Еще в годовом отчете «Звезды» за 2011 год были упоминания о планах заключения во втором полугодии 2012 г. двух ключевых контрактов на сумму 84 млрд. руб. – один по модернизации «Антея»  (зав. 619, «Иркутск») с ценой не менее 30 млрд., второй – на модернизацию многоцелевых АПЛ пр. 971 (первым был указан «Кашалот» зав. 513, зависший на Амурском ССЗ, вторым – «Братск» зав.514, находящийся в ремонте на Северо-восточном ремонтном центре)

Правда, расскажите это потопленному крейсеру Бельграно и 2 эсминцам которые проспали Коркенор,одна удачная атака АПЛ вывела из игры весь аргентинский флот опасась дальнейших потерь Аргентина отвела флот.

Зато авиация Аргентины в той войне показала себя лучше всяких похвал

За ВВС спору нет ,а от флота вместе с авианосцем толку было как с козла молока

Как раз с аргентинского авианосца "Бентисинко де Майо" и взлетала часть самолётов атаковавших британские корабли..

2 мая 1982 года английская атомная подводная лодка "Конкерор" по целеуказанию космической разведки США атаковала и потопила тремя торпедами единственный аргентинский крейсер "Генерал Бельграно". Погибли 368 членов экипажа, ставшие первыми жертвами Фолклендской войны. Опасаясь дальнейших потерь, командование аргентинских ВМС вернуло в базы все надводные корабли, а "Скайхоки" с единственного аргентинского авианосца "Вейнтисинко де Майо" были перебазированы на Огненную Землю. Военное командование Аргентины решило вести боевые действия авиацией берегового базирования с дозаправкой самолетов в воздухе заправщиками типа "Геркулес".

а "Скайхоки" с единственного аргентинского авианосца "Вейнтисинко де Майо" были перебазированы на Огненную Землюhttp://www.avianosec.com/140.shtml

На сайте MilitaryPhotos выложены спутниковые фотографии РПКСН «Борей» (пр. 955) и АПК «Гранит» (пр. 949А). Расчеты показывают, что длина «Борея» составляет 158 (!) м. Как известно, заявленная длина «Борея» составляет 170 м.

     Также пишут, что длина АПК «Ясень» (пр. 885), наоборот, намного больше заявленных – 135-140 м. По спецификациям, длина «Ясени» составляет 119 м.

На сайте MilitaryPhotos выложены спутниковые фотографии РПКСН «Борей» (пр. 955) и АПК «Гранит» (пр. 949А). Расчеты показывают, что длина «Борея» составляет 158 (!) м. Как известно, заявленная длина «Борея» составляет 170 м.

Опубликовано на Военном паритете с фото и расчетами с

лодка-трансформер

Скорее лодка с "шахтами-трансформерами".

Ну а ТА... так они и есть шахты.

ТА предполагает казну и стеллаж со стеллажным оборудованием.

пока проектов бесторпедных подлодок я не слышал.

Почему, немцы уже заикались, что торпеды вполне возможно запихнуть в шахты, как вариант. Подробностей не прозвучало, но важно, что мысль уже была.

А правда, как стрелять на перископной глубине? медленно выводить торпеду из шахты и разворачивать на цель? не дорогая плата за небольшие бонусы?

Опять же, если дистанцию удара с перископной считать приемлемой в современном морском бою.

В общем случае - больше все же работа по акустическим данным.

А что, сейчас атака с перископной глубины не практикуется?

глубины порядка до 30 метров практически не прослушиваются

Контейнеры вообще в специальном прицепе за лодкой возить можно

флотоводцы по звону знали, где она ))

Как сообщалось, 8 апреля сторожевой корабль «Адмирал Григорович» проекта 11356 вышел из Калининграда и направился в Балтийск для проведения заводских ходовых испытаний. По фотографиям видно, что корабль оснащен двумя МЗАК АК-630М вместо планировавшихся ЗРПК «Кортик».

     Строительство корабля идет с отставанием от первоначального графика примерно на два года (головной «Адмирал Григорович» заложен 18 декабря 2010 года). По плану, «Адмирал Григорович» должен был передан ВМФ в 2013 году. В отличие от кораблей индийского заказа, российских вариант вооружен ЗРК «Штиль» с установками вертикального пуска. В настоящее время заложены пять из шести заказанных ВМФ РФ кораблей проекта 11356.

проекта 11356

Количество экипажа 180 человек + 20 морпехов для перспективного фрегата

на лицо ультрасовременный корабль ценой под почти миллиард, но с оружием прошлого века на борту, аналог наших Х-35ых,

что делает их не соперником для наших фрегатов проекта проекта 11356.

Надо стремится уменьшать экипажи, так как США на своих эсминцах "Зумвельт" водоизмещением 14564 тонн и 80 "Томагавками" на борту имеют экипаж на уровне 142 человек., тут же на наших фрегатах проекта 11356 водоизмещением в 3 раза меньшим, при этом экипаж даже больше на 40 человек, при этом учтите ещё и демографический фактор - у них населения 319 млн, у нас населения 140 млн - вот отсюда и надо исходить.

Тут всё дело в уровне автоматизации кораблей и уровне развития радиоэлектронной техники и систем.

Рогозин вот так сказал на это:

От демографической составляющей очень много зависит! Особенно когда у вас на фрегате 200 человек экипаж, а у противника на эсминце 60 человек, при том, что у вас населения 140 млн, а у противника 320 млн (не считая его сателлитов)...

у них населения 319 млн, у нас населения 140 млн

С одной стороны - издержки серьезны и гигантомания, с другой - лодки с неприкрытым воздухом и морем - все одно что танки без пехоты. Заведомые покойники.

Да и лодки хороши скрытностью, когда даже примерно не ясно в каком они районе на данный момент (можно вспомнить операцию "Атрина"), а не обозначать авианосцем примерное место ПЛАРБ.

В сотый раз повторяю - БЕСПОЛЕЗНО авианосцем обороняться от флотов НАТО во главе с США (слишком большая численная разница)

а остальные - просто нет необходимости (с Китаем сухопутная граница).

Да и лодки хороши скрытностью, когда даже примерно не ясно в каком они районе на данный момент

(можно вспомнить операцию "Атрина"),

а не обозначать авианосцем примерное место ПЛАРБ.

Да и прятаться можно подо льдами Арктики - там ни своих, ни вражеских авианосцев быть не может.

Заведомые покойники они будут при наличии авианосца, как это ни странно

Столько лет без авианосцев ходили и нормально

Это обязательное условие а при современных методах поиска ПЛ обнаружить её конечно трудно но поверьте это не такая уж невыполнимая задача..

К-141 «Курск» — атомная подводная лодка с крылатыми ракетами.
Экипаж АПРК К-141 был сформирован на Северном флоте в июне 1991 года, первый командир — капитан 2-го ранга Рожков Виктор Николаевич. В апреле 1993 года в честь подвига советского народа на Курской дуге в годы Великой Отечественной войны директивой Главнокомандующего ВМФ К-141 присвоено почетное наименование «Курск» .
В августе-октябре 1999 года лодка участвовала в автономном походе в Атлантический океан и Средиземное море. Велось скрытное наблюдение за группировкой Шестого флота ВМС США в Средиземном море, включавшего авианосец «Теодор Рузвельт» , самолёты с которого наносили удары по Сербии во время операции НАТО против Югославии. За время средиземноморского похода «Курск» отработал 5 условных атак по реальным целям. По итогам похода 72 члена экипажа представлены к правительственным наградам. Капитан АПЛ представлен к званию Героя России. «Курск» отмечен, как лучшая подводная лодка Северного флота.

Вот представьте находятся допустим две наших ПЛАРБ в Баренцевом море а гдеим ещё находится на боевом патрулировании..

Или потенциального противника считаете за идиотов что они не догадаются где место боевого развёртывания наших ПЛАРБ..?

По данным некоторых источников дежурство лодок осуществляется в квадрате 200 на 200 миль, для которого существует точная гидрологическая карта

За то там вполне могут быть многоцелевые АПЛ потенциального противника.

К тому же из по до льда стрелять баллистическими ракетами как будете..

Да и связь лодки со штабом как осуществлять будете учитывая что ледовый покров является помехой для радиосвязи.. Элементарно как передать команду на пуск ракет в случае необходимости..?

передатчике «ЗЕВС», находящемся на Кольском полуострове в Североморске-3, к востоку от Мурманска в районе с координатами 69° с. ш. 33° в. д. (G) (O)[1] (факт существования советского СНЧ-передатчика был обнародован только в 1990 году). Такая схема антенны имеет крайне низкий КПД — для её работы требуется мощность отдельной электростанции, в то время как выходной сигнал имеет мощность всего несколько ватт. Но зато этот сигнал может быть принят фактически в любой точке земного шара — даже научная станция в Антарктиде фиксировала факт включения передатчика «ЗЕВС

Подводная лодка, находящаяся гораздо глубже, может использовать буй с антенной на длинном кабеле. Буй может находиться на глубине нескольких метров и из-за малых размеров не обнаруживаться сонарами противника. Первый в мире ОНЧ-передатчик, «Голиаф», был построен в Германии в 1943 году, после войны перевезён в СССР, в 1949—1952 годах восстановлен в Нижегородской области и эксплуатируется до сих пор. В Белоруссии, под Вилейкой, функционирует мегаваттный ОНЧ-передатчик для связи с подводными лодками ВМФ России — 43-й узел связи.

Подводная лодка, находящаяся гораздо глубже, может использовать буй с антенной на длинном кабеле. Буй может находиться на глубине нескольких метров и из-за малых размеров не обнаруживаться сонарами противника. Первый в мире ОНЧ-передатчик, «Голиаф», был построен в Германии в 1943 году, после войны перевезён в СССР, в 1949—1952 годах восстановлен в Нижегородской области и эксплуатируется до сих пор. В Белоруссии, под Вилейкой, функционирует мегаваттный ОНЧ-передатчик для связи с подводными лодками ВМФ России — 43-й узел связи.

еансы связи, особенно со всплытием лодки, нарушают её скрытность, подвергая риску обнаружения и атаки. Поэтому принимаются различные меры, повышающие скрытность лодки, как технического, так и организационного порядка. Так, лодки используют передатчики для передачи коротких импульсов, в которых сжата вся необходимая информация. Также передача может быть осуществлена всплывающим и подвсплывающим буём. Буй может быть оставлен лодкой в определённом месте для передачи данных, которая начинается, когда сама лодка уже покинула район.

Вы попробуйте американские ПЛАРБ при наличии авианосцев сделать покойниками:)))

Благодаря большой дальности ракет лодки могли нести боевое дежурство вблизи побережья США — между Гавайями и Тихоокеанским побережьем. Также как и ПЛАРБ других типов, для увеличения интенсивности боевого использования каждая лодка укомплектована двумя экипажами — «золотым» и «синим», поочерёдно несущими боевое дежурство. Первоначально лодки, как правило, эксплуатировались со 100-дневным циклом — 75 дней на патрулировании и 25 дней на базе, с целью обеспечения КОН в районе 0,66. Во время пребывания на базе производится смена экипажей, выполняются работы по техническому обслуживанию и межпоходовому ремонту[3].

Обычно боевое дежурство тихоокеанских лодок начинается и заканчивается на ВМБ Бангор. В течение боевого дежурства лодка может зайти в ВМБ Перл-Харбор (Гавайи) для пополнения провизии. Иногда патрулирование и заканчивается в Перл-Харбор. На лодку перебрасывается новый экипаж, и ПЛАРБ выходит на новое дежурство[3]. По данным некоторых источников дежурство лодок осуществляется в квадрате 200 на 200 миль, для которого существует точная гидрологическая карта. Благодаря этому в подводном положении навигационная система получает от бортового ГАК все необходимые данные для корректировки погрешности в отслеживании своих координат.

Заведомые покойники они будут при наличии авианосца, как это ни странно. Столько лет без авианосцев ходили и нормально.

В сотый раз повторяю - БЕСПОЛЕЗНО авианосцем обороняться от флотов НАТО во главе с США (слишком большая численная разница)

Первый враг ПЛ - авиация ПЛО

Цитата, q

Цитата, q

Второй враг ПЛ - ПЛ

Поменяйте местами,враг номер один для ПЛ,это вражеская ПЛ,авиация ПЛО на втором месте.А теперь что мы имеем по утверждению что"ПЛ "легко обнаружить и уничтожить

Цитата, q

Скрытность присуща подводной лодке изначально. Кроме того, при создании лодок принимаются все меры к повышению скрытности. Следовательно, обнаружение не бывает легкой задачей. С развитием техники оно становится только труднее.

выходит с развитием технике ПЛ еще сложнее обнаружить ,но не как не легче.Идем дальше

Цитата, q

Само обнаружение ПЛ еще не гарантирует поражения. Чтобы противолодочные силы могли сблизиться и успешно атаковать, установленный контакт нужно поддерживать до их подхода. Из-за невысокой надежности всех методов поддержание контакта выливается в отдельную задачу, под названием слежение за подводными лодками.

тоесть чтоимеем даже если обнаружили то легко потерять контакт,что и было продемонстрировано Курском при переходе через Гибралтар,обнаружили а на слежение взять не успели,хотя Гибралтарский пролив

Цитата, q

Длина 65 км, ширина 14—44 км, глубина на фарватере до 338 м (наибольшая глубина 1181 м)

и то умудрились опустить,еще

Цитата, q

2 мая двумя попаданиями потопила аргентинский крейсер ARA General Belgrano[2]. Для атаки использовала прямоидущие торпеды Mk8. По официальной версии, корабли сопровождения крейсера — эсминцы «Иполито Бушар» и «Пьедра Буэна», в сильном тумане потеряли визуальный контакт с «Бельграно»[3] и не смогли организовать поиск и преследование «Конкерора». Вернулась в базу 4 июля, по окончании боевых действий.

еще

Цитата, q

2 мая двумя попаданиями потопила аргентинский крейсер ARA General Belgrano[2]. Для атаки использовала прямоидущие торпеды Mk8. По официальной версии, корабли сопровождения крейсера — эсминцы «Иполито Бушар» и «Пьедра Буэна», в сильном тумане потеряли визуальный контакт с «Бельграно»[3] и не смогли организовать поиск и преследование «Конкерора». Вернулась в базу 4 июля, по окончании боевых действий.

и ушла безнаказанно,еще

Цитата, q

27 марта 2010 года в Жёлтом море у острова Baengnyeong был торпедирован и потоплен корвет «Cheonan» ВМС Южной Кореи. Согласно некоторым источникам, корвет возможно стал жертвой атаки ПЛ ВМС КНДР. В результате инцидента из 104-х человек экипажа погибли или пропали без вести 46[

и то же не кто ни кого не нашел хотя ПЛ у КНДР древние.

Цитата, q

Главком Высоцкий на праздновании дня ВМФ РФ в 2012г. (кажется)
признался, что без АВ боевая устойчивость наших стратегов на Севере
будет потеряна на вторые сутки.

Павел я уже писал вам про биографию Высоцкого,не поняли тогда еще

Цитата, q

В 1982 году окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и был назначен старшим помощником командира тяжёлого авианесущего крейсера «Минск».

После окончания в 1990 году Военно-морской академии имени Маршала Советского Союза А. А. Гречко (с золотой медалью)[2], продолжил службу на Тихоокеанском флоте в должностях командира тяжёлого авианесущего крейсера

Человек всю жизнь прослужил на АВ и вы хотели чтоб он сказал что нибудь другое(да его еще обидели когда Варяг при раздачи флота достался Украине,а обещан был ему),СССР и РФ проходили эту песню ни раз один министр обороны требует все для ВВС ,третий для ПВО и т.д вон Хрущеву одни ракеты нравились.

Цитата, q

Дело не в превосходстве, а
в аксиоме, что любая ПВО должна иметь ДРЛО и ИА.

Должна но только не для прикрытия АПЛ,а то мы так договоримся что каждую АПЛ при выходе должен прикрывать АВ,только вот почему то у США больше 50МАПЛ и 14+4ПЛАРБ ,а АВ всего 10 или вы скажите что под каждой АУГ 7 АПЛ плавает,так нет

Цитата, q

Типичная АУГ имеет в своем составе следующие силы и средства::

Флагманский авианесущий корабль группировки с ядерной ГЭУ типа «Нимитц» (либо «Энтерпрайз») с базирующимся на нем полком палубной авиации (60-80 самолетов). По обычной практике авианосец, как и полк палубной авиации группировки, представляют собой отдельные воинские части морской авиации и находятся под командованием офицеров морской авиации в чине капитана первого ранга (U.S. Naval aviation Captain).
Дивизион ПВО группировки — 1-2 КР УРО типа «Тикондерога». В базовый комплекс вооружения дивизиона ракетных крейсеров входят ПУ ЗРК «Standart» (SM-2, SM-3), и КР «Томагавк» морского базирования. Все ракетные крейсера типа «Тикондерога» оснащены морским комплексом управления оружием и ракетной стрельбы «Иджис»(AEGIS). Каждый из крейсеров дивизиона находится под командованием офицера ВМС США в чине капитана первого ранга (U.S. Navy Captain).
Дивизион ПЛО группировки — 3-4 ЭМ УРО типа «Арли Берк» с глубинными бомбами и торпедами для борьбы с ПЛ, а также (часть кораблей) с установками КР «Томагавк» на борту. Командиром дивизиона ПЛО является офицер ВМС в чине капитана первого ранга (U.S. Navy Captain), в то время как каждый из эсминцев дивизиона находится под командованием офицера ВМС США в чине капитана второго ранга (U.S. Navy Сommander).
Дивизион многоцелевых ПЛА — 1—2 ПЛ типа "Лос-Анджелес с торпедным вооружением и КР «Томагавк» (со стартом через ТА лодки) на борту с задачами как ПЛО группировки, так и ударов по береговым (надводным) целям.
Дивизион судов снабжения — 1—2 транспорта типа «Сэплай», транспорты для боеприпасов, танкеры, другие вспомогательные корабли

всего в АУГ 1-2 АПЛ итог 70-20=50 ед,50 АПЛ занимаются своими задачами и ненужна им не ПВО, ни ПЛО,ни прикрытие АУГ,заканчиваем писать сказки про спасение ПЛ с помощью АУГ,скорей наоборот ПЛ спасает АУГ от других ПЛ.