Вертолеты России

Для обеспечения эффективной планомерной работы механосборочного производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России») совершенствует систему подготовки рабочих кадров. Как сообщила пресс-служба предприятия, для оперативной подготовки квалифицированных специалистов на предприятии обратились к положительному опыту прошлых лет – создали учебно-производственный участок.

На сайте Минпромторга публикован текст проекта государственной программы, скорректированный с учетом замечаний Минфина, Минэкономразвития, рекомендаций интегрированных структур и профессиональных отраслевых экспертов. Государственная программа определяет цели, задачи и направления развития авиационной промышленности, финансовое обеспечение и механизмы реализации предусмотренных мероприятий, показатели их результативности.

О ликвидации производства вертолётов соосной схемы

Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.

Совет директоров ОАО "УМПО" возглавил генеральный директор ОПК "ОБОРОНПРОМ" Дмитрий Юрьевич Леликов, назначенный на эту должность в сентябре этого года. Избрание состоялось на днях на заседании Совета директоров ОАО "УМПО". Андрей Георгиевич Реус (генеральный директор ОПК "ОБОРОНПРОМ" с 2007 по 2012 гг.), возглавлявший Совет директоров ОАО "УМПО" с февраля 2009 года, досрочно прекратил полномочия.

В октябре 2012 года суммарная наработка парка авиационных двигателей ПС-90А, установленных на самолетах марки "Ту", за весь период эксплуатации превысила 1 миллион часов и составила 1 000 991 час. На сегодняшний день в эксплуатации авиакомпаний трех государств - России, КНДР и Кубы - находится 41 самолет марки "Ту" (семейств Ту-204 и Ту-214 в различных модификациях), которые оснащены двигателями ПС-90А.

25 октября ОАО "Редуктор-ПМ" посетила делегация корпорации "Вертолеты России" во главе с заместителем генерального директора по научно-технической политике и производству Андреем Шибитовым. Цель рабочего визита - формирование программы производства на 2013-2015 года с перспективой до 2020 года, а также обсуждение инвестиционных проектов, реализуемых ОАО "Редуктор-ПМ".

Индия в тендере на поставку 15 тяжелых военно-транспортных вертолетов для ВВС предпочли российским Ми-26Т2 американские CH-47 "Чинук" производства компании "Боинг". Об этом сегодня сообщила сегодня газета "Таймс оф Индиа".

Разработку КВЗ собираются адаптировать для стран Южной Африки, вооруженные силы в которых возглавили выпускники российских летных школ

Россия договаривается с Мозамбиком о поставке партии вертолетов. В первую очередь речь идет о машинах для авиаотряда африканской страны. Предполагается, что это будут два "Ансата". О больших перспективах этого вертолета на юге Африки говорят не первый год, но сейчас дело, похоже, входит в стадию конкретных договоренностей. Подробности готовящейся сделки выяснял корреспондент газеты "БИЗНЕС Online".

На 30 проц. рассчитывает повысить объемы производства холдинг "Вертолеты России" в 2013 г. Об этом заявил заместитель генерального директора по научно-технической политике и производству холдинга Андрей Шибитов в ходе визита на предприятие "Редуктор-ПМ".

«Правительство намерено поддерживать производителей, которые будут локализовать на территории России иностранное производство с трансфертом (передачей) технологий», - заявил журналистам во время посещения Национального центра вертолетостроения вице-премьер Дмитрий Рогозин.