КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ. Самолет "Суперджет-100" станет на крыло" уже в этом году, заявил первый вице-премьер, председатель совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Иванов на церемонии презентации нового самолета "Суперджет-100".
"На сегодняшний день этот самолет является головным гражданской структуры корпорации. Это приоритетный проект в стратегической линейке ОАК. Для нас "Суперджет" - это больше чем суперсамолет. Его создание заложило твердую основу для реализации последующих перспективных проектов", - заявил Иванов.
Он отметил, что это касается как прикладных аспектов, так и вопросов организации международной кооперации. "В современном мире ни одна страна не создает полностью самолет только на национальной базе", - сказал Иванов. Он признал, что "годы ожидания действительно затянулись - 16 лет Россия не производила современных, отвечающих мировым стандартам гражданских самолетов и только в 2005 году этот проект по существу был структурирован и получил полную поддержку правительства. Всего два года отделяет нас от сегодняшнего дня", - подчеркнул Иванов.
"С полным правом можно сказать, что это настоящий суперсамолет. Универсальные характеристики позволяют использовать его в качестве и регионального, и среднемагистрального лайнера. Именно такая универсальность сейчас крайне востребована на мировом рынке", - отметил Иванов.
"То, что самолет поднимется в воздух в этом году, у меня не вызывает никаких сомнений. Равно как и то, что "Аэрофлот" получит первый заказ (шесть самолетов) в 2008 году", - заявил Иванов. Он выразил уверенность, что авиаперевозчики по достоинству оценят максимальную унифицированность лайнера. "В зависимости от желания заказчика, самолет сможет выпускаться в трех вариантах пассажироемкости".
Кроме того, по словам первого вице-премьера, будущие клиенты могут не беспокоиться по поводу объемов производства. Многолетний опыт и потенциал компании, производящей лучшие в мире авиационные комплексы, на 100 проц способны обеспечить потребности внутреннего и внешнего рынка", - сказал Иванов.
"Все основные аэропорты России готовы принять такой самолет хоть сейчас", - отметил первый вице-премьер. Он добавил, что транспортная стратегия предусматривает реконструкцию некоторых региональных взлетных полос. "Действительно, надо реконструировать некоторые полосы. Деньги на это выделены, такие работы ведутся", - отметил Иванов.