12 августа 2026 года на польском судостроительном предприятии PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z.o.o. в Гдыне состоялась официальная церемония спуска на воду и крещения строящегося для военно-морских сил Польши головного фрегата Wicher (бортовой номер "274", строительный номер 106/1) проекта 106 (британский проект Arrowhead 140, вариант AH140PL) по программе Miecznik, из трёх законтрактованных кораблей. Фактически корпус корабля был спущен на воду с погружной баржи Boabarge 33 13 августа. На церемонии спуска присутствовали президент Польши Кароль Навроцкий и премьер-министр Польши Дональд Туск.
 |
| Спущенный на воду на польском судостроительном предприятии PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z.o.o. строящийся для ВМС Польши головной фрегат Wicher (бортовой номер "274", строительный номер 106/1) проекта 106 (британский проект Arrowhead 140, вариант AH140PL) по программе Miecznik. Гдыня, 13.08.2026. |
| Источник: (с) Jakub Link-Lenczowski / MILMAG |
Церемония первой резки стали для фрегата Wicher была произведена на предприятии PGZ Stocznia Wojenna 16 августа 2023 года, а церемония официальной запкладки корабля состоялась 31 января 2024 года. 9 августа 2026 года корпус фрегата был выведен из эллинга верфи на погружную баржу Boabarge 33 для последующего спуска на воду. Ввод Wicher в состав польского флота запланирован на 2029 год.
В феврале 2022 года Инспекторат по вооружению министерства национальной обороны Польши выбрал представленный британской группой Babcock International проект фрегата Arrowhead 140 (АН140, на основе которого начата постройка для ВМС Великобритании пяти фрегатов типа 31) для строительства трех перспективных фрегатов для польского флота по программе Miecznik. Выбор был сделан в ходе тендерного процесса, в котором принимали участие также проекты на основе фрегата F-100 испанского объединения Navantia, и нового проекта МЕКО А300PL германского объединения thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).
Реализация программы Miecznik на основе строительства всех трех кораблей в Польше возложена на польский консорциум PGZ-Miecznik, который был сформирован в составе польской оборонно-промышленной группы Polska Grupa Zbrojeniowa SA, входящей в ее состав судостроительной верфи PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z oo в Гдыне и частной верфи Remontowa Shipbuilding SA в Гданьске. Позднее верфь Remontowa Shipbuilding SA вышла из консорциума, cохранив при этом роль субподрядчика, что сделало PGZ Stocznia Wojenna единственным фактическим строителем кораблей по программе.
Инспекторат по вооружению 27 июля 2021 года подписал рамочный контракт с консорциумом PGZ-Miecznik на строительство для ВМС Польши трех фрегатов по программе Miecznik. Стоимость рамочного контракта составила 8 млрд злотых (около 2 млрд долл), что сделало его на тот момент крупнейшим оборонным контрактом в истории польской промышленности. Программа приобретения для ВМС Польши трех новых многоцелевых кораблей класса "фрегат" под шифром Miecznik является одним из ключевых проектов польского Плана технического перевооружения на 2021-2035 годы. Новые фрегаты должны заменить в составе польского флота два бывших американских фрегата типа Oliver H. Perry.
В марте 2022 года консорциум PGZ-Miecznik, сформированный для постройки кораблей по программе Miecznik для ВМС Польши, подписал предконтрактные соглашения о стратегическом сотрудничестве с группой Babcock как поставщиком проекта фрегата АН140 для разработки технического проекта для польского корабля (обозначаемого как проект AH140PL), и с британскими отделениями групп Thales (Thales UK) и MBDA (MBDA UK) как подрядными поставщиками корабельных систем "первого уровня". 14 августа 2023 года группа Babcock объявила о заключении лицензионного соглашения с консорциумом PGZ-Miecznik на использование проекта Arrowhead 140 для строительства польских фрегатов проекта 106, причем лицензионное соглашение, помимо трех согласованных кораблей, включает также опцион еще пять единиц для ВМС Польши, "если возникнет такая необходимость".
30 июня 2023 года консорциум PGZ-Miecznik подписал с министерством обороны Польши уточняющее приложение к контракту от 27 июля 2021 года. Уточненный контракт включает строительство полностью оборудованного и вооруженного головного корабля со строительным номером 106/1, а также строительство двух платформ со строительными номерами 106/2 и 106/3 без вооружения и основного радиоэлектронного оборудования (закупка которого должна быть произведена позже по отдельному контракту), а также модернизацию верфи PGZ Stocznia Wojenna для строительства и последующего обслуживания и ремонта этих кораблей. Для сборки корпусов кораблей на PGZ Stocznia Wojenna строится новый эллинг. Сообщается, что стоимость уточненного контракта "гораздо выше", чем стоимость первоначального контракта (8 млрд злотых), но точная цифра не разглашалась. По сообщениям польских СМИ, сейчас общая стоимость программы строительства трех фрегатов Miecznik оценивается в 15 млрд злотых (4,03 млрд долл по нынешнему курсу).Строительство двух других фрегатов должно вестись с учетом результатов испытаний головного корабля, со сдачей двух данных фрегатов предварительно в 2030 и 2031 годах, но эти весьма оптимистичные сроки могут быть уточнены. Церемония первой резки стали для второго корабля Burza (строительный номер 106/2) была произведена в Гдыне 5 мая 2025 года, а третьего корабля Huragan - 28 апреля 2026 года.
Перспективный польский фрегат проекта 106, согласно обнародованным данным, будет иметь стандартное водоизмещение около 7000 тонн и полное водоизмещение около 8000 тонн, наибольшую длину 138,7 м, ширину 19,75 м и осадку 5,5 м. Экипаж составят 127 человек и кроме того корабль сможет принять на борт еще 60 человек.
Главная энергетическая установка фрегата будет состоять из четырех дизельных двигателей Rolls Royce/MTU 20V 8000 M71 общей мощностью 33,6 Мвт, работающих на два гребных вала, что обеспечит максимальную скорость 28 узлов. Автономность составит 30 суток без пополнения запасов в море, дальность плавания до 8000 миль экономическим ходом. Электроэнергетическая установка корабля будет включать четыре дизель-генератора Rolls Royce/MTU общей мощностью 5,6 МВт.
Польский фрегат будет оснащен более мощными вооружением и радиоэлектронными средствами, чем его британский прототип типа 31. Основу радиоэлектронного вооружения польского корабля составят АСБУ Thales TACTICOS и многофункциональный радиолокационный комплекс Thales Sea Master 410 MF с четырьмя неподвижными антеннами с АФАР S-диапазона, установленными в интегрированной мачте. Также на мачте будет установлена РЛС общего обнаружения Thales NS50 с вращающейся антенной с АФАР Х-диапазона. Комплекс управления огнем будет представлен Thales STIR 1.2 EO Mk 2. Гидроакустический комплекс составят новая подкильная ГАС Thales Blue Hunter и буксируемая активно-пассивная ГАС CAPTAS-2.
Ударное вооружение польского корабля составят восемь или 16 противокорабельных ракет Kongsberg NSM. На корабле будет установлен зенитный ракетный комплекс MBDA Sea Ceptor c зенитными ракетами малой дальности САММ и средней дальности САММ-ER (а в перспективе - и еще только разрабатываемыми большой дальности САММ-MR) в 32-зарядной универсальной вертикальной пусковой установке Mk 41 (четыре модуля по восемь ячеек) между надстройками. Каждая ячейка УВПУ будет вмещать одну ракету САММ-ER/MR (суммарно 32 ракеты) или четыре ракеты САММ (суммарно 128 ракет). Зарезервированы места для возможности установки еще до трех 8-зарядных модулей УВПУ Mk 41, в которых в перспективе будет возможно размещение других образцов ракетного вооружения, включая крылатые ракеты Tomahawk.
Также в состав вооружения войдут 76-мм/62 универсальная артиллерийская установка Leonardo Super Rapid с комплексом управляемых выстрелов Strales, два польских 35-мм одноствольных зенитных артиллерийских комплекса OSU-35 (AM-35), два польских 12,7-мм дистанционно управляемых боевых пулеметных модуля ZSMU-1276 A3B и два 12,7-мм пулемета на ручных турелях, а также четыре 324-мм торпедных аппарата для противолодочных торпед MU90. Обширный ангар сможет вместить два средних вертолета или один тяжелый вертолет типа Leonardo AW101, причем последний без складывания хвоста.
Польский фрегат будет способен принимать четыре моторные лодки (две длиной 11 м и две длиной 7,5 м) - в том числе в безэкипажном варианте. На палубе зарезервированы места для четырех 20-футовых контейнеров, в которых возможно размещение дополнительного оборудования (например, противоминных комплексов).
Ранее в сентябре 2019 года представленный консорциумом во главе с Babcock проект Arrowhead 140 победил в тендере ВМС Великобритании на постройку для Королевского флота пяти перспективных фрегатов типа 31 (типа Inspiration). Головной корабль типа 31 для ВМС Великобритании Venturer был начат постройкой на судостроительном предприятии Babcock Rosyth в Розайте 23 сентября 2021 года, и спущен на воду 14 июня 2025 года, с плановым сроком сдачи всех пяти кораблей к 2030 году.
 |
| Спуск на воду на польском судостроительном предприятии PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z.o.o. строящегося для ВМС Польши головного фрегата Wicher (бортовой номер "274", строительный номер 106/1) проекта 106 (британский проект Arrowhead 140, вариант AH140PL) по программе Miecznik. Гдыня, 12-13.08.2026. |
| Источник: (с) Jakub Link-Lenczowski / MILMAG и PGZ |
Спуск на воду на польском судостроительном предприятии PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z.o.o. строящегося для ВМС Польши головного фрегата Wicher (бортовой номер "274", строительный номер 106/1) проекта 106 (британский проект Arrowhead 140, вариант AH140PL) по программе Miecznik. Гдыня, 12-13.08.2026 (с) Jakub Link-Lenczowski / MILMAG и PGZ
Основные системы и вооружение польского фрегата типа Wicher проекта 106 (британский проект Arrowhead 140, вариант AH140PL) по программе Miecznik (с) Kamil Sadowski
Видео:
