Войти

Микоян: истребитель МиГ-31 может эксплуатироваться еще хоть 100 лет

10917
103
+7
МиГ-31
Двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31.
Источник изображения: http://sokolplant.ru/

МОСКВА, 5 авг — РИА Новости. Истребитель-перехватчик МиГ-31 может успешно эксплуатироваться еще хоть 100 лет, это уникальный самолет, не имеющий аналогов за рубежом, заявил советник заместителя гендиректора российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК МиГ) Ованес Микоян, сын легендарного советского конструктора Артема Микояна.

"Еще хоть 100 лет он может защищать наше небо, потому что самолет действительно уникальный. Он сделан из стали и титана. Скорость — 3 тысячи километров в час", — сказал Микоян в среду журналистам.

По его словам, четыре МиГ-31 могут использоваться как единый комплекс перехвата, который способен перекрыть фронт в 900 километров. "Одновременно он обнаруживает много целей — грубо говоря, 24, из них 12 может одновременно поражать, — продолжил Микоян. — Самолеты находятся в едином информационном поле, обмениваются целями, всей информацией, поэтому мышь не проскочит".

Он отметил, что сам участвовал в разработке многих самолетов, но в первую очередь гордится участием в работе над созданием МиГ-31. "Это мой любимый самолет", — признался Микоян.

По словам гендиректора РСК "МиГ" Сергея Короткова, самолеты марки "МиГ" на сегодня эксплуатируются в 56 странах мира, при этом в 29 государствах летает именно МиГ-29.

"Это заслуга того коллектива, во главе которого стоял Артем Иванович Микоян",- сказал Коротков.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, в простых и сложных метеоусловиях. Способен развивать скорость более 2 Мах (скоростей звука).

Оборудован системой дозаправки в воздухе. В 2014 году в рамках учений в Арктике истребители-перехватчики осуществили несколько дозаправок в воздухе от воздушных танкеров и успешно выполнили задачу в северных просторах. Самолет позволяет осуществлять управление другими самолетами в воздухе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании

МиГ-31

Российский двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия (НАТО: Foxhound)

просмотров: 104609   комментариев: 0   изображения
103 комментария, отображено с 1 по 40
№1
06.08.2015 10:52
да ну? а ничего что у нас тут самолеты которым больше 30ти ли каждые 2 недели в последние полгода разбиваються?
-3
Сообщить
№2
06.08.2015 12:51
Цитата, q
каждые 2 недели в последние полгода разбиваються?
-- Дело не в этом... (по аварийности, МиГ-31 действительно один из самых надёжных).
Дело в том, что МиГ-31 морально и концептуально БЕЗВОЗВРАТНО УСТАРЕЛ!

-- Для его высотных и скоростных характеристик ЦЕЛЕЙ НЕТ и в обозримой перспективе НЕ ОЖИДАЕТСЯ!
-- По пилотажным характеристикам, МиГ-31 (макс.перегрузка=4,3) вообще НЕ истребитель (в разы Хуже "бомбёра" Су-34).
-- По радиусу действия и вооружению, значительно уступает Су-35.
-- Благодаря Мощной БРЛС, применяется в ЗАДАЧАХ "поиска и уничтожения до-звуковых КР типа Томогавк", на просторах севера и Сибири, где нет истребителей противника.

И только в этих ЗАДАЧАХ (без форсажных режимов, и ближних боёв), МиГ-31 по эффективности, пока ещё держится на уровне современных истребителей.
Тем более что с ростом арсенала КР, и деградацией РЛ-поля РТВ, востребованность именно этой функции ПВО постоянно возрастает.

Однако, давно пора думать о замене старичка.
И замена, уже давно разработана, испытана, и доведена до уровня запуска в производство.

Это проект МиГ изд.1.44 МФИ. с новыми ОБЛЁТАННЫМИ по полной программе моторами в типоразмере моторов МиГ-31. (на уровне немногим ниже, чем программа Сухого ПАК ФА Т-50 ныне.).
Не хватает только "политической воли" и твёрдого решения...
+3
Сообщить
№3
06.08.2015 13:04
Бессмысленно сравнивать узкоспециализированный перехватчик МиГ-31 и фронтовой истребитель МиГ-1.44, это машины совершенно разного назначения.

МиГ-31 требуется совершенно новая БРЛС (его модернизированному "Заслону" давно место на свалке):
http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=12:-l-r-lr&catid=8:2011-07-06-06-33-26&Itemid=8
новые ракеты с АРГСН и более экономичные двигатели.
+1
Сообщить
№4
Скрыто, низкий рейтинг.
№5
06.08.2015 17:17
Цитата, Буду-850 сообщ. №4
А по стоимости, будет не многим дороже, чем "латание дыр" на музейных экспонатах, что пытаются "продавить" предсавители "5-ой колонны" по методичке из Госдепа США.
Блин хорошо ведь писали, пока снова не попрло вот это)))
+3
Сообщить
№6
06.08.2015 18:07
Цитата, q
пока снова не попрло вот это
-- А "понимание" вот этого, -- Оно ГЛАВНОЕ!
ОПК -- это "передовая" информационной войны.
И не понимать этого, не замечать откровенных "информ-атак" и информ-провокаций -- это нужно быть "законченным лохом", который автоматически воюет за противника "втёмную"... (нейтралитет в такой войне невозможен в принципе).
А вот, Недооценка противника всегда заканчивается тотальным поражением.
0
Сообщить
№7
06.08.2015 18:13
Цитата, Буду-850 сообщ. №6
У всех свое мнение, я например считаю что на данном этапе важнее сохранить обороноспособность за счет модернизации проверенного, вылизанного 31-го до повления новой машины, чем бросать все и строить звезду смерти.

Очень большая финансовая и производственная нагрузка у нас получается, учитывая все проекты, а компетенций, потеряных в межвременье, пока мало чтобы мы могли создать что-то действительно массовое и неперетянутое в одну из характеристик в приемлимые сроки.


Извините, я своими словами, методичку потерял)
+8
Сообщить
№8
06.08.2015 19:10
Цитата, q
По радиусу действия и вооружению, значительно уступает Су-35.
не намного
Су-35 радиус 1580 км на большой высоте
Миг-31 -1200 км,или 720 км на скорости 2500 км(на это Су-35 в обще не способен,он на форсаже от силы 10 мин. продержится и то не на полном,а потом движок выплюнет).
Су-35 не может нести ракеты большой дальности типа РВВ-БД их ни кто пока таже не пытался интегрировать на него.
Цитата, q
его модернизированному "Заслону" давно место на свалке):
модернизированный Заслон-АМ видит на 400 км если что,друго вопрос что их не ставят на миг-31БМ,а пока догоняют старый заслон до дальности в 320 м и все.
Цитата, q
новые ракеты с АРГСН
если вы не в курсе то они есть сеичас на вооружение миг-31 БМ идет РВВ-БД в нашем варианте она летит на 300 км,на испытаниях изделие 810 у нее дальность 400-450 км.
+6
Сообщить
№9
06.08.2015 19:12
Цитата, q
Реанимация проекта МиГ изд.1.44 МФИ
реанимация проекта потребует еще 10 лет работы и несколько сотен мил руб .,а что на выходе,а на выходе самолет который уступит по многим параметрам Т-50.
+3
Сообщить
№10
06.08.2015 19:15
Цитата, q
за счет модернизации проверенного, вылизанного 31-го
-- Оптимальный уровень модернизации 31-го (БРЛС в частности, и так давно идёт по теме "БМ").
Так ведь НЕТ, flying предлагает БРЛС снять ("место на свалке"), и вложиться бюджетом в новую разработку для "старого ржавого железа". -- Это как понимать?

А ресурс моторов на 31-х не безграничен! В недалёкой перспективе "встанет вопрос" о реанимации производства древних моторов для 31-го. (в этом и есть "мышеловка", покруче сюжета с мотороми для Ту-160).

А ведь НОВЫЙ мотор для МиГ изд.1.44 МФИ был полностью готов для запуска в серию! (и может быть использован для ремоторизации 31-х).

Более того, разрабатываемый в Китае "истребитель 5-го покаления" (по мативам изд.1.44), тоже под мотор "форм-фоктора 31-го" пока не имеет подходящих двигателей (у Китая мотор не получается), и они уже обращались к нам за помощью...
-- Громадный рынок, и огромная серия для моторов -- обещают высокодоходное производство на долгие годы!. А, уже летавший МиГ изд.1.44 МФИ, может довольствоваться и типовой авионикой и СУВ от МиГ-35 -- вложения относительно минимальны (и уровень компитенций -- вполне щадящий)...

-- Опять же "НЕТ" -- будем "латать старое железо" за сумашедшие деньги...
И это уже не просто "мнение" -- это называется "САБОТАЖ"! (не мною придумано)...
-2
Сообщить
№11
06.08.2015 20:22
Цитата, Буду-850 сообщ. №2
Это проект МиГ изд.1.44 МФИ. с новыми ОБЛЁТАННЫМИ по полной программе моторами в типоразмере моторов МиГ-31.
Уж точно он нафиг не нужен. Один из признаков нового 5-го поколения - многофункциональность и ПАК ФА как раз такой. Т.е. он один способен заменить собой целый ряд классов самолётов предыдущего поколения. А это Су-27, Су-30, Су-35, Су-24, Су-34, Су-25, МиГ-29, МиГ-31. Все их задачи он способен решить и решить лучше, чем они - другими способами, часто недоступными отмеченным (нет нужны ему летать над полем боя как Су-25 и сильно рисковать быть сбитым - он всё может сделать с больших безопасных дистанций). Его АФАР и для работы по земле гораздо лучше приспособлен, чем то старьё, что стоит в Су-24, Су-34, Су-30 и степень его автоматизации позволяет всё делать одному - второй член экипажа нафиг не нужен. Да и малозаметность ему тоже поможет преодолевать ПВО противника. Как истребитель завоевания господства в воздухе ему тоже не будет равных среди этого списка.

Строить ещё какие-то, специализированные самолёты - неэффективное расходование средства и это особенно актуально в нынешних условиях, когда рухнули цены на нефть и не видно перспектив их роста в ближайшие много лет.
-1
Сообщить
№12
06.08.2015 20:58
Цитата, q
10 лет работы... а на выходе самолет который уступит по многим параметрам Т-50.
-- Ну, "10 лет" -- красочки сгущаете... -- Контора МиГа работой не перегружена... При стабильном финансировании и жёстком контроле, вдвое быстрее в серию запустят... (им только "пыль с документации сдуть"...)

А соревноваться с Т-50 "по параметрам", у изд.1.44 МФИ нужды нет...
Его можно позиционировать и как "рабучую лошадь ПВО" на замену 31-го, и как тяжёлый морской патрульный истребитель (на просторах Сев.Мор.пути "натовскую патрульную авиацию" гонять.. Он и палубников "пощипать" будет способен...).
Сами ведь пишите, тяжёлые дальние ракеты, кроме 31-го, таскать некому...!
Какая уж тут конкуренция... ? -- изд.1.44 МФИ скорее ДОПОЛНЯЕТ возможности Т-50, и займёт пустующие, но важные ниши.

А "на форсажах гоняться", -- эти фантазии оставьте геймерам... Они от них "тащутся"...
0
Сообщить
№13
06.08.2015 21:12
Цитата, q
Один из
Цитата, q
признаков
нового 5-го поколения...
-- Российским ВВС и ВМФ нужны (и важны) не "признаки", а способность выполнения ИА конкретных задач. И для подавляющего числа конкретных задач, эти "долбаные признаки" совершенно не имеют никакого значения.
"Признаки" оставте "журналюшкам" -- пусть "жуют"...
(И сами не увлекайтесь... А то скакать начнёте под речёвки...
-- Ибо, "Признаки" и речёвки, из одной и той-же "Пси-методички"... )
-1
Сообщить
№14
06.08.2015 22:40
Цитата, Буду-850 сообщ. №13
-- Российским ВВС и ВМФ нужны (и важны) не "признаки", а способность выполнения ИА конкретных задач. И для подавляющего числа конкретных задач, эти "долбаные признаки" совершенно не имеют никакого значения.
"Признаки" оставте "журналюшкам" -- пусть "жуют"...
(И сами не увлекайтесь... А то скакать начнёте под речёвки...
-- Ибо, "Признаки" и речёвки, из одной и той-же "Пси-методички"... )
А Вы замените слово "признаки" на термин ЛТХ - лётно-тактические характеристики.  И затем продолжайте вещать, что "эти долбаные ЛТХ не имеют никакого значения!"
+1
Сообщить
№15
06.08.2015 22:49
Цитата, Буду-850 сообщ. №10
-- Оптимальный уровень модернизации 31-го (БРЛС в частности, и так давно идёт по теме "БМ").
Так ведь НЕТ, flying предлагает БРЛС снять ("место на свалке"), и вложиться бюджетом в новую разработку для "старого ржавого железа". -- Это как понимать?
Понимать буквально.  Уже много лет обещают БРЛС с АФАР. Её и надо, тем более, что антенна в обтекатель МиГ-31 войдёт большая,  диаметром 1 метр.
0
Сообщить
№16
07.08.2015 04:35
Цитата, q
Ну, "10 лет" -- красочки сгущаете... -- Контора МиГа работой не перегружена... При стабильном финансировании и жёстком контроле, вдвое быстрее в серию запустят... (им только "пыль с документации сдуть"...)
Ни  сколько не сгущаю старт проекта ПАК ФА был дан в 2002 году,в нем использовались нароботки с МФИ 1.44 и С-37 и многое со стендов,сейчас они налетали больше 2000 полетов и итог самолет даже еще не заступил на ГИ,так и там.К тому же МИг почти развален,он кое как доводит до ума Миг-35,сейчас достал из папки наработки по старому проекту 5 ЛМФИ которые собирается использовать на Миг-35.
Цитата, q
А "на форсажах гоняться", -- эти фантазии оставьте геймерам... Они от них "тащутся"...
На форсажах нужно не гонять,а выходить на перехват,представьте РЛС Небо засекло стратег на растояние 500 км,возможно скоро он готовится выпустить ракеты миг-31 выидет на точку перехвата в 2,5 раза быстрее чем су-35 ,а су-35 просто не успеет перехватить стратег до пуска его ракет ситуаций всякие в жизни бывают,не думаю что американцы просто так реализовали креисерский сверхзвук на ф-22 а мы т-50,скорость имеет огромное значение.
+3
Сообщить
№17
07.08.2015 08:53
Цитата, Враг сообщ. №11
Один из признаков нового 5-го поколения - многофункциональность и ПАК ФА как раз такой.

Многофункциональность - это не всегда есть хорошо. Если мне нужно закрутить шуруп и только закрутить шуруп, то я его одинаково закручу что мультитулом, что обычной отверткой. А за один мультитул можно 10 отверток купить.
Скоростной перехватчик на аэродромах внутри страны - для наших реалий, крайне полезная штука.
+2
Сообщить
№18
07.08.2015 09:29
П.14. flying
Цитата, q
"А Вы замените слово "признаки" на термин ЛТХ - лётно-тактические "
-- Термины "признаки" и "5-е поколение" -- это "СТЕРЕОТИПЫ" с примитивной, гипертрофированной системой приоритетов, грубо Искажающие профессиональную СИСТЕМУ оценки "лётно-тактических" характеристик самолётов, применительно к реально-значимым задачам!
Придуманы, и введены в лексикон СМИ, западными "Пси-технологами", для "зомбирования" и "манипулирования общественным сознанием" путём подмены понятий (известный, и весьма результативный приём).

И вы flying, предлагаете МНЕ, поучаствовать в ваших "либералистических ПОДМЕНАХ" и манипуляциях?!! - Может еще СКАКАТЬ предложите?
-- Ну либерасты обнаглели...  -- Ваше предложение для меня оскорбительно! Мне с "5-ой колонной" не по-пути...
-1
Сообщить
№19
07.08.2015 09:50
Цитата, q
"...обещают БРЛС с АФАР. Её и надо..."
-- "Её (АФАР) и надо", -- это "надо" госдепу США, чтобы "ОПУСТИТЬ" военный бюджет перевооружения РФ!  
Ибо, АФАР в разы дороже ныне стоящей ПФАР,  при вполне сопоставимых характеристиках
(да ещё применительно к старым, отслужившим свой срок самолётам!) -- это уже можно назвать "финансовой диверсией"!.

У вас flying, как-то все "призывы", откровенно направлены "на подрыв" обороноспособности РФ.
-- Плохо работаете - лучше надо маскировать... Хозяева будут недовольны...
-1
Сообщить
№20
07.08.2015 10:12
Цитата, Буду-850 сообщ. №19
Цитата, q
"...обещают БРЛС с АФАР. Её и надо..."
-- "Её (АФАР) и надо", -- это "надо" госдепу США, чтобы "ОПУСТИТЬ" военный бюджет перевооружения РФ!  
Ибо, АФАР в разы дороже ныне стоящей ПФАР,  при вполне сопоставимых характеристиках
(да ещё применительно к старым, отслужившим свой срок самолётам!) -- это уже можно назвать "финансовой диверсией"!.

У вас flying, как-то все "призывы", откровенно направлены "на подрыв" обороноспособности РФ.
-- Плохо работаете - лучше надо маскировать... Хозяева будут недовольны...
Тогда обороноспособность подрывают Погосян с Давиденко, которые для своего ПАК ФА запланировали как раз БРЛС с АФАР Н-036.
Что касается БРЭО МиГ-31:
http://www.aviaport.ru/digest/2012/09/11/240387.html
0
Сообщить
№21
07.08.2015 10:18
Цитата, Буду-850 сообщ. №18
Цитата, q
"А Вы замените слово "признаки" на термин ЛТХ - лётно-тактические "

-- Термины "признаки" и "5-е поколение" -- это "СТЕРЕОТИПЫ" с примитивной, гипертрофированной системой приоритетов, грубо Искажающие профессиональную СИСТЕМУ оценки "лётно-тактических" характеристик самолётов, применительно к реально-значимым задачам!

Придуманы, и введены в лексикон СМИ, западными "Пси-технологами", для "зомбирования" и "манипулирования общественным сознанием" путём подмены понятий (известный, и весьма результативный приём).
5-ое поколение - это всё буржуи придумали и внедрили в российские СМИ?  Как же Вы не доглядели за ними?!
Цитата, q
И вы flying, предлагаете МНЕ, поучаствовать в ваших "либералистических ПОДМЕНАХ" и манипуляциях?!! - Может еще СКАКАТЬ предложите?
-- Ну либерасты обнаглели...  -- Ваше предложение для меня оскорбительно! Мне с "5-ой колонной" не по-пути...
Вы - дешёвый пургомёт с непомерными, ничем не подкреплёнными понтами.  И несёте чушь несусветную.
0
Сообщить
№22
07.08.2015 10:23
Цитата, q
Что касается БРЭО МиГ-31:
http://www.aviaport.ru/digest/2012/09/11/240387.html
Бредовая статья в Ле-Бурже США испугались выставить Ф-117 против миг-31 ,когда миговци решили доказать что легко обнаружат ф-117.
Цитата, q
Радар «Заслон» стал заметной вехой в авиации, так как является первой РЛС с фазированной антенной решёткой, установленной на реактивный истребитель (ранее ФАР использовались только на кораблях, наземных радарах или больших бомбардировщиках). Радар публично представлен в 1991 году на парижском авиасалоне одновременно с перехватчиком МиГ-31. Чтобы продемонстрировать революционную антенну, был снят обтекатель истребителя. Кроме того, в Париже было предложено поднять в воздух американский F-117 (революционный с точки зрения использования стелс-технологий) вместе с МиГ-31, чтобы проверить, сможет ли «Заслон» обнаружить F-117. Эта проверка так и не была проведена, хотя российские эксперты были уверены в успехе
Каким место вы сравниваете радар ф-14 с зонои обстрела всего 420кв ,градусов когда миг-31 может работать в зоне 182000 кв.градусов.
+4
Сообщить
№23
07.08.2015 10:31
Цитата, q
На форсажах нужно не гонять,а выходить на перехват,представьте РЛС Небо засекло стратег на растояние 500 км ...
-- Уважаемый (без иронии) Сергей-82, по лексике и стилю, а главное, смыслу изложения, сразу видно, что "Тактика боевого применения ИА" (и ЗРВ тоже) не ваша специальность...
В штабах и на командных пунктах ИА и ПВО, вы если и бывали, то только на экскурсии...
Потому, поверьте "на-слово", не стоит фантазировать "форсажами"... -- Оставте этот вопрос профессионалам Боевого управления (есть такая специальность в авиации, с указанием в дипломе) с реальным ОПЫТОМ службы и работы.

Кстати, термин "на перехват" - это "журнальный штамп"... В тактике ИА, такого понятия (и термина) НЕТ! (и "перехватчиков" в ВВС нет, и никогда не было).
А вот в "Тактике ЗРВ", есть "метод сближения ЗУР с целью" с названием "Перехват".

-- Когда журналисты путают ЗУР с истребителем, коробит, но терпимо...
А вот относительно инженеров, на мой взгляд, это уже не приемлимо...
-1
Сообщить
№24
07.08.2015 10:40
Цитата, q
Тогда обороноспособность подрывают Погосян с Давиденко, которые для своего ПАК ФА запланировали как раз БРЛС с АФАР Н-036.
-- Опять манипуляция с "подменой понятий"!   И опять "мина", на пользу ЦРУ ...

-- ПАК ФА - это БУДУЩЕЕ для ИА!
А вот старичок МиГ-31 - это ПРОШЛОЕ! (дни которого, уже "сочтены"...)
-- Разницу следует понимать и учитывать! Особенно при распределении скудного БЮДЖЕТА!!!!!!!!!
0
Сообщить
№25
07.08.2015 10:50
Цитата, q
К тому же МИг почти развален,он кое как доводит до ума Миг-35...
-- Ваши слова звучат так, будно смерть МиГа неизбежна, и будет только на ПОЛЬЗУ Авиапрому и ВВС.
-- Моё мнение, что МиГ надо возраждать!
И для этой цели, программа 1.44 МФИ -- самое эффективное и дешёвое (для бюджета) ЛЕКАРСТВО!
0
Сообщить
№26
07.08.2015 10:55
Цитата, q
Потому, поверьте "на-слово", не стоит фантазировать "форсажами"... -- Оставте этот вопрос профессионалам Боевого управления (есть такая специальность в авиации, с указанием в дипломе) с реальным ОПЫТОМ службы и работы.
ну да по вам ярко видно что вы специалист,а те кто разработали миг-25/31 дураки и не знают о тактики применения ,а теперь заказали разработку ми-41,дураки надо было посаветоватся с Буду-850 он бы им все объяснил.
Цитата, q
(и "перехватчиков" в ВВС нет, и никогда не было).
Миг-31 http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/istrebitel-mig-31e саит корпораций Миг читаем
Цитата, q
Самолет МиГ-31Э предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в передней и задней полусферах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при использовании противником средств активного и пассивного противодействия.

МиГ-31Э представляет собой экспортную версию базового самолета МиГ-31 ВВС России.

Базовый вариант истребителя-перехватчика МиГ-31Э стал первым в мире серийным истребителем, оснащенным бортовой РЛС с фазированной антенной решеткой (ФАР).
они наверное не знают о своей разработке .
+2
Сообщить
№27
07.08.2015 10:57
Цитата, q
Моё мнение, что МиГ надо возраждать!
возрождать надо.
Цитата, q
И для этой цели, программа 1.44 МФИ -- самое эффективное и дешёвое (для бюджета) ЛЕКАРСТВО!
самое бесполезное и дорогое,получим на выходе самолет которои произведут не больше 120-150 ед и который будет не кому не нужен.
+3
Сообщить
№28
07.08.2015 11:04
Цитата, q
Вы - дешёвый пургомёт с непомерными, ничем не подкреплёнными понтами.  И несёте чушь несусветную.
-- Чистейшей воды "базарное" оскорбление с переходом на личность.
(до чего опустились либерасты...)
Что и подтверждает, заказное, госдеповское происхождение вашей ПУРГИ!
А я всего лишь, показал читателям её "анти-Российскую" сущность...
-1
Сообщить
№29
07.08.2015 11:19
Цитата, Сергей-82 сообщ. №22
Цитата, q
Что касается БРЭО МиГ-31:
http://www.aviaport.ru/digest/2012/09/11/240387.html
Бредовая статья
Вы ссылки даже "одним глазом" не просматриваете, которые Вам дают?
http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=12:-l-r-lr&catid=8:2011-07-06-06-33-26&Itemid=8
Дальность обнаружения воздушной цели типа бомбардировщик (ЭПР=19м², с вероятностью 0,5) в переднюю полусферу - 200 км
Значит дальность обнаружения стандартной цели с ЭПР=1 м2 будет 96 км.
Дальность обнаружения воздушной цели типа истребитель (ЭПР=3м², с вероятностью 0,5) в заднюю полусферу - 35 км
Значит дальность обнаружения стандартной цели с ЭПР=1 м2 будет 27 км
Вы уверены, что этого достаточно для того, чтобы обнаружить где-то летящую на высоте 15 метров крылатую ракету?
Цитата, q
в Ле-Бурже США испугались выставить Ф-117 против миг-31 ,когда миговци решили доказать что легко обнаружат ф-117.
Цитата, q
Радар «Заслон» стал заметной вехой в авиации, так как является первой РЛС с фазированной антенной решёткой, установленной на реактивный истребитель (ранее ФАР использовались только на кораблях, наземных радарах или больших бомбардировщиках). Радар публично представлен в 1991 году на парижском авиасалоне одновременно с перехватчиком МиГ-31. Чтобы продемонстрировать революционную антенну, был снят обтекатель истребителя. Кроме того, в Париже было предложено поднять в воздух американский F-117 (революционный с точки зрения использования стелс-технологий) вместе с МиГ-31, чтобы проверить, сможет ли «Заслон» обнаружить F-117. Эта проверка так и не была проведена, хотя российские эксперты были уверены в успехе
Дайте ссылку на эту басню и её аффтора?
Цитата, q
Каким место вы сравниваете радар ф-14 с зонои обстрела всего 420кв ,градусов когда миг-31 может работать в зоне 182000 кв.градусов.
Откуда Вы эту чушь взяли?
Зона обнаружения и сопровождения по азимуту   +/-60 градусов
Зона обнаружения и сопровождения по углу места  +/-35 градусов

120х70=8400 квадратных градусов.  Больше тут быть не может в принципе.
Прочтите вот здесь, как "на самом деле" было у F-14:
http://airwar.ru/other/bibl/f14book.html
0
Сообщить
№30
07.08.2015 11:23
Цитата, Буду-850 сообщ. №24
Цитата, q
Тогда обороноспособность подрывают Погосян с Давиденко, которые для своего ПАК ФА запланировали как раз БРЛС с АФАР Н-036.
-- Опять манипуляция с "подменой понятий"!   И опять "мина", на пользу ЦРУ ...

-- ПАК ФА - это БУДУЩЕЕ для ИА!
А вот старичок МиГ-31 - это ПРОШЛОЕ! (дни которого, уже "сочтены"...)
-- Разницу следует понимать и учитывать!
А для БРЛС какая разница, стоит ли она на перехватчике,  которому по оврагам придётся выискивать маленькие крылатые ракеты - или же стоит она на фронтовом истребителе,  которому придётся бороться с малозаметными самолётами противника, если она хороша?  Она и там, и там нужна одинаково.
0
Сообщить
№31
07.08.2015 11:29
Цитата, q
Вы ссылки даже "одним глазом" не просматриваете, которые Вам дают?
Заслон на миг-31 БМ модернизирован,дальность увеличина до 320 км,введен канал для Р-77.
Цитата, q
Вы уверены, что этого достаточно для того, чтобы обнаружить где-то летящую на высоте 15 метров крылатую ракету?
Томогавк не сделан по технологии стелс его ЭПР около 1 м,новый КР около 0,01 м,то есть их он увидит на 30 км,да и к тому же если стратег уже выпустил КР то это извините провал Миг-31,он должен уничтожить носитель до пуска КР,если же нет то возможности поразить КР очень низки и не только миг-31 а любого самолета,видео

как видите и старый ту-143 и то не всегда сбивают.
Цитата, q
Дайте ссылку на эту басню и её аффтора?
это пишет вики сылаясь на  Weapon Control System "Zaslon" with Phased Array for the MiG-31 Fighter Aircraft at Tikomirov Website
0
Сообщить
№32
07.08.2015 11:34
Цитата, q
саит корпораций Миг читаем
-- саит корпораций Миг -- это далеко не учебник "Тактика ИА" с грифом "секретно".
И пишут на этом сайте атишники и и те-же журналисты в штате МиГа.
И о разработке они знают "мало и по-наслышке". Меня всегда поражала, сверх-низкая "информативность" корпоративных сайтов.
Потому и говорю, для инженеров -- не солидно...  

Цитата, q
а те кто разработали миг-25/31 дураки и не знают о тактики применения
-- Так ничего удивительного, От инженеров глубоких познания в Тактеке и не требуются...
(Плохо другое, -- когда пирожник, учит сапожника, как сапоги точать...)
Для этого есть ТЗ, в разработке которого участвуют и те, кто знаком с Тактикой не по наслышке..
А если точнее, то Тактика БП, должна детально прорабатываться ещё на уровне "Концепции" самолёта. Увы, ошибки на этом уровне, самые тяжёлые и трудно-поправимые.
И в этом плане, (ежели посмотреть после военную историю ) дров наломали -- "мама не горюй"... -- Но это уже отдельная тема.
0
Сообщить
№33
07.08.2015 11:50
Цитата, q
Для этого есть ТЗ, в разработке которого участвуют и те, кто знаком с Тактикой не по наслышке.
И вот они выдавали скорость миг-25/31 в 3000 км в час и взможность перехвата на 720 км на скорости 2500км/ч.
Ставлю для вас задачу РЛС обнаружило Б-52 на растояние 500 км,высокая вероятность что он через 15-20 мин пустит КР,ближаищий аэродромы на 700-800 км,на одном из них миг-31Бм,на другом Су-35 вам нужно уничтожить носитель до пуска КР,выполняите,если миг-31 выполнит эту задачу легко,то су-35 не потянет в обще.
+2
Сообщить
№34
07.08.2015 12:06
Цитата, q
А для БРЛС какая разница,...
-- Опять "словоблудие"...
-- Рузница не в БРЛС, а в эффективности вложения бюджетных средств (количество которых строго ограничено).
И если эти скудные средства, вбухать в "ржавое железо", -- "дядя Сем" будет очень рад, И у "5-й колонны" будет премия и праздник.
-1
Сообщить
№35
07.08.2015 12:15
Цитата, q
а в эффективности вложения бюджетных средств
Вот самое эфективное и есть установить на миг- 31 Заслон -Ам с лальностью 400 км разместить их на 9  востанавлиемых севернных аэродромах и все до 2035 года как минимум можно не переживать за удар стратегов с Севера,и стоит это будет вполне бюджетно модернизация одного миг-31 Бм обходится в 630 мил.руб всего планируют догнать до БМ 130 ед,итог 82 мр.руб мы закроем весь Север,а этих же 82 мр. не хватило бы даже на разработку МФИ 1,44,не говоря уже о закупки и организаций производства.
+5
Сообщить
№36
07.08.2015 12:25
Цитата, q
дядя Сем" будет очень рад,
Дядя Сэм сам модернизирует свой более старые ф-15,если вы не понимаете то глупость СССР который не модернизировал самолеты а всегда строил новые стоила сотен милр. потраченных денег в пустую,модернизируемый ф-16 V Ваипер,не уступает по возможностям новым ф-16 блок 60/62,AH-64E новых США купит только 56,а 634 будут модернизированы из старых,они дураки наверное не понимают ,что лучше строить новый.
+2
Сообщить
№37
07.08.2015 13:01
Цитата, q
Ставлю для вас задачу РЛС обнаружило Б-52
-- Первое. Вам двойка за формулировку, и "НЕ-реальность задачи" (уж больно "детский уровень" представления о боевых действиях).
-- Второе. В угрожающий период, все силы средства ПВО переводятся в повышенные степени БГ.
Которые предусматривают, несение ИА боевого дежурства, не только на аэродромах, но и "в воздухе", на "Рубежах ввода в бой" (тактическое, расчетное понятие). -- Потому ваша задачка "не реальна".
-- Третье. Для "реально-прогнозируемых" и вероятных действий противника, в установленных "Боевой задачей" "Границах ответственности" ИАП, заблаговременно, на основе "Боевой задачи" (от командира соединения) отрабатывается (с проведением расчётов) целый комплекс "Боевых документов", главным из которых является "Решение командира №№ иап на Боевые действия".
Которым и руководствуется "полный боевой расчет КП иап" (включая самого командира и НШ) в ходе боевых действий.
При отсутствии "решения" (или не качественной проработке), полк признаётся "НЕ-боеспособным" с жёсткими орг-выводами.
Аналогичный пакет "Боевых документов" разрабатывается во всех (без исключения) частях, соединениях и объединениях ВС РФ.

И все ответы, на задачки подобные вашей (но реальные) уже содержатся в утверждённом "Решении командира на боевые действия".
-- Не морочте себе голову всякими задачками... Если по серьёзному, то только на описание тактической и воздушной обстановки, листа два текста потребуется... -- Зачем оно вам?
Вы же хирургам "задачки" не сочиняете...
-- Или вы считаете, что боевые действия ИАП, это проще чем апендикс вырезать...?
-1
Сообщить
№38
07.08.2015 13:46
Цитата, q
...и все до 2035 года...
-- Ай как гладко...!
-- А ресурса движков до какого года хватит?!
Где-то мне попадалась цифиря по ресурсу, помню, далеко НЕ-оптимистичная...

Кстати, "бюджетную" модернизацию по теме "БМ", я поддержал ещё в первых постах (наверно меня с кем-то попутали, коль продолжаете аргументировать)

Цитата, q
  ...мы закроем весь Север...
... и закидаем шапками...
-- А "Изоляцию района развёртывания морской компоненты СЯС" чем предлагаете обеспечивать?! (Льдов-то уже в море не осталось...! Патрульники НАТО, утопят нашу СЯС как слепых котят!)
-- 31-е явно не потянут (рекорд на медне -- 4тыс.км с ТРЕМЯ дозаправками...!? -- Весь полученный керосин, на "сам процесс" дозаправок и УШЁЛ... )...
А авианосцев, в ближайшие 30 лет уже точно не будет...

Так что, для "морской ИА" новый самолёт с НУЛЯ будут "воять"?
Думаете быстрее и дешевле получится?
0
Сообщить
№39
07.08.2015 13:47
Цитата, Сергей-82 сообщ. №36
Вот самое эфективное и есть установить на миг- 31 Заслон -Ам с лальностью 400 км разместить их на 9  востанавлиемых севернных аэродромах и все до 2035 года как минимум можно не переживать за удар стратегов с Севера

У МИг-31 есть единственный и он же основной недостаток - Д30Ф6 больше не производятся, и производиться не будут. Имхо, дальше 2025 не дотянут.
0
Сообщить
№40
07.08.2015 13:56
Цитата, Hazzard сообщ. №39
Д30Ф6 больше не производятся, и производиться не будут.
Там из принципиального от гражданки размещение блока приводов и форсажка, как я помню, основные компоненты в производстве доступны
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 02.11 14:05
  • 5358
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)