Войти

Исполнительным директором ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" назначен Михаил Короткевич

3775
0
0

Исполнительным директором ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" назначен Михаил Короткевич. Приказ о назначении подписал генеральный директор ОАО "Вертолеты России" - управляющей компании ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля".


По словам представителя ОАО "Вертолеты России", основными задачами нового руководителя завода являются концентрация усилий по созданию новой и модернизации существующей вертолетной техники марки "Ми", совершенствованию ее послепродажного обслуживания, а также разработке средств обучения экипажей и технического обслуживающего персонала.


Ранее в рамках изменения концепции управления вертолетостроительным холдингом, основной целью которой является централизация управления, было принято решение о передаче функций управляющей компании всех предприятий холдинга ОАО "Вертолеты России".


В течение текущего года будут приняты корпоративные решения об утверждении ОАО "Вертолеты России" в качестве единоличного исполнительного органа управления вертолетостроительных предприятий, входящих в интегрированную группу. Это позволит реализовать единую политику холдинга в области производства, маркетинга, продаж, сервисного обслуживания и станет подготовительным этапом к переходу на единую акцию.


Михаил Захарович Короткевич родился 18 августа 1956 года в поселке Белая Березка Трубчевского района Брянской области. После окончания школы поступил в Московский авиационный технологический институт им. К.Э. Циолковского, который окончил в 1978 году с дипломом инженера-механика. На ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" М. Короткевич работает с сентября 1978 года. Начав работать инженером в отделе фюзеляжа, участвовал в проектировании конструкций планеров вертолетов от Ми-26 до Ми-38, в 1982 году стал инженером-конструктором III, а затем и II категории. В июле 1984 года был призван в Вооруженные силы СССР, где служил заместителем командира роты по политической части. Демобилизовавшись в августе 1986 года, вернулся на Московский вертолетный завод и продолжил работу инженером-конструктором I категории.


В 1990 году М. Короткевич был переведен на должность ведущего конструктора ОКБ "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля". В 1993 году стал ведущим конструктором I категории. В ноябре 1997 года назначен руководителем программы - заместителем главного конструктора по вертолету Ми-28Н. Под его руководством пройдены все этапы создания этого вертолета - от эскизного проекта и макета до первого взлета.


В 1999-2000 годах М. Короткевич занимал должность заместителя генерального конструктора с исполнением обязанностей начальника ОКБ ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля". В 2000-2002 годах - начальник ОКБ ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля".


С 2002 года по 2005 год М. Короткевич стал заместителем Генерального директора по организации производства, заместителем Генерального конструктора. С 2005 - Заместитель Генерального директора по организации производства. В 2007 Короткевич переведен на должность первого заместителя генерального директора - технического директора.


За высокий профессионализм, заслуги в создании, освоении серийного производства и эксплуатации новой авиационной техники М. Короткевич награжден орденом "За заслуги перед Отечеством II степени", медалью "В память 850-летия Москвы", знаком отличия "Почетный работник МВЗ им. М.Л. Миля".


ОАО "Вертолеты России" - 100-% дочерняя компания корпорации "Оборонпром", управляющая компания вертолетными активами, создана в 2006 году. Компания осуществляет управление ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперед", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Вертолетная сервисная компания", ряд других предприятий. В рамках реализации Указа Президента РФ и Постановления Правительства РФ в вертолетостроительный холдинг будут включены Кумертауское авиационное производственное предприятие и Арсеньевская авиационная компания "Прогресс".


ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" - научно-производственный комплекс, разработчик вертолетов марки "Ми", один из лидеров мирового вертолетостроения. На ОАО "МВЗ им. М. Л. Миля" созданы вертолеты всех типов и классов: легкие, средние и не имеющие аналогов тяжелые; узкоспециализированные и многоцелевые; сухопутные и морские и т. д. За 60 лет на МВЗ спроектировано и построено полтора десятка базовых моделей вертолетов, каждая из которых имела многочисленные модификации (общим числом свыше 200). ОПК "Оборонпром" владеет 72,38% акций предприятия.


ОАО "ОПК "Оборонпром" - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, создана в 2002 году. Основные направления деятельности корпорации: вертолетостроение (управляющая компания "Вертолеты России"), двигателестроение (создание "Объединенной двигателестроительной корпорации"), системы ПВО и сложные радиоэлектронные комплексы (холдинг "Оборонительные системы"), лизинг ("Оборонпромлизинг"), другие машиностроительные активы.


Акционерами ОПК "Оборонпром" являются: Российская Федерация (51%), ФГУП "Рособоронэкспорт" (31,13%), Республика Татарстан (15,07%), ОАО "Роствертол" (2,79%).


ОПК "Оборонпром"

27.02.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.12.2008
Окончание государственных испытаний ударного боевого вертолета Ми-28н "Ночной охотник"
23.04.2008
"Основные направления развития российской вертолетной индустрии"
05.12.2008
Китайская Народная Республика намерена закупить российские тяжелые вертолеты Ми-26
26.11.2008
Китайская Народная Республика намерена закупить российские средние вертолеты Ми-171
01.07.2008
ОАО "Вертолеты России" утверждено в качестве управляющей компании ОАО "Казанский вертолетный завод"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 14.08 23:04
  • 11
Танкисты из России победили в индивидуальной гонке "Танкового биатлона"
  • 14.08 22:15
  • 1
Истребители ТОФ выполнили дальний беспосадочный перелет с Камчатки на Чукотку и обратно
  • 14.08 20:52
  • 6
Российские комплексы РЭБ взорвали управляемые снаряды в полете
  • 14.08 20:49
  • 6
Россия готова поддержать проект покупки подводных лодок ВМС Филиппин
  • 14.08 19:01
  • 42
Почему Россия не обанкротится, перевооружая свою армию
  • 14.08 18:45
  • 7
В Казани разработали турбореактивный двигатель для беспилотников
  • 14.08 18:41
  • 5
Танк Т-14 на платформе "Армата" опередил свое время
  • 14.08 18:32
  • 19
"Руслана" не ждите
  • 14.08 17:36
  • 10
Микроспутники – убийцы гиперзвуковых ракет
  • 14.08 17:27
  • 10
Летчик-испытатель: истребитель Су-57 сможет управлять группой беспилотников
  • 14.08 16:20
  • 2
Армения рассчитывает в следующем году на участие в "Авиадартсе"
  • 14.08 15:48
  • 5
Первый катер нового типа для островных государств Тихого океана
  • 14.08 13:46
  • 3
В Китае сообщили об охоте США за технологиями российского супероружия
  • 14.08 10:18
  • 10
Тип 96 — "Стремительный дракон" — китайский козырь в "Танковом биатлоне"
  • 14.08 10:02
  • 2
В США получили дальнодействующий нейтронный луч