Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации
614 новостей, отображено с 101 по 110
28.04.2016
Независимая газета
Материалы, из которых сделаны крылья родины
Государств, производящих авиадвигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием
О перспективах развития авиационного материаловедения в беседе с журналистом Анатолием Чургелем рассказывает академик, доктор технических наук, профессор, генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов.
26.04.2016
ПАО «Мотовилихинские заводы»
«Мотовилихинские заводы» освоили выпуск стали для авиадвигателей
В рамках программы серийных поставок валов «Пермским моторам» на «Мотовилихинских заводах» освоена выплавка нового сплава. Производство отвечает всем требованиям качества и получило сертификат Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). Валы из сплава ЭП517-Ш используются в авиадвигателе ПС90-А. «Мотовилихинские заводы» и раньше поставляли поковки для валов на «Пермские моторы», но они изготавливались из стали, закупаемой в Златоусте. Теперь мотовилихинские металлурги открывают собственное производство.
14.04.2016
ФГУП "ВИАМ" ГНЦ РФ
ВИАМ посетил Рустам Минниханов
13 апреля 2016 года ВИАМ посетила делегация Республики Татарстан во главе с Президентом республики Рустамом Нургалиевичем Миннихановым. В ходе визита гости ознакомились с научной деятельностью института, достижениями ВИАМ в области материаловедения, работой современного научно-производственного оборудования и малотоннажными производствами, а также побеседовали со специалистами института.
05.04.2016
ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы»
ВИАМ и НИИ стали: как снизить массу бронетехники?
Специалисты ОАО «НИИ стали» совместно с коллегами из ВИАМ рассматривают перспективы применения новых высокопрочных магниевых сплавов в конструкциях современных боевых машин. Магниевые сплавы легче алюминиевых почти в 1,5 раза. Замена некоторых деталей в конструкции бронированной техники на комплектующие из таких сплавов, по оценкам экспертов, может снизить массу боевых машин от десятков до сотен килограммов. А это существенный фактор для авиадесантируемой техники: он является определяющим при конструировании и расчетах.
05.04.2016
Оргкомитет выставки HeliRussia
С чем идем к HeliRussia 2016. Состояние и тенденции
Близится время очередной, уже девятой, крупнейшей на Евразийском континенте Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia. Выставка уже давно стала близкой десяткам тысяч людей, потому что каждый находит на этой площадке что-то интересное и полезное. А атмосфера домашнего гостеприимства мероприятия притягивает вновь и вновь.
04.04.2016
РИА Новости
Российская бронетехника может получить детали из магниевых сплавов
"НИИ стали" (входит в концерн "Тракторные заводы") совместно со Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ) рассматривают перспективы применения новых высокопрочных магниевых сплавов в конструкциях современных боевых машин, сообщила в пятницу пресс-служба "Тракторных заводов".
01.04.2016
ФГУП "ВИАМ" ГНЦ РФ
Пермь: в центре внимания – металлургия
30 марта 2016 года начальник Научно-исследовательского отделения «Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали, защитные покрытия для деталей ГТД» Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Ольга Геннадиевна Оспенникова приняла участие в совещании по развитию производств высоких переделов в черной и цветной металлургии. Мероприятие, которое прошло на площадке ПАО «Мотовилихинские заводы» (г. Пермь), провел Председатель Правительства Российский Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев.
11.03.2016
Ростех
Семь фактов о ПД-14
Почему двигатель стал самым значимым проектом в гражданской авиации за последние 30 лет?
В конце прошлого года начались испытания новейшего российского авиационного двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, которые специалисты назвали «событием исключительной важности». В чем же уникальность этого двигателя и почему его назвали самым значимым российским проектом в области гражданской авиации за последние 30 лет? Внести ясность помогут семь фактов о ПД-14.
04.03.2016
ФГУП "ВИАМ" ГНЦ РФ
Ярослав Кузьминов рассказал о высшем образовании в России
Проблемы развития российского образования стали ключевой темой встречи. Ярослав Кузьминов поделился своим видением развития отечественной высшей школы. В частности, он отметил, что сегодня можно наблюдать переломный момент на российском рынке труда, который оказался перенасыщен экономистами, юристами и менеджерами. «Сейчас приходит время людей, которые умеют что-то создавать. Еще два десятилетия назад наше общество не верило, что можно сделать карьеру, став, например, химиком. Сегодня зарплата высококвалифицированных инженеров не уступает, а зачастую превышает заработок юристов и экономистов», – заявил ректор.
25.02.2016
Военно-промышленный курьер
Глаза и уши самолетов будущего
Евгений Федосов: «Финансируя создание научно-технического задела, государство наращивает конкурентоспособность национальной промышленности»
НИИ должны быть не просто включены в процессы создания новой техники, но и нести ответственность за совершенствование национальной экспериментальной базы, считает научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) академик Евгений Федосов.
