Як-130

Кроме того, военное ведомство планирует заказать у корпорации еще до 75 истребителей Су-30СМ и до 150 учебно-тренировочных самолетов Як-152

Минобороны РФ и корпорация "Иркут" подписали сегодня контракт на поставку восьми многоцелевых истребителей Су-30СМ до 2017 года. Об этом сообщил журналистам замглавы российского военного ведомства Юрий Борисов.

Знаменитый учебно-боевой многоцелевой истребитель Як-130 американские специалисты назвали "маленьким ужасом, которого стоит бояться НАТО". Об этом сообщает издание "The National Interest", выходящее в США и Канаде. У североатлантического альянса действительно есть основания бояться этого учебно-боевого самолета. У Як-130 под каждым крылом имеются три точки подвески, которые позволяют оснастить истребитель тремя тонами современного оружия. На сегодняшний день этими учебно-боевыми самолетами вооружены ВВС Алжира. Подписаны контракты на поставку этих машин в Бангладеш и Белоруссию. Государственные испытания Як-130 с вооружением были успешно завершены в декабре 2009 года. С февраля 2010 года самолеты поступили на вооружение российских ВВС.

Минобороны РФ и корпорация «Иркут» подписали 7 сентября контракт на поставку 8 многоцелевых истребителей Су-30СМ. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил замминистра обороны Юрий Борисов. «Подписан контракт на 8 самолетов Су-30СМ для авиации ВМФ России», – сказал он. По словам Ю.Борисова, условия контракта подразумевают поставку машин в течение 2016-2017 гг., отмечает агентство.

Минобороны РФ рассчитывает до конца года продлить контракт с корпорацией "Иркут" на поставку истребителей Су-30СМ для ВВС, сообщил в понедельник журналистам замглавы Минобороны Юрий Борисов. "У нас заканчивается серийный контракт на поставку для основного заказчика — ВВС России, и мы прорабатываем новый трехгодичный контракт. Он примерно на 20-25 самолетов марки самолетов Су-30СМ ежегодно", — сказал он.

Российская аэрокосмическая промышленность способна выпускать широкий спектр продукции в интересах военных и гражданских заказчиков

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходил в кризисное время для отечественной промышленности, для России в целом, да и для всей мировой авиационной индустрии. Отразился кризис и на самой выставке: по экономическим причинам несколько снизилось количество экспонентов в целом, по политическим – менее представительным было участие зарубежных компаний (по официальным данным, на МАКС-2015 приехали 156 компаний из 30 стран, тогда как на МАКС-2013 зарубежные участники были представлены 277 компаниями из 43 стран мира).

Белорусские ВВС прирастают российскими самолетами

Беларусь на "МАКС-2015" не только показала новинки своей промышленности, но и заключила важный для обороноспособности страны контракт.

Авиасалоны в Жуковском - это всегда яркое зрелище, привлекающее сотни тысяч зрителей. Ведь на них можно увидеть не только новейшие самолеты, но и осмотреть те, которые когда-то были гордостью и мощью СССР. В этот раз в небе парный пилотаж показывали суперсовременный МиГ-35 и ветеран Великой Отечественной - Як-3. Интерсен салон и своей деловой программой.

XII Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 завершил свою работу 30 августа. Как сообщила пресс-служба «ОАО «Авиасалон», несмотря на неблагоприятные экономические и внешнеполитические факторы, стоимость заключенных на мероприятии контрактов и соглашений превысила 350 млрд. руб.

Белоруссия планирует закупить в России еще восемь учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил в интервью «Белорусской военной газете» командующий ВВС и войсками ПВО республики Олег Двигалев. Как напоминает «РИА Новости», контракт на поставку Белоруссии четырех учебно-боевых самолетов Як-130 был подписан на авиакосмическом салоне МАКС-2015, поставка запланирована на 2016 год. В апреле 2015 года белорусская армия уже получила четыре Як-130 из России.

Первый полет учебно-тренировочного самолета Як-152 состоится в 2016 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. «Этой осенью первого полета не будет, полеты начнем со следующего года, и я думаю, что за один год мы его доведем, и к 2017 году, когда будет выход максимального количества курсантов на летную практику, будем учить их на этом самолете», – цитирует «РИА Новости» В.Бондарева.

В последний день, несмотря на пасмурную и ветреную погоду, на аэродром в Жуковском приехали 93 тыс. человек

Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 за шесть дней его работы посетили чуть более 400 тыс. человек. Об этом корр. ТАСС сообщили в дирекции мероприятия.