ВМС Вьетнама впервые закупили западные самолеты

Как они такое фото получили? Или фотомонтаж?

В РФ такие машины не выпускают почему-то. Поплавки при высоком риске повреждений от топляка, коряг, гальки, гораздо выгоднее летающей лодки. Легче ремонт и дешевле замена.
Кто говорит, что аэродинамику ухудшает - посмотрите "справочник авиаконструктора" конца 1930-х, там  в гидросамолётах разбираются гоночные на приз шнейдера, среди них есть и те, которые стали потом истребителями, благодаря отработанной аэродинамике, спитфайр - потомок одного из них, рекордсмена S-6B.
Скорости были выше чем у лучших истребителей того времени на треть. Проектировать надо уметь.
Справочник ещё школьником выпросил когда по макулатурным делам ходили.

Вспоминается Ан-2 на поплавках - народ до сих пор кустарно ставит, аннушку пока нечем заменить, особливо по ценнику в полтора лимона за летающий грузовик, а можно было бы.

Серийно это был Ан-4. 32года делали на заводе.

Народ прощает даже его непомерный расход топлива. Зачастую это единственный вариант приобретения ЛА для перевозок вдоль рек, озёр.

Как делать хорошие и быстрые самолёты на поплавках можно у Кастольди учится. Его рекорды скорости на базе и по маршруту  на MC.72 до сих пор остаются рекордами для гидросамолётов с поршневым двигателем. Думаю, используя несколько иные подходы к крылу, аэродинамике в целом, можно как обеспечить хороший взлёт в районе 20с и барражирование, так и крейсерскую скорость на уровне 550-600км/ч. Т.е. машина сможет иметь как минимум два режима полёта - низкоскоростной на двух, двух с половиной сваливания и высокоскоростной. Правда фюзеляж будет тесноват - два ряда кресел вдоль бортов + багажный отсек под полом.

Вы внимательно посмотрите альбомы с поплавками на кубок и тем, что летает, пассажиры, в весах от трёх тонн полётного.
Качество весьма здорово влияет на дальность полёта. Также как и вес. Да и не пустые поплавки, туда часть груза скидывают, например стояночную микроэлектростанцию, принадлежности и пр. хабор. Суммарно это для изображённого ЛА на полкуба-куб тянет и вес от 200кг, коль ангар редок.
Можно пассивные антенны разместить, коль верх стеклопластик. Вообще выбор ограничен ремонтопригодностью и фантазией.