Вертолеты России

В последнее время к деятельности гражданской авиации России приковано достаточно пристальное внимание государственных органов, широкой общественности, средств массовой информации. Это связано, в основном, со сбоями пассажирских перевозок, что привело к банкротству ряда авиакомпаний и отставкам некоторых федеральных чиновников. Между тем серьезные проблемы накопились и в так называемой малой авиации, значение которой в экономике и социальной сфере страны трудно переоценить.

Компания "Вертолеты России" в соответствии с распоряжением Росимущества станет единоличным исполнительным органом управления ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (ОАО "КумАПП"), сообщила пресс-служба ОПК "Оборонпром".

Распоряжением Росимущества ОАО "Вертолеты России" определено в качестве единоличного исполнительного органа управления ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" ("КумАПП").

9 декабря 2008 г. в подмосковном пос. Тураево на базе ФГУП "ЦИАМ им. П.И.Баранова" прошло расширенное заседание научно-технического совета (НТС) ОАО "Вертолеты России". В этот раз оно было посвящено анализу состояния вертолетного двигателестроения, современных требований к силовым установкам вертолетов, а также проблемам и перспективам создания силовых установок нового поколения. В его работе приняли участие представители разработчиков и производителей отечественной вертолетостроительной отрасли, авиадвигатестроительной индустрии и отраслевых научных центров. Председательствовал на заседании директор по развитию и государственным программам ОАО "Вертолеты России" В.С.Макарейкин.

Акционеры ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.Сазыкина" (г.Арсеньев, Приморский край) на внеочередном собрании 3 декабря одобрили заключенный 8 сентября с Росбанком кредитный договор на 2 млрд 475 млн рублей, сообщили "Интерфаксу" в АО.

Международная выставка оборонных технологий IDEAS-2008 (The International Defence Exhibition and Seminar) в Карачи (Пакистан) - одна из крупнейших в Азии. Ведущие мировые производители вооружений там демонстрируют свою продукцию заказчикам из Центральной, Южной и Западной Азии, - регионам с огромным покупательным потенциалом. В этом году выставка проходила с 24 по 28 ноября. На ней ОАО "Вертолеты России" выступало с продукцией гражданского назначения.

Как сообщалось на днях, Россия и Индия заключили контракт на поставку крупной партии вертолетов Ми-17В-5. Но пока непонятно, кто будет выполнять заказ - Казанский вертолетный или Улан-Удинский авиационный завод?

В период подготовки и в ходе работы 7-й международной выставки AIRSHOW CHINA 2008, проходившей с 4 по 9 ноября в Чжухае (Китайская Народная Республика), китайская сторона проявила значительную заинтересованность в приобретении российских тяжелых вертолетов Ми-26ТС.

10 ноября 2008 г. ОАО "Вертолеты России" провело в Пекине технический семинар по вертолетам Ка-32А11ВС и Ка-226. В ходе семинара специалистами ОАО "Камов" проведены развернутые презентации обоих вертолетов для представителей китайских компаний и организаций, эксплуатирующих винтокрылую технику. Всего на семинаре присутствовало около 140 участников.

Как стало известно РБК daily, "Вертолеты России" могут отказаться от сотрудничества с канадским производителем авиадвигателей Pratt & Whitney, который должен был стать поставщиком двигателей для нового вертолета Ми-38. Причина в том, что канадцы фактически сорвали программу испытаний Ми-38. Альтернативой Pratt & Whitney может стать разработка питерского ОАО "Климов".