Войти

"Вертолеты России" займутся ремонтом. Получив в управление ВСК

1040
0
0

Формируемая УК "Вертолеты России" (ВР) будет заниматься не только производством вертолетной техники. Как стало известно РБК daily, в ближайшее время ее функции будут расширены. Ей передадут управление над ОАО "Вертолетно-сервисная компания" (ВСК): она займется созданием сервисных центров по ремонту выпущенных вертолетов, а также поставкой комплектующих для вертолетостроительных заводов. В 2007 году этот рынок оценивался экспертами в 40 млрд руб.


ОАО "Вертолетная сервисная компания" (прежнее название ОАО "Камов-Холдинг") - 100-процентная дочерняя структура ОАО "ОПК "Оборонпром". Оказывает услуги по продаже и послепродажному сопровождению вертолетной техники Миля и Камова, сервисному обслуживанию и ремонту.


Как рассказал РБК daily гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов, в ближайшее время его компании будут переданы функции УК ОАО "ВСК". "Ранее она существовала отдельно как подразделение "Оборонпрома", теперь она вошла в "Вертолеты России", - говорит он. По его словам, в рамках ВР у ВСК будут две функции: создание сети интегрированного послепродажного обслуживания и поставка сырья и комплектующих для заводов отрасли. "Все будет на разумной основе, так как стать главснабом у нее не получится, но она сможет решить проблемы, которые требуют консолидированного заказа", - говорит Андрей Шибитов. Сейчас ВСК находится в стадии формирования. "В ближайшие полгода мы ее укомплектуем штатами", - отмечает он.


По словам Андрея Шибитова, в настоящее время ключевой идеей становится переход от торговли вертолетами как изделиями к "полному циклу": производство-обслуживание-ремонт-утилизация. Сейчас ВСК развертывает сеть сервисных СП за рубежом. "Пока рано говорить, где они будут создаваться, ведь российская техника работает в 40 странах мира. В рамках сервисных центров будут созданы совместно с ОАО "Климов" центры по ремонту двигателей", - говорит он РБК daily. По оценке эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, в ценах 2007 года рынок обслуживания российских вертолетов мог составить до 40 млрд руб. "В ближайшее время будет разработана комплексная программа обслуживания клиентов, которая также будет включать в себя открытие складов запчастей в ключевых регионах мира", - добавляет представитель "Оборонпрома" Илья Якушев. Как сообщал ранее гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, 1 мая СП по обслуживанию вертолетов будет открыто в Индии. "Один-два аналогичных центра планируется создать в Китае. Есть конкретные планы по созданию сервисных центров в Перу, Венесуэле и на Ближнем Востоке", - отмечал г-н Реус. Всего, по его словам, до конца года планируется создать как минимум семь-десять таких сервисных центров. В Венесуэле это будет крупное предприятие, практически авиаремонтный завод, рассчитанный на поддержку технического состояния вертолетов Ми-26, Ми-35, Ми-17-В5. "Поддержание технического состояния вертолетов в течение их жизненного цикла (а это 30-35 лет) - это примерно пять цен от первоначальной стоимости вертолета", - сказал Андрей Реус.


"Мы направили свои предложения на имя Андрея Реуса о том, что мы хотим участвовать в написании концепции по созданию сервисных центров и участвовать в ней вместе с вертолетчиками, - говорит РБК daily заместитель гендиректора по стратегическому развитию и корпоративным вопросам ОАО "Климов" Александр Вознесенский. - Во всем мире двигателестроительные компании получают 45-50% выручки за счет сервиса". По его словам, на сегодняшний день рассматриваются разные концепции по созданию СП за рубежом: "Это могут быть и дочерние структуры "Оборонпрома" или ОАО "Климов", и СП".


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат РБКdaily
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.05.2012
Сегмент военной вертолетной техники является самым динамично развивающимся среди всех категорий обычных вооружений
09.07.2009
Полный улёт
18.05.2009
Российские вертолеты захватят Ближний Восток
22.04.2008
"Оборонпром" планирует до конца года создать за рубежом до десяти центров для обслуживания российских вертолетов
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.05 11:57
  • 14
Эксперт: России нужны свои вертолетоносцы для переброски больших групп войск
  • 22.05 11:53
  • 3
Строительство новой базы ПВО в Арктике завершится в 2019 году
  • 22.05 11:44
  • 1
ВМФ Китая стал крупнейшим в мире
  • 22.05 11:31
  • 110
Испытания АК-203 на кучность сняли на видео
  • 22.05 11:21
  • 28
Блог ВПК.Name – проверено на себе.
  • 22.05 11:19
  • 2
В Минобороны рассказали о семи разновидностях пайков для солдат
  • 22.05 11:08
  • 3
Военно-промышленная база и тыловое обеспечение войн будущего
  • 22.05 10:57
  • 16
Летчик-испытатель назвал основные преимущества Су-57
  • 22.05 10:39
  • 6
Королев против Маска: секретные проекты СССР предлагают оцифровать
  • 22.05 10:38
  • 18
SSJ 100 залетает все глубже в бюджет
  • 22.05 10:35
  • 3
Подписчики посоветовали в Twitter американским военным сбивать российские самолеты
  • 22.05 10:29
  • 2
Нет даже тушенки: чем кормят в российской армии
  • 22.05 10:20
  • 2
Наперегонки с "Раптором": хватит ли России трех полков Су-57
  • 22.05 09:57
  • 1
Синхронный спуск: С-400 отстреляется вместе с "Панцирем-С"
  • 22.05 09:54
  • 2
В ОАК отреагировали на сообщения о переносе производства Су-34 из Новосибирска