Войти

«Авиационное оборудование» готовит кадры для внедрения инновационных систем управления производством на предприятиях холдинга

1524
0
+1
Логотип ОАО "Концерн "Авиационное оборудование"
Логотип ОАО "Концерн "Авиационное оборудование".
Источник изображения: http://avia-equipment.ru/

Уфа, 4 февраля 2014 года. Специалисты Уфимского научно-производственного предприятия «Молния», входящего в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, приобрели новые знания и компетенции в рамках изучения программы «Стратегические информационные технологии обеспечения жизненного цикла изделия авиационной техники в управлении высокотехнологичным производством» на базе Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ)».


Финансирование программы осуществляется за счет субсидий федерального бюджета в рамках «Президентской программы повышения квалификации инженерных кадров на 2012-2014 годы» и собственных средств предприятия.


«Применение технологий управления жизненным циклом изделия способствует ускорению выхода новых продуктов на рынок, повышению производительности труда, эффективному управлению информацией на всех этапах жизненного цикла, обеспечивая переход к выпуску интегрированных систем, соответствующих мировым стандартам качества, – заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк.- Такие технологии уже применяются на «Авиаагрегате» и сейчас активно внедряются на других предприятиях «Авиационного оборудования», в том числе на «Молнии».


«В УГАТУ наши инженеры получили навыки управления высокотехнологичным автоматизированным производством, – рассказал генеральный директор «Молнии» Евгений Распопов. – Новые знания позволят им создавать инновационные интеллектуальные системы контроля и диагностики, а также системы зажигания для перспективных авиационных двигателей как российского, так иностранного производства, например, для ПД -14 самолета МС -21».


После теоретической подготовки на базе УГАТУ специалисты «Молнии» проходят производственные стажировки на других предприятиях, входящих в холдинг «Авиационное оборудование»: УАПО (Уфимское агрегатно-производственное объединение) и УАП «Гидравлика».

Кроме того, программа повышения квалификации холдинга включает практику на зарубежных высокотехнологичных предприятиях Чехии, Германии, Франции, Белоруссии, Украины.


В прошлом году «Авиационное оборудование» также запустило новую магистерскую программу по направлению «Наукоемкие технологии и экономика инноваций» на базе Высшей школы системного инжиниринга Московского физико-технического института для подготовки инженеров-конструкторов по системной интеграции.


Сейчас холдинг активно развивает сотрудничество и с другими ведущими российскими инженерно-техническими вузами, среди которых Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика Королева, Самарский государственный технический университет, Московский государственный технический университет имени Баумана, Московский авиационный институт, Новосибирский государственный технический университет.


Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) является крупнейшим и ведущим техническим вузом города Уфы и Республики Башкортостан. Университет включает 7 факультетов, на которых ведется подготовка по 61 специальности и 25 направлениям в областях авиационной и ракетно-космической техники, автоматики и управления, машиностроения и металлообработки, приборостроения, электронной техники, радиотехники и связи, электромеханики, электроэнергетики, прикладной математики, информационной и вычислительной техники, экономики и управления безопасности жизнедеятельности.


Московский физико-технический институт (МФТИ) является высшим учебным заведением Российской Федерации, осуществляющим подготовку специалистов высшей квалификации в различных областях современной науки и техники. МФТИ входит в число сильнейших технических вузов мира. Институт обладает богатой историей. Его основателями и сотрудниками были лауреаты Нобелевской премии П. Л. Капица, Н. Н. Семенов, Л. Д. Ландау. Среди выпускников также есть нобелевские лауреаты. Многие профессора МФТИ являются ведущими российскими учеными. Среди них более 80 академиков и членов-корреспондентов Российской академии наук.


С самого основания в Московском физико-техническом институте используется оригинальная система подготовки специалистов, получившая широкую известность как «система Физтеха», в которой сочетаются и дополняют друг друга фундаментальное образование, инженерные дисциплины, научно-исследовательская работа студентов.


УНПП «Молния» является ведущим предприятием холдинга «Авиационное оборудование», входящего в Госкорпорацию Ростех, по разработке и производству электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для силовых установок летательных аппаратов. Практически все эксплуатируемые и планируемые к поставке на вооружение ВВС РФ и других силовых структур современные самолеты (Як-130, Ан-148, Ил-76МД-90А, Бе-200) укомплектованы электронными системами управления и электрическими системами зажигания разработки и производства ОАО УНПП «Молния».

Права на данный материал принадлежат Ростех
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
26.08.2015
Санкции не помеха авиации: на МАКС-2015 в РФ приедут более 25 стран
07.10.2014
Подъемная сила родины
13.09.2012
Размах крыла
25.08.2009
Генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов: "МАКС-2009 удался!"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.06 12:59
  • 9
Sina (Китай): как Россия умудряется создавать истребители, если у нее отсталые электронные технологии?
  • 16.06 12:25
  • 49
Авиация ЦВО пополнилась тремя новыми истребителями Су-34
  • 16.06 12:22
  • 75
Израиль сносит ПВО Сирии – а что же Россия
  • 16.06 12:14
  • 83
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 16.06 12:13
  • 43
Роскосмос и власти Москвы начали работу над проектом Национального космического центра
  • 16.06 11:47
  • 7
В Минобороны подтвердили планы по обновлению авиатехники до 65%
  • 16.06 11:37
  • 10
Сирия может найти замену С-300 в Иране, КНДР или Китае
  • 16.06 10:57
  • 12
F-35C на сверхзвуке разрушится и станет заметным
  • 16.06 10:54
  • 8
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 16.06 10:36
  • 1
Медведев сообщил о внесении изменений в федеральную космическую программу
  • 16.06 10:11
  • 3
Российские летчицы смогут пилотировать истребители
  • 16.06 09:55
  • 28
"Иглы" сделают САМУМ - убийцу снайперов и БПЛА – более смертоносным
  • 16.06 09:21
  • 83
F-35 пресек радиоэлектронное подавление за счет "петли Бойда"
  • 16.06 08:29
  • 0
Двукратное применение ДЗ (Т-14/Т-72/Т-55), да и от тандемных боеприпасов в том числе. Это лобовая броня на весь борт.
  • 16.06 00:12
  • 96
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"