ЦАМТО, 26 марта. Командование СВ Индии намерено приобрести неназванное количество транспортируемых по железной дороге легких БРЭМ, предназначенных для поддержки действий в высокогорных районах на высотах до 5334 м.
Запрос об информации был опубликован 19 марта.
Как сообщает «Интернэшнл дифенз ревью», СВ рассчитывают получить информацию от национальных и зарубежных компаний о возможности поставки БРЭМ максимальной боевой массой до 10 т (GVW), предназначенной для эвакуации и ремонта многоцелевых и специальных колесных машин. Машина также должна обеспечивать вытаскивание застрявшей техники массой до 6 т.
Для выполнения данных задач БРЭМ должна быть оборудована телескопической штангой грузоподъемностью не менее 3 т во втянутом положении и не менее 1,5 т при максимальном рабочем вылете штанги. Манипулятор должен обеспечивать работу с техникой на расстоянии более 1,5 м в кормовой части аппарата и 2,5 м с каждого борта.
Согласно запросу, длина БРЭМ не должна превышать 5,75 м, ширина – 2,16 м, высота – 2,87 м. Предпочтительно оснащение машины дизельным двигателем, оптимизированным для запуска в холодных условиях (-20 град. С) и обеспечивающим скорость более 80 км/ч на дороге и 30 км/ч – на пересеченной местности и в горах. Минимальный запас хода – 500 км.
Запрос на поставку легких БРЭМ последовал за опубликованным в феврале 2015 года запросом об информации на поставку средних БРЭМ. Он предусматривает возможность эвакуации колесной техники максимальной боевой массой до 26 т в различных условиях, включая пустыни, болота и равнины. Средняя БРЭМ также должна обеспечивать возможность применения в горах на высотах до 4500 м.
В случае успешной реализации проекта новая легкая БРЭМ может быть поставлена частям Северного и Восточного командования СВ Индии, ответственным за защиту границ с Пакистаном и Китаем. Эти подразделения развернуты, преимущественно, в высокогорных районах.
В настоящее время СВ Индии осуществляют процедуру закупки широкого диапазона колесной техники, предназначенной для перевозки пехоты, а также проведения ударных операций. Кроме того, предполагается замена гусеничных БМП-1 и БМП-2 «Саратх» в рамках программы перспективной боевой машины пехоты FICV (Future Infantry Combat Vehicle).
Запрос опубликован в условиях наращивания возможностей по ведению боевых действий в горах Народно-освободительной армии Китая (НОАК), которая недавно провела серию учений на Тибетском плато на высотах до 5000 м.
НОАК, по сообщениям СМИ, разработала новый легкий танк, который может быть адаптирован для применения в сложных условиях высокогорья. На выставке Airshow China 2014 в Чжухае демонстрировался широкий диапазон легких многоцелевых бронемашин с колесной формулой 8x8, предназначенных для огневой поддержки, разведки и транспортировки войск в горах.