Вьетнам

В период с 20 по 24 августа 2008 года в Москве пройдет третий Международный салон вооружения и военной техники «МВСВ-2008».

По оценкам экспертов, только 20 процентов вооружений можно отнести к современным. Не решена и другая задача, поставленная Путиным: создать 80 боеспособных частей, где служили бы 150 тыс. контрактников. Сегодня на миллионную армию приходится только 75-80 тыс. контрактников.

В политике современных развитых стран военно-техническое сотрудничество было и остается одним из приоритетных рычагов влияния. Любая страна мира, сколь бы демократичной она ни была, стремится обладать технически хорошо оснащенными вооруженными силами, поскольку на них возложено решение важнейших задач, без которых любое цивилизованное государство не может существовать и проводить самостоятельную политику. Это возможно лишь при наличии у страны потенциала по разработке, производству и оснащению своей армии современными видами и типами вооружения и боевой техники.

Сегодня всего лишь несколько стран мира, включая США, Россию, Францию, Великобританию, могут почти полностью обеспечить потребности своих национальных вооруженных сил в новых и высокотехнологичных видах вооружения. Экспорт вооружения и военной техники (ВВТ) становится важной составляющей как их внешнеэкономических, так и внешнеполитических устремлений.

Начальник войсковой ПВО генерал-полковник Николай Фролов 22 мая признал, что отечественные системы ПВО даже после модернизации не будут способны противостоять перспективным средствам воздушного нападения основных зарубежных стран. Это высказывание весьма симптоматично и хорошо отражает нынешние тенденции военного строительства в РФ.

19-22 мая в Далласе, штат Техас, прошел международный симпозиум по легкому и стрелковому оружию. Основное внимание на симпозиуме было уделено вопросам выбора оптимального варианта личного оружия для военнослужащих Армии США. Несмотря на то, что карабин М4 не был внесен на рассмотрение симпозиума, именно он стал основной темой дебатов его участников.

Концепция армии нового поколения обладает, как минимум, одним серьезнейшим недостатком - ее реализация чревата огромными и к тому же непредсказуемыми затратами.

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них – Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология», Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли.

О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает «НВО» генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП «Технология» профессор, доктор технических наук Владимир Викулин.

С 480 года до нашей эры, когда греки разгромили при Саламине персидский флот и вынудили Ксеркса, уже занявшего было Афины, эвакуироваться, война на море является неотъемлемой частью Большой Стратегии.

«ISSE-2008» стал первым выставочным проектом государственного масштаба, объединившим усилия нескольких силовых министерств и ведомств России - Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерства внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

Современные бронеавтомобили характеризуются высокими быстроходностью и проходимостью, наличием вооружения и специального оборудования, повышенной защищенностью, сниженными демаскирующими признаками, возможностью транспортировки их самолетами и вертолетами, а также высокой автономностью. Как правило, они создаются на шасси коммерческих легковых автомобилей повышенной проходимости (колесная формула 4x4, грузоподъемность 0,75-2,25 тонны), оборудованы противопульной и легкой противоминной броней, обеспечивающей защиту экипажа, основных узлов и агрегатов машины.