Вертолеты России

Почти 38% акций компании, объединяющей вертолетные и двигателестроительные предприятия, будут переданы "Ростехнологиям"

Государство полностью выйдет из капитала корпорации "Оборонпром", ключевого актива ГК "Ростехнологии", объединяющего такие компании, как Объединенная двигателестроительная корпорация и "Вертолеты России". 37,59% акций "Оборонпрома" будут переданы "Ростехнологиям", которые таким образом получат полный контроль над компанией.

Холдинг "Вертолеты России" планирует реорганизовать деятельность по сервисной поддержке и послепродажному обслуживанию отечественных вертолетов за рубежом. Для этого в рамках компании создаются специальные департаменты, которые призваны не только следить за выполнением технической части работ, но и наладить обмен информацией с эксплуатантами. Сами авиакомпании совершенно не против такой идеи - инженерная поддержка для них не лишняя.

Холдинг "Вертолеты России" (далее - Компания) - дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех, - объявляет консолидированные финансовые результаты по МСФО за первое полугодие 2013 года. Консолидированная выручка Компании в первом полугодии 2013 года составила 64,5 млрд рублей, увеличившись на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка от продажи вертолетов достигла 54,4 млрд рублей, от услуг сервиса и послепродажного обслуживания - 6,9 млрд рублей.

Президент России Владимир Путин поручил правительству представить проект указа о предоставлении головным организациям интегрированных структур права на ведение внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения в части, касающейся послепродажного обслуживания. Как сообщается на официальном сайте Кремля, такое поручение глава государства дал по итогам совещания о состоянии и перспективах российского вертолетостроения, которое прошло в Ростове-на-Дону 22 августа.

За неделю Россия продала самолетов на 3,5 миллиарда долларов

Авиасалон в Жуковском впервые открылся в 1993 году и с тех пор серьезно вырос. В этот раз МАКС, который организуют каждые два года, проработал с 27 по 1 сентября. Он привлекает как знатоков авиатехнологий, так и обычных посетителей: авиасалон в Жуковском - не только выставка, но и зрелищное шоу, на котором свое мастерство демонстрируют русские и зарубежные пилотажные группы.

Совместное предприятие HeliVert наладит выпуск вертолета AW-139 до 20 единиц к 2015 году

По словам генерального директора AgustaWestland Даниэля Ромити, партнерство с «Вертолетами России» в форме совместного предприятия HeliVert оказалось крайне успешным и выгодным для обеих сторон.

Достижения России в области военного вертолетостроения позволят добиться успехов и в гражданском секторе

Об этом заявил в ходе 39-го Европейского вертолетного форума генеральный конструктор - советник генерального директора холдинга "Вертолеты России" Алексей Самусенко. По его словам, за последние четыре года резко возросли объемы продаж и наша страна является одним из мировых лидеров в области создания боевых и транспортных вертолетов.

Первоочередной задачей отечественного вертолетостроения является успешная реализация текущих проектов, в том числе Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве, сообщила пресс-служба Минпромторга.

На текущий момент основная задача «Вертолетов России» – успешная реализация проектов в традиционных сегментах

«Первоочередной задачей отечественного вертолётостроения является успешная реализация текущих проектов, например, Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Их успех позволит перейти к решению вопроса о входе в новые сегменты – в первую очередь, в сегмент легких вертолетов», – заявил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве.

На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии

С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никто не оспаривает.