспл
4079
№4
10.02.2018 05:57
Цитата, Т-70 сообщ. №1
Наверное,кого-то опять со сроками обманули.)))))))))))))))))
да , тех кто поверил что ПАК ФА будет на вооружении 5 лет назад .
кстати , а дату когда подписали контракт не подскажете ?
очень хочется узнать когда же подписали этот контракт .
ну и когда его будут выполнять .
0
Сообщить модератору
RU
Сергей-82
12055
№5
10.02.2018 13:30
Цитата, штурм сообщ. №3
Если пока не готов двигатель можно активно делать планер , по 12 ед в год это нормально, цикл производства  1 самолёта около 1,5 лет,  закрутится конвейер, заработают поставщики, вскроются проблемные места.
Установка /замена двигателей на истребителе производится за несколько дней.
Количество выпускаемых двигателей для Су-57 наверняка проще нарастить чем  самих самолётов.
Если с БРЭО ,БКО ,АСП и т.д все в порядке и проблема только в движке,то не будет(или будет болей низкий)крейсерский сверхзвук,что не смертельно,почему тогда бы не запустить в серию с Ал-41Ф1(повторюсь,при условие что с остальным проблем нет,учитывая что первый этап ГИ пройден,то думаю так дело и есть) или все таки проблемы есть,ведь некоторые "большие люди"говорили что Су-35 не сильно уступает ПАК ФА.
0
Сообщить модератору
RU
штурм
3566
№6
10.02.2018 23:36
Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
большие люди"говорили что Су-35 не сильно уступает ПАК ФА.
Ох как лукавят эти " большие люди"....

Если конечно говорить только о возможностях, необходимых для операции в Сирии, то возможности Су-35 и Су-57 действительно почти одинаковы, а в остальном....

На Т-50 помимо традиционной радиолокационной станции (РЛС), обеспечивающей обнаружение целей в любых условиях, по всему фюзеляжу установлены несколько радиолокационных и оптолокационных станций (ОЛС). Имеется пять встроенных антенн. Фюзеляж на 25% выполнен из радиопрозрачного углепластика. РЛС с активной фазированной антенной решеткой Н036 «Белка» X-диапазона специально разработана для нового истребителя, в ней 1526 приемопередатчиков. Это все, что о ней можно сказать — остальные характеристики засекречены. Однако известны характеристики предыдущего поколения — Н035 «Ирбис» с пассивной фазированной антенной решеткой обнаруживал до 30 воздушных целей на расстоянии 300 км.

В передней части крыла ПАК ФА установлена еще одна РЛС L-диапазона (~1-2 ГГц), которая делает заметными вражеские истребители, не имеющие технологий защиты от подобных локаторов (они эффективны лишь для определенных диапазонов частот, и во время их разработки таких РЛС не было). Имеются также два радара бокового обзора. Главная особенность новых систем — преимущественное использование пассивных, а не активных датчиков, чтобы не «выдавать» самолет работающими локаторами.

Это только то о чем разрешено писать....
+2
Сообщить модератору
RU
просто экспл
4079
№7
11.02.2018 01:48
Цитата, штурм сообщ. №6
На Т-50 помимо традиционной радиолокационной станции (РЛС), обеспечивающей обнаружение целей в любых условиях, по всему фюзеляжу установлены несколько радиолокационных и оптолокационных станций (ОЛС).

Цитата, штурм сообщ. №6
В передней части крыла ПАК ФА установлена еще одна РЛС L-диапазона (~1-2 ГГц), которая делает заметными вражеские истребители, не имеющие технологий защиты от подобных локаторов (они эффективны лишь для определенных диапазонов частот, и во время их разработки таких РЛС не было). Имеются также два радара бокового обзора.
на  су-35 емнип все то же самое

+1
Сообщить модератору
RU
Сергей-82
12055
№8
11.02.2018 09:00
Цитата, штурм сообщ. №6
Ну так есть мнение что не все есть что обещали на ПАК ФА,если мы не давно Т220 допилили,то я сомневаюсь что это на ПАК ФА уже есть 101КС-Н
Хотя кто его знает,что там с ПАК ФА.
0
Сообщить модератору
RU
SteSus
1781
№9
11.02.2018 17:32
Если посмотреть шире на ГПВ-27, то невооруженным глазом видно что в ней нет массовых закупокок никаких перспективных систем и ПАК ФА, к сожалению, не исключение...всё банально -- нет денег, либо они ушли в другие сферы.

Кстати, недавно попадалась цифра, что из 150 программ разработки в авиации, 50 были остановленны или сокращены. Так что программа ПАК ФА укладывается в общую картину....
-1
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы