Войти

Компания Aero Vodochody возобновила производство самолетов L-159

1056
0
-1
L-159T1
Первый вновь изготовленный на чешском авиастроительном предприятии Aero Vodochody Aerospace двухместный учебно-боевой самолет L-159T1, переданный ВВС Ирака. Одолена-Вода (Чехия), 31.03.2017.
Источник изображения: Alan Warnes / Jane's

31 марта 2017 года на чешском авиастроительном предприятии Aero Vodochody Aerospace в Одолена-Вода близ Праги состоялась официальная презентация первого самолета L-159, построенного данной компанией после 13-летнего перерыва - ранее серийное производство машин этого типа (как и вообще новое авиастроение) было прекращено на заводе в 2004 году. Презентация ознаменовала возобновление серийного производства L-159 на Aero Vodochody и стала символом надежд на возрождение некогда именитого авиастроительного предприятия Чехословакии.

Первым самолетом новой постройки стал двухместный учебно-боевой L-159T1 для ВВС Ирака, официально переданный иракским ВВС еще 31 декабря 2016 года, хотя на презентации 31 марта он был без опознавательных знаков, а сам заказчик официально не назывался. Всего в 2017 году Aero Vodochody должна по контракту от апреля 2015 года поставить Ираку два самолета L-159T1 новой постройки. Все самолеты L-159 возобновленного производства отличаются от прежних главным образом наличием топливных баков в крыле.

Всего в рамках данного контракта иракским ВВС должны быть поставлены десять одноместных легких боевых самолетов L-159A ALCA и три двухместных учебно-боевых L-159T1, а также еще три L-159A в качестве источника запчастей. Все самолеты L-159А и один L-159T1 передаются Ираку из наличия ВВС Чехии и с хранения. Еще два L-159T1 изготавливаются заново, что и позволило Aero Vodochody восстановить производственную линию L-159.

Одноместные легкие боевые самолеты L-159A ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) серийно строились заводом Aero Vodochody для ВВС Чехии с 2000 по 2004 годы в количестве 72 единиц. Шесть из них затем в 2007-2011 годах были переделаны в двухместный учебно-боевой вариант L-159T1. К 2013 году в эксплуатации в чешских ВВС остались лишь 24 самолета L-159A и шесть L-159T1, еще два L-159A были потеряны в летных происшествиях, а остальные машины были с 2006 года переданы на хранение, предлагаясь к продаже за рубеж. Поскольку четыре резервных L-159A были "каннибализированы" в качестве "доноров" для машин, переделанных в L-159T1, то фактически к началу 2013 года на хранении оставались 36 самолетов L-159A, из которых 26 могли быть поставлены покупателю в короткое время, а еще десять требовали финансовых затрат для восстановления до летного состояния - либо предлагались на запчасти.

К настоящему времени Ирак получил все 13 самолетов L-159A (в том числе три на запчасти), а также один переданный из состава ВВС Чехии L-159T1. В составе ВВС Чехии сейчас остаются 17 L-159A и пять переделанных L-159T1. Почти все оставшиеся самолеты L-159А c хранения были проданы американским частным компаниям Draken International (21 cамолет) и Lewis Fighter Fleet (три самолета, через EADS-CASA), и на хранении в Чехии сейчас, предположительно, остались только шесть нелетных L-159A.

Помимо первого иракского L-159T1 новой постройки, 31 марта 2017 года на заводе Aero Vodochody был также продемонстрирован почти законченный постройкой самолет под обозначением L-159T1+, который должен стать прототипом модернизированой двухместной версии, которая, в отличие от L-159T1, будет оснащена бортовой РЛС Grifo (как "базовые" L-159A). Сообщается, что в ближайшее время начнутся летные испытания L-159T1+ в составе 213-й учебно-испытательной эскадрильи ВВС Чехии на авиабазе Часлава.

Кроме того, ВВС Чехии в декабре 2016 года заказали Aero Vodochody по контракту стоимостью 457 млн крон три модифицированных двухместных учебно-боевых самолета L-159T2, которые должны быть переделаны из трех находящихся на хранении L-159A и быть поставлены к ноябрю 2018 года. Вариант L-159T2 должен отличаться от L-159T1 обновленным составом авионики.

На презентации 31 марта руководство Aero Vodochody заявило, что ведет переговоры о поставке L-159 новой постройки с несколькими потенциальными заказчиками, при этом в качестве наиболее вероятного клиента была названа Аргентина, которой предлагается модифицированный вариант L-159.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.08.2019
Сертификацию нового чешского учебного самолёта L-39NG отложили на год
14.03.2018
"Альбатрос" нового поколения
26.09.2016
«Аеро Водоходы» возобновили производство L-159
08.10.2015
"Мотор Сич" эмигрирует в Европу?
09.09.2015
В ближайшее время ВВС Ирака получат чешские УБС L-159
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 14.11 21:18
  • 41
Оружейный прорыв. Главные оборонные достижения 2018 года
  • 14.11 21:07
  • 5
Равных не будет: боевой робот на базе Т-72 может получить 152-мм пушку
  • 14.11 20:57
  • 794
Уничтожение малайзийского "Боинга-777" штурмовиком Су-25 маловероятно - главный конструктор самолета
  • 14.11 19:55
  • 8
СМИ: Первые ракеты с "Авангардом" начнут дежурство в ближайшие недели
  • 14.11 19:24
  • 21
Путин призвал не повторять советских ошибок при закупке отечественной техники
  • 14.11 19:15
  • 4
В России разработали спутник для сжигания космического мусора солнечными лучами
  • 14.11 17:53
  • 4
"Папанин" для Арктики: в России создан боевой ледокол
  • 14.11 17:26
  • 4
Памятная бигдата: генералам поможет искусственный интеллект
  • 14.11 17:19
  • 1947
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.11 17:19
  • 7786
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 14.11 17:16
  • 3
Бомбардировочный авиаполк Су-34 на Дальнем Востоке вооружили ПКР Х-35У
  • 14.11 16:55
  • 12
Путин поручил составить планы включения оборонных предприятий в нацпроекты
  • 14.11 16:08
  • 40
Sohu рассказало, как Ту-160 на форсаже ушел от японских F-35
  • 14.11 15:25
  • 1
В России нашли способ победить США в Сирии
  • 14.11 15:14
  • 1
Американские сапёры намерены привлечь к поиску мин бактерии