Войти

«Вертолеты России» предложат систему послепродажного обслуживания гражданских вертолетов типа Ми-8/17 операторам на Ближнем Востоке

1590
0
0
Ми-8
Ми-8 ВВС Венгрии.
Источник изображения: www.cavok-aviation-photos.net

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) провел переговоры с компанией Iran Helicopter Support and Renewal Company о создании и совершенствовании системы послепродажного обслуживания (ППО) вертолетов типа Ми-8/17 на базе иранского специального технического центра (СТЦ). Переговоры состоялись в рамках выставки «Торгово-промышленный диалог: Россия – Иран 2015». Результатом встречи стало подписание соглашения с иранскими партнерами на осуществление технической экспертизы завода IHSRC.


«Сегодня мы подписали с иранскими партнерами соглашение на проведение технической экспертизы завода IHSRC, который осуществляет ремонт гражданских вертолетов типа Ми-8/17, эксплуатирующихся в Иране, – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – В ближайшее время мы командируем в Иран 35 специалистов по оценке технологических процессов ремонта вертолетов типа «Ми», по результатам которой будет подготовлен конкретный план дооснащения ремонтного предприятия».


Развитие ППО российских вертолетов будет проводиться в соответствии с согласованной и подписанной «Дорожной картой дооснащения авиаремонтного завода IHSRC и авторизации его в качестве центра технического обслуживания и капитального ремонта вертолетов типа Ми-8/17 гражданского назначения». Завод IHSRC по своим производственным возможностям входит в число крупнейших центров технического обслуживания, ремонта и модернизации вертолетов в Ближневосточном регионе. Холдинг планирует дооснастить производственные площади завода, поставить комплектующие изделия и техническую документацию для ремонта, обучить иранских специалистов и провести необходимые процедуры по его авторизации и сертификации. Также IHSRC располагает сервисным центром на

острове Киш в Персидском заливе, возможности которого целесообразно расширить для выполнения регламентных работ, мелкого и текущего ремонта повреждений, устранения неисправностей и доработок по сервисным бюллетеням вертолетов типа Ми-8/17.


Парк вертолетов советского и российского производства в странах Ближнего и Среднего Востока насчитывает сегодня более 500 гражданских и военных вертолетов. В зависимости от модификации вертолета регламентные работы необходимо проводить каждые 100, 200, 300 и 500 часов, а капитальный ремонт − каждые 1500 и 2000 часов. Возможность выполнять данные работы в своем регионе позволит эксплуатантам своевременно обеспечить исправность вертолетной техники и экономить средства. Развитие комплексной системы ППО является одной из стратегических задач холдинга.


Для поддержания летной годности и обеспечения безопасной эксплуатации ремонт вертолетов типа Ми-8/17 должен выполняться в соответствии с ремонтной документацией, разработанной заводом-изготовителем и согласованной с разработчиком. Закупать запасные части и комплектующие заказчикам рекомендуется у холдинга «Вертолеты России» или сертифицированных предприятий. Капитальный ремонт следует проводить на предприятиях, прошедших процедуры авторизации и сертификации с участием представителей предприятия-разработчика и завода-изготовителя вертолетов.


Холдинг «Вертолеты России» активно занимается развитием системы послепродажного обслуживания гражданских и военных вертолетов российского производства во всех регионах мира, обеспечивая качественное обслуживание вертолетной техники на протяжении всего ее жизненного цикла.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
23.12.2015
«Вертолеты России» предложат систему ППО вертолетов типа Ми-8/17 операторам на Ближнем Востоке
22.12.2015
"Вертолеты России" проинспектируют завод в Иране
22.12.2015
Холдинг «Вертолеты России» примет участие в выставке «Торгово-промышленный диалог: Россия – Иран 2015»
16.11.2015
Dubai Airshow: российская техника в центре внимания
15.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть II
05.09.2014
Ил-114 - а есть ли шанс?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 12:08
  • 1
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 11:33
  • 1054
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска