Вертолеты России

Китайская корпорация "Итун" недавно в Пекине подписала с ОАО "Вертолеты России" соглашение о сотрудничестве, согласно которому "Итун" наладит сборку и производство вертолетов Ка-32А11ВС. Проект будет реализоваться на базе авиационной промышленности уезда Пингу города Пекин, пишет издание Russian.china.org.cn.

В Нижнем Тагиле холдинг представит современные российские боевые машины

С 25 по 28 сентября этого года в Нижнем Тагиле в девятый раз будет проходить Международная выставка вооружения, военной техники и боеприпасов, Russia Arms Expo 2013. Этот крупнейший международный форум проводится под патронажем правительства РФ. В этом году в мероприятии примет участие единственный разработчик и производитель российской вертолетной техники - холдинг "Вертолеты России".

Russia Arms EXPO 2013 – смотр достижений отечественной оборонной промышленности

В преддверии IX Международной выставки вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013, которая начнется через несколько дней в Нижнем Тагиле, «НВО» продолжает публикацию серии интервью с ведущими военными экспертами. Своими мыслями по поводу финансирования оборонзаказа в условиях кризиса с обозревателем «Независимого военного обозрения» Геннадием Старых поделился директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

39-й Европейский вертолетный форум (European Rotorcraft Forum 2013 - ERF), прошедший с 3 по 6 сентября в Москве, стал одним из лучших как в организационной, так и в технической части, а также одним из наиболее интересных по тематикам прозвучавших на нем докладов. Организатором этого ежегодного мероприятия в 2013 году выступил российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех).

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) получила одобрение Федеральной антимонопольной службы России на осуществление функций единоличного исполнительного органа четырех авиаремонтных заводов (АРЗ), входящих в структуру Министерства обороны РФ. Четыре предприятия, осуществляющие техническое и сервисное обслуживание авиационных двигателей, а также ремонтные работы будут переданы под управление Объединенной двигателестроительной корпорации.

Мероприятие пройдет при поддержке холдинга «Вертолеты России»

14-15 ноября 2013 года, в Москве, в Крокус-Экспо Ассоциация Вертолетной Индустрии при поддержке ОАО «Вертолеты России» проводит VI-й Вертолетный Форум на тему «Совершенствование авиационного законодательства – основа развития вертолетной индустрии».

Но реальных беспилотных новинок на салоне оказалось считаное количество

Во время проведения авиасалона «МАКС-2013» и сразу после него на страницах прессы можно было заметить немало публикаций, в которых сторонние наблюдатели отмечали обилие и разнообразие показанных на выставке беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Разберемся в том, что из представленного можно отнести к новинкам, а что является уже известными системами, а также что ожидалось, но так и не было показано.

К 2020 году «Вертолеты России» планируют удвоить свою долю на мировом рынке

К 2020 году холдинг «Вертолеты России» планирует удвоить свою долю на мировом рынке авиастроения, продавая за рубеж каждую четвертую машину. Значительная часть этих планов будет реализована в Ростове-на-Дону. На внутреннем рынке основным драйвером долгосрочного роста для «Роствертола» стала активизация гособоронзаказа

Почти 38% акций компании, объединяющей вертолетные и двигателестроительные предприятия, будут переданы "Ростехнологиям"

Государство полностью выйдет из капитала корпорации "Оборонпром", ключевого актива ГК "Ростехнологии", объединяющего такие компании, как Объединенная двигателестроительная корпорация и "Вертолеты России". 37,59% акций "Оборонпрома" будут переданы "Ростехнологиям", которые таким образом получат полный контроль над компанией.

Холдинг "Вертолеты России" планирует реорганизовать деятельность по сервисной поддержке и послепродажному обслуживанию отечественных вертолетов за рубежом. Для этого в рамках компании создаются специальные департаменты, которые призваны не только следить за выполнением технической части работ, но и наладить обмен информацией с эксплуатантами. Сами авиакомпании совершенно не против такой идеи - инженерная поддержка для них не лишняя.