ЮАР

Эксперты подсчитали объем рынка танков на ближайшие десять лет

Несмотря на изменение характера угроз, с которыми столкнулись крупные армии мира на рубеже XX и XXI столетий, тяжелая бронетехника по-прежнему остается в числе наиболее приоритетных направлений обновления их арсеналов. По прогнозам аналитических агентств, начавшееся десятилетие ознаменуется массовыми закупками основных боевых танков (ОБТ). При этом легкие бронированные машины будут пользоваться еще более устойчивым спросом.

Вчера генеральный директор SAAB Аке Свенссон (Ake Svensson) заявил в Сан-Паулу, что если правительство Бразилии выберет истребитель Gripen NG, то компания может построить завод, который, вероятно, будет расположен в городе Сан-Бернарду-ду-Кампу. На заводе может быть организовано производство истребителей и автомобилей.

Германия входит в число ведущих мировых экспортеров оружия. За минувшие пять лет страна увеличила экспорт вооружений более чем в два раза и вышла на третье место в мире по этому показателю, сообщило германское информационное агентство DPA со ссылкой на данные Стокгольмского международного института по исследованию проблем мира (СИПРИ). Это связано с ростом поставок немецких подводных лодок и бронетранспортеров. Самые продаваемые типы немецких вооружений - танк "Леопард-2А4" и подводная лодка типа 214.

За последние пять лет, начиная с 2005 года, экспорт немецкого оружия удвоился. Прежде всего, это касается танков и подводных лодок, сообщает FOCUS со ссылкой на исследование, проведенное Международным институтом мира в Стокгольме (Sipri).

Европейский военно-транспортный самолет Airbus A400M в перспективе может заменить американские Lockheed Martin C-130. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил генеральный директор EADS Луи Галуа. "Экспортный потенциал огромен", - сказал Галуа, отметив, что в ближайшие 20 лет Airbus может экспортировать 400-500 A400M.

Программа летных испытаний шведского истребителя Gripen NG продолжается в соответствии с графиком на объектах фирмы SAAB в Линчепинге. 117-й полет в рамках испытаний был выполнен 12 марта.

В Европе договорились о спасении проекта самолета А400М

Программу создания европейского тактического военно-транспортного самолета А400М можно смело назвать очевидным провалом концерна EADS. В то время как на рынке гражданских самолетов европейские авиастроители совместно со своими конкурентами из американской компании Boeing фактически не оставили шансов на успех другим производителям, в том числе и России, сектор военно-транспортной авиации все еще продолжает испытывать серьезные трудности. И хотя недавно между EADS и заказчиками А400М была достигнута договоренность о дальнейшем финансировании этого проекта, его будущее все еще остается туманным.

Объем экспорта шведского вооружения и военной техники в 2009 году составил 13,5 миллиарда крон (1,9 миллиарда долларов), сообщает The Local. По сравнению с 2008 годом этот показатель вырос на семь процентов. 80 процентов шведского вооружения были поставлены США, ЮАР и странам Евросоюза. Остальные 20 процентов военного экспорта ушли в Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и ОАЭ.

Россия хотела бы сотрудничать с ЮАР в области разработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях. Это было одним из предложений, сделанных российским правительством в адрес ЮАР в конце прошлого года.

Европейский военно-транспортный самолет А400М, конкурент украино-российского Ан-70, фактически получил новую жизнь. Страны-заказчики согласились выделить на реанимацию проекта миллиарды евро, что неминуемо приведет к существенному удорожанию машины. Для украинского "Антонова" это означает упрощение маркетинга Ан-70 на рынках стран третьего мира и усложнение работы на рынке ЕС.