ВСМПО-Ависма

Авиация - высокотехнологичная машиностроительная отрасль, одним из свойств которой является то, что основные риски при создании новой продукции лежат в области комплектации. Нет хорошего двигателя, приборов, материалов - нет хорошего самолета. И сегодня сам самолет грозит превратиться в Вавилон - столько различных партнеров, порой из разных стран, задействовано в его создании. О том, как "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) будет выстраивать свои отношения с поставщиками комплектующих, в частности с предприятиями, контролируемыми госкорпорацией "Ростехнологии", об управлении рисками и новой модели развития поставщиков "АвиаПорту" рассказал директор Департамента обеспечения производства и управления издержками Павел Плахотный.

Госкорпорации "Ростехнологии" придется брать западные кредиты для развития производства, поскольку ставки процента в российских банках слишком высоки. Об этом заявил гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, выступая в Госдуме, передает РИА "Новости". По его словам, те кредиты, которые выдают российские банки - нерентабельны.

Госкорпорация "Ростехнологии", получившая в прошлом году промышленные госактивы стоимостью не менее $18-20 млрд, рассчитывает на финансовую поддержку со стороны государства. Как стало известно "Ъ", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился в правительство с просьбой о выделении в общей сложности $7,22 млрд в виде денежных средств и госгарантий.

В понедельник крупнейший владелец "Металлоинвеста" Алишер Усманов направил Олегу Дерипаске и Владимиру Потанину письменное предложение о слиянии компании с ГМК "Норильский никель". До 30% акций в объединенной структуре должно получить государство. Но в интервью "Ъ" АЛИШЕР УСМАНОВ рассказал, что, зная позицию второй стороны, уже не верит в успех проекта.

Как стало известно "Ъ", госкорпорация "Ростехнологии" готовит новый контракт с авиастроительным концерном Airbus по поставкам российского титана. В отличие от прошлых соглашений, этот будет долгосрочным, до 2020 года, и предполагает введение гибкой формулы цены. Выиграть от этого могут не только стороны контракта, но и новая авиакомпания "Росавиа".

Холдинг "Интеррос" Владимира Потанина (владеет около 30% акций ОАО "ГМК "Норильский никель") (РТС: GMKN) готовит проект по решению вопроса задолженности компаний горно-металлургической отрасли перед государственными банками путем создания объединенной компании с долей государства.

В Горно-металлургической отрасли грядут глобальные перемены. На рынке может появиться новый национальный металлургический холдинг с государственным участием и с капитализацией порядка 140-150 млрд долларов. Ранее глава "Ростехнологии" Сергей Чемезов уже заявлял о поддержке идеи консолидации в горно-металлургической отрасли.

Совместное предприятие крупнейшего в мире производителя титана "ВСМПО-Ависма" и американской самолетостроительной корпорации Boeing приступит к работе в конце первого квартала 2009 года. Как заявил в конце минувшей недели глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, предприятие может начать работать уже в феврале-марте.

Первые пуско-наладочные работы на совместном предприятии авиастроительного концерна Boeing и ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" будут начаты до конца первого квартала. "Мы планируем в феврале-марте начать пуско-наладочные работы", - сказал "Интерфаксу" исполнительный и финансовый директор корпорации Александр Романов.

Интеграция трех гигантов российской горно-металлургической отрасли - "Норильского никеля" (РТС: GMKN) , "Металлоинвеста" и "РусАла" - является возможным сценарием, считает акционер двух из трех перечисленных компаний Алишер Усманов.